A brüsszeli közlekedés kiterjedt magán- és közösségi járművek hálózatával rendelkezik.
A tömegközlekedés magában foglalja a brüsszeli buszokat, villamosokat , a brüsszeli metrót és a vasútállomásokat, amelyeket nyilvános vonatok szolgálnak ki. Vannak nyilvános kerékpár- és autómegosztó rendszerek is. Légi közlekedés a város két repülőtere ( Brüsszel Nemzeti Repülőtér és Brüsszel - South Charleroi Repülőtér ) egyikén keresztül érhető el, míg a hajózás a brüsszeli kikötőn keresztül érhető el . Skandináv mércével mérve a város viszonylag függ az autóktól, és az Inrix forgalmi felmérései szerint a világ legzsúfoltabb városa [1] .
A belgiumi politikai pillanatok összetettsége megnehezíti egyes közlekedési kérdések megoldását. Brüsszel fővárosi régióját a flamand és a vallon régió veszi körül , ami azt jelenti, hogy a repülőterek, valamint a Brüsszelt kiszolgáló számos út két különböző belga régióban találhatók. A brüsszeli régióban két miniszter felel a közlekedésért: Pascal Smet a tömegközlekedésért és a brüsszeli kikötőért, valamint Bruno De Lille, aki egyéb közlekedési kérdésekkel foglalkozik.
A brüsszeli metró 1976 óta működik. 2009 óta négy metróvonal összesen 60 metróállomást szolgál ki. Az 1-es vonal a Brüsszel-Nyugat állomást köti össze a város keleti részével. A 2-es vonal körbevezeti a városközpontot. A 3-as és 4-es vonalat nagy brüsszeli villamosok közlekedtetik. Az 5-ös vonal a város nyugati és délkeleti része között halad át a központon. A 6-os vonal a Brüsszel délnyugati részén található King Baudouin stadiont köti össze a városközponttal, a központhoz közeli hurokban végződik, ugyanúgy, mint a 2-es vonal.
A brüsszeli villamosok régi közlekedési eszközök Brüsszelben. 1954 óta a STIB üzemelteti , de 1869 óta létezik [2] . A brüsszeli villamosrendszer az idők során jelentősen megváltozott. A 20. század első felében növekedés tapasztalható ( 1955-ben 246 km villamosvonal volt kiszolgálva) [3] , a 20. század második felében pedig az autóbusszal és személygépkocsival történő utazás népszerűsödése miatt, csökkent a villamosok népszerűsége. 1988-ban csak 134 km villamossín maradt Brüsszelben [4] . A 2000-es évek végén a korábban szűkített villamoshálózatot bővítették. A meglévő vonalakat a 2007-es 131 km-ről 2008-ra 133 km-re bővítették [5] .
1907-ben a brüsszeli busz a brüsszeli tőzsdétől az ixelles -i városházáig indult [2] . A brüsszeli autóbusz-hálózat 2008-ban 360 km-nyi buszjárattal rendelkezik nappal és 112 km-en éjszaka [5] , és Brüsszel 19 települését szolgálja ki. Brüsszelben a vallon (TEC) és a flamand (De Lijn) tömegközlekedési társaságok is üzemeltetnek buszokat, hogy a vallonok és flamandok érkezhessenek a fővárosba.
Az Inrix amerikai közlekedési információs platform [1] tanulmánya szerint 2012-ben Brüsszelben regisztrálták a legtöbb túlterhelt járművet Észak-Amerikában és Európában .
Brüsszelnek vannak autópályái, amelyek a szomszédos országokba vagy városokba vezetnek ( E40 , E411 európai útvonalakés az E19 plusz az A12-es és A201-es autópályák), vannak országos főutak és városi utcák. A brüsszeli gyűrű körbejárja a várost, két kisebb keringőút szeli át: a Big Ring és a Small Ring.
Brüsszel úthálózatát brüsszeli buszok, villamosok, taxik, autók és kerékpárok alkotják. Az autómegosztó rendszert az állami tulajdonú STIB cég üzemelteti Cambióval együtt [6] .
Brüsszelt két repülőtér szolgálja ki: a brüsszeli nemzeti repülőtér és a Brüsszel-South Charleroi repülőtér , amely Brüsszel és Charleroi között található Gosselben.
Brüsszelnek saját kikötője van, amelyet a Brüsszel-Charleroi csatornák ( ) és a Brüsszel-Schelde-tengeri csatorna szelik át .
A kerékpárokat sokkal kevesebben használják, mint Flandriában és számos északnyugat-európai városban. A modális részarány az összes brüsszeli utazás körülbelül 3,5%-a, a városon belüli és a városból való ki- és beutazás 2,5%-a [7] . Ez a szám azonban jelentősen nőtt az elmúlt években. 2009 óta működik a Villo nevű kerékpármegosztó rendszer! nyilvánosságra került.
Brüsszelben a belga vidékhez képest magas a kerékpáros balesetek száma, de a legtöbb kerékpáros baleset csak könnyű sérüléssel jár [8] .