Hajómodell