| Butaság | |
|---|---|
| 44M Tas | |
| Osztályozás | nehéz tank |
| Harci súly, t | 38 |
| Legénység , fő | 5 |
| Sztori | |
| Fejlesztő | Manfred Weiss Művek [d] |
| Gyártó | Manfred Weiss Művek [d] |
| Gyártási évek | 1944 |
| Kiadott darabszám, db. | egy |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 7100 |
| Hossz pisztollyal előre, mm | 9200 |
| Szélesség, mm | 3500 |
| Magasság, mm | 3000 |
| Foglalás | |
| páncél típus | hengerelt felület edzett |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 100 |
| Hajódeszka, mm/fok. | 60 |
| Hajótest előtolás, mm/fok. | 40 |
| Alul, mm | 25 (45 a vezető alatt) |
| Hajótesttető, mm | húsz |
| Toronyhomlok, mm/fok. | 120 |
| Fegyverköpeny , mm /fok. | 140 |
| Toronydeszka, mm/fok. | 80 |
| Toronytető, mm/fok. | 25 |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 75 mm KwK 42 L/70 |
| fegyvertípus _ | huzagolt |
| Hordó hossza , kaliberek | 70 |
| Fegyver lőszer | 92…108 |
| Szögek VN, fok. | −8…+25° |
| GN szögek, fok. | 360 |
| Lőtér, km | 1-2.5 |
| gépfegyverek | 2x8mm 34/40 AM |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | V alakú, karburátoros |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 2×260 |
| Autópálya sebesség, km/h | 45 |
| Hajóút az autópályán , km | 200 |
| felfüggesztés típusa | laprugókra zárva |
44M "Tosh" ( magyarul 44M Tas ) - a második világháborús magyar nehézharckocsi prototípusa . Egy példányban készült, megsemmisítése után a projektet lezárták.
1943-ban a Magyar Honvédség Vezérkara, felismerve, hogy Németországból lehetetlen ilyen harckocsit vásárolni, úgy döntött, hogy saját maga tervezi meg. Tervezték egy olyan tank építését, amely alakjában a német " Panther " -re emlékeztet . A magyar mérnökök 1943 végén fejezték be a projektet , és az első prototípus már majdnem készen állt a tesztelésre, amikor 1944. június 27- én a harckocsinak otthont adó Manfred Weiss üzemet szövetséges repülőgépek bombázták . A harckocsi megsemmisült, a munkálatokat már nem folytatták.
Annak ellenére, hogy a hangsúly a Pz.Kpfw. V , a tanknak több tervezési különbsége volt. Az alvázat újratervezték . Nyolc közúti kerék (a fedélzeten) helyett, lépcsőzetes elrendezésben, hatkerekű rendszert alkalmaztak, ahol a görgők párban helyezkedtek el blokkolt felfüggesztés laprugóin . Emellett egy saját tervezésű tornyot is fel kellett volna építeni, amelyben a licenc alapján gyártott német KwK 42 L/70 löveg kapott helyet . A hátsó motor és az első sebességváltó rekesz elrendezése „német” maradt. A prototípusra azonban két régi motort telepítettek, ami megkülönböztette az elrendezését (legalábbis a prototípuson) a hagyományos némettől. A páncélzatot is némileg megerősítették (a torony elülső részében 120 mm-re növelték), azonban a könnyebb futómű miatt a tank tömege nem haladta meg a Panther tömegét. A harckocsi fő változata mellett volt egy másik is, amelynek a Tigris tankéhoz hasonló tornya volt .
Ezzel egy időben a harckocsi alvázán egy önjáró lövegprojektet is kidolgoztak. A projekt a Tas Rohamlöveg nevet kapta . A séma szerint a német StuG III -hoz hasonlított , azonban erősebb páncélzattal (100 mm-ig), nagyobb elülső lemezek dőlésszögével rendelkezett, és erősebb 88 mm-es KwK 36 L / 56 fegyverrel volt felszerelve. (vagy akár KwK 43 L / 71 ). Ugyanakkor az önjáró fegyverrel kapcsolatos munkát is leállították.
| Magyarország páncélozott járművei a második világháború idején | ||
|---|---|---|
| Könnyű tankok | ||
| Közepes és nehéz tankok | ||
| Páncélozott autók | ||
| ACS | ||
| páncélozott szállító harcjármű | ||
| ||