| "Tiella" | |
|---|---|
| görög "Θύελλα" | |
| Szolgáltatás | |
| Görögország | |
| Hajó osztály és típus | Romboló |
| Gyártó | Yarrow Shipbuilders , Egyesült Királyság |
| Építkezésre rendelt | 1905 |
| Vízbe bocsátották | 1906 |
| Megbízott | 1907 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1941. április 21 |
| Állapot | német repülőgépek süllyesztették el |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 380 tonna |
| Hossz | 67,0 méter |
| Szélesség | 6,6 méter |
| Piszkozat | 1,8 méter |
| Motorok | 2RM |
| Erő | 6500 l. Val vel. |
| utazási sebesség |
30 csomó 1940: 25 csomó |
| Legénység | 70 |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2 × 76 mm-es Hotchkiss fegyverek, 4 × 57 mm-es Hotchkiss fegyverek 1928: 2 × 88 mm-es Krupp fegyverek és 1 × 40 mm-es |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 torpedócső 450 mm [1] |
Tiella ( görögül Θύελλα - vihar) - a 20. század eleji görög romboló ( azonos nevű osztály). Az osztályba tartoztak a Loghi , Navcratus , Sfendoni rombolók is . A rombolót a Yarrow Shipbuilders építette az Egyesült Királyságban 1905 és 1907 között.
1909 - ben Alfonsatos-Typaldos, Konstantinos parancsnoki rangban csatlakozott az N. Zorbas ezredes vezette tisztek "Haditanácsához" , amely a királyi udvart és a politikusokat a hadsereg és az ország reformjára kényszerítette. Miután a „Tanács” gyakorlatilag kormányszerv lett, és a flotta legmagasabb tisztjei is csatlakoztak hozzá, Typaldos ambíciói összeütközésbe sodorták a „tanáccsal”. Október 16-án Tipaldos 25 fiatalabb tiszt élén a Salamina szigeti haditengerészeti támaszponton elfogott 5 ott található rombolót (Sfendoni, Navcratus, Aspis, Tiella, Velos). A kormányhoz lojális tatucsoport szembeszállt a lázadókkal. Tipaldos a "Sfendoni" romboló fedélzetén, Ioannis Demestikhas parancsnoka alatt , egy 3 rombolóból álló csoport élén, 3 vaskalappal vette fel a csatát a Salamis-szorosban. A tüzérségi párbaj 15 percig tartott. Egy közvetlen találat következtében a Sfendoni dobást kapott, és az elsüllyedés elkerülése érdekében Tipaldos parancsot adott az emine zátonyra futására. A Naucratus, Aspis és Hydra könnyebb sérüléseket szenvedett. "Tiella" nem sérült meg. A lázadó rombolók 5 tengerésze meghalt. Nyilvánvalóvá vált, hogy a lázadásnak nincs kilátása. Tipaldos és 7 társa a hegyekbe ment, de elfogták és bíróság elé állították [2] [3] .
A "Tiella", valamint "Spetse" , "Idra" és "Loghi" a flotta 2. századának része volt, P. Ginis kapitány parancsnoksága alatt. A romboló 1912. október 17-18-án részt vett Thassos szigetének felszabadításában , fedezve a hadsereg partraszállását a Pelops kereskedelmi gőzöstől [4] . 1912. november 2-án, egy héttel a macedón főváros, Szaloniki város felszabadítása után, a Georgios Averof csatahajó vezette görög század az Athos felé vette az irányt . A századot a szenthegyi kolostorok harangjátéka fogadta. A század 21 salvóval válaszolt. "Tiella" horgonyzott Daphne-ban, és 40 tengerészből álló partraszálló csapatot ért partra. A szultán Pyrgosban tartózkodó képviselője átadta a Szent Hegyet a görög királyságnak. Ugyanakkor a „Georgios Averof” és az „Ierax” és „Pantir” felderítő hajók a „ Xerxes -csatorna ” felé vették az irányt, ahol 200 tengerészből álló partraszálló csapatot tettek partra. November 4-én Athos Szent Közössége ( Ιερά Κοινότητα ) köszönőtáviratot küldött Venizelos görög miniszterelnöknek [5] . Másnap, 1912. november 5-én a Tiella kitűzte a görög zászlót Ikaria szigetén [6] . 1912 novemberének végén Tiella Pantirral és Loghival együtt annak a három csoportnak az egyikébe került, amelyre a rombolóflottilla felosztották, konvojokat kísérve és a Dardanellákon járőrözve arra az esetre, ha a török flotta úgy döntene, hogy kilép belőle. 1912. december 3. (16.) a "Tiella" a görög flotta részeként, amelyet a zászlóshajó, a "Georgios Averof" csatahajó vezet, Kunturiotis admirális parancsnoksága alatt , részt vett a görögök győzelmében a török flotta felett Ellinél . Gokceada és Bozcaada szigetei között , a nyugati szektor csatáiban. Az ezt követő görög győzelemben a török flotta Lemnosnál Tiella nem vett részt, mivel Loghival, Doxával és Velosszal együtt járőrözött Chios és Psara szigetei között .
1916 októberében a hajót az antant elkobozta Görögország kezdeti semlegessége miatt, és átadta a franciáknak. Miután Görögország 1917 júliusában belépett a háborúba, a hajót 1918-ban visszaadták a görög haditengerészetnek. Az Oszmán Birodalom kapitulációja után 1919 óta a hajó a görög hadsereget támogatta kisázsiai hadjárata során .
Az 1926-1928 közötti időszakban a romboló modernizáción esett át a Salamina szigeti flottabázison . A romboló részt vett az 1940-1941-es görög-olasz háborúban, Damiralis kapitány parancsnoksága alatt. Miután a náci Németország az olaszok segítségére sietett , a rombolót 1941. április 21-én a német repülőgépek elsüllyesztették, miközben a Vouliagmeni-öbölben horgonyzott , a Saronic -öbölben található Fleves sziget közelében [7] .