Tanner, Joseph Richard
Joseph Richard "Joe" Tanner ( Joseph Richard "Joe" Tanner ; 1950 . január 21- én született Danville , Illinois államban , USA ) a NASA űrhajósa . Négy űrsiklórepülést végzett : STS - 66 (1994, " Atlantis "), STS-82 (1997, Discovery ), STS-97 (2000, Endeavour ) és STS-115 (2006, " Atlantis "). hét űrsétát tett.
Személyes adatok és végzettség
Joseph Tanner 1950. január 21-én született az orvosok, Bill és Megan Tanner családjában Danville városában ( Illinois , USA ). Itt érettségizett 1968-ban. Aktívan részt vett a Boy Scouts of America mozgalomban, elérte az Eagle Scout szintjét. 1973 -ban szerzett gépészmérnöki diplomát az Illinoisi Egyetemen [1] .
Van egy ikertestvére. Házas Martha A. Carrey, két gyermekük született. Szeret úszni, kempingezni, hegyet mászni és a családjával tölteni az időt.
NASA előtt
Tanner csatlakozott a haditengerészethez, miután 1973-ban végzett az Illinoisi Egyetemen. 1975-ben végzett a haditengerészeti pilótaiskolában, és a Coral Sea repülőgép-hordozóhoz rendelték , ahol A-7- es repülőgépekkel repült . Aktív pályafutását oktatópilótaként fejezte be a floridai Pensacola légibázison . Joe folytatta az A-7-es repülését a haditengerészeti tartalékban, és folyamatosan próbált átszállni a NASA -hoz . Több mint 7500 repült órája van különféle típusú katonai repülőgépeken és NASA repülőgépeken [2] .
Felkészülés az űrrepülésekre
1984-ben Tanner átigazolt a NASA - hoz a texasi houstoni Johnson Űrkutatási Központba . Itt lett repülőgép- és kutatópilóta-mérnök. A fő küldetése az volt, hogy repüljön, és megtanítsa az űrsikló űrhajósokat , hogyan kell leszállni a T-38 Talon kiképző repülőgépen . 1992 márciusában besorozták a NASA különítményéhez a tizennegyedik sorozat részeként , űrhajósjelöltként . Az Általános Űrképzés (OKP) tanfolyamon kezdett tanulni. A tanfolyam elvégzése után, 1993 augusztusában megkapta a "repülési specialista" képesítést, és a NASA űrhajós irodájába osztották be . Egy évig a Shuttle Electronics Laboratory-ban dolgozott, és várta első űrrepülését. Tanner a texasi Houstonban található Johnson Űrkutatási Központ űrhajós -támogató csapatában is dolgozott a kilövéseken és a leszállásokon.
Repülések az űrbe
- Első repülés - STS-66 [3 ] , Atlantis sikló . 1994. november 3-tól 14-ig „repülési szakemberként”. Az STS-66 küldetés fő feladatai közé tartozik a környezet állapotának tanulmányozása. Az űrsikló egy tudományos és alkalmazott laboratóriummal volt felszerelve a légkör tanulmányozására, ATLAS-03 ( Eng. Atmospheric Laboratory for Applications and Sciences , a laboratórium 3. repülése). A laboratórium műszerei globálisan mérték a mezoszféra hőmérsékletét és a kis szennyeződések koncentrációját, valamint tanulmányozták a napsugárzás és a termoszféra egyes kémiai komponenseinek kölcsönhatását . A laboratóriumi adatokhoz fontos adalékot jelentett az alsó és középső termoszféra vizsgálata a CRISTA-SPAS leválasztható műhold műszereivel, a repülés időtartama 9 nap 19 óra 23 perc volt [4] .
- A második repülés az STS-82 [5] volt , a Discovery sikló . 1997. február 11-től február 21-ig „repülési szakemberként”. A távcsőhöz vezető második repülés célja a Hubble Űrtávcső [ 6] tudományos műszereinek karbantartása és cseréje . Két űrsétát hajtott végre: 1997. február 15-én - 7 óra 27 perc és február 17-én - 6 óra 34 perc. A repülés időtartama 9 nap 23 óra 38 perc volt [7] .
- A harmadik járat az STS-97 [8 ] , az Endeavour űrsikló . 2000. december 1-től december 11-ig "repülési szakemberként". A fő feladat az volt, hogy a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) szállítsák a P6 -os modult két napelemmel , amelyek összteljesítménye legfeljebb 64 kW [9] . Három űrsétát tett: 2000. december 3. - 7 óra 33 perc, biztosítva a P6 szakasz áthelyezését és dokkolását . december 5-től 18:37-ig, kábelek fektetése P6 és Z1 között , a SASA antennaszerelvény mozgatása. December 7 - 5 óra 10 perc, SB panelek felhúzása, műszerek felszerelése. A repülés időtartama 10 nap 19 óra 58 perc volt [10] .
- A negyedik járat az STS-115 [11 ] , az Atlantis sikló . 2006. szeptember 9-től 21-ig „repülési szakemberként”. A második több mint három éves szünet után a Columbia űrsikló katasztrófája , a Nemzetközi Űrállomás további építésére irányuló küldetés . A repülés fő célja az ISS rácsos szerkezetek bal oldali szegmensének - P3 és P4 rácsos tartók, egy pár napelem (2A és 4A) és az ezeket kiszolgáló akkumulátorok - leszállítása és felszerelése. Ez nagymértékben megnövelte az állomáson a tudományos kísérletekhez rendelkezésre álló villamos energia mennyiségét. Két űrsétát hajtott végre: 2006. szeptember 12-én - 6 óra 26 percig tartott, a P3 / P4 rácsos szerkezet új szegmenseit telepítették, a P1 szegmenshez kapcsolva. Az új napelemek telepítése után az állomás teljes áramellátási kapacitása megduplázódott. Szeptember 15. - 06:42 A Tanner és a Piper áram- és kommunikációs kábeleket telepített a P1 és P3/P4 szegmensek közé, eltávolította a szállítócsöveket a napelemes tömbből. Az űrhajósok nagyon gyorsan dolgoztak, így a földi küldetésirányítás lehetővé tette számukra, hogy elvégezzenek néhány feladatot a következő EVA számára. Az egyetlen incidens, ami az EVA során történt, egy alátét, a rögzítőcsavar és a rugó elvesztése volt, amelyeket Tanner kihagyott, és a világűrbe repült. A NASA közölte, hogy a hiányzó tárgyak repülési iránya miatt rövid lesz a pályán való élettartamuk, és nem jelentenek veszélyt az ISS -re vagy más űrrepülőgépekre. A repülés időtartama 11 nap 19 óra 7 perc volt [12] .
Az extravehicularis aktivitás (EVA) teljes időtartama 7 kilépésnél 46 óra 29 perc. Az űrrepülések teljes időtartama 43 nap 13 óra 16 perc.
A járatok után
2008 szeptemberében Tanner csatlakozott a Colorado-i Egyetemhez, a Boulder -i Repüléstechnikai Tanszékhez vezető oktatóként. Segíti az alapképzésben részt vevő hallgatókat projektjeikben és érettségi projektjeikben.
Díjak és díjak
Kitüntetések: "Űrrepülésért" (1994, 1997, 2000 és 2006), "Különleges érdemekért" kitüntetés és még sokan mások.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Joseph R. Tanner életrajza archiválva : 2016. június 16.
- ↑ Astronaut Bio : Joseph R. Tanner . jsc.nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2017. február 9..
- ↑ NASA - NSSDCA - Űrhajó - Részletek . nssdc.gsfc.nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 18.
- ↑ Lynda Warnock. NASA - STS-66 (angol) . nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2021. május 7..
- ↑ NASA - NSSDCA - Űrhajó - Részletek . nssdc.gsfc.nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 18.
- ↑ I. Lisov. USA. A második repülés a Hubble-ba // Cosmonautics News. - 1997. - 4. sz . Archiválva az eredetiből 2012. augusztus 16-án.
- ↑ Lynda Warnock. NASA - STS-82 (angol) . nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2021. május 7..
- ↑ NASA - NSSDCA - Űrhajó - Részletek . nssdc.gsfc.nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2020. június 12.
- ↑ Lantratov K. Szoláris "szárnyak" az ISS számára // Cosmonautics News: Journal. - 2001. - 2. sz . Az eredetiből archiválva: 2012. március 4.
- ↑ Lynda Warnock. NASA - STS-97 (angol) . nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2019. április 3.
- ↑ NASA - NSSDCA - Űrhajó - Részletek . nssdc.gsfc.nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2020. június 14.
- ↑ Anna Heiney. NASA - STS-115 (angol) . nasa.gov. Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2019. április 22.
Linkek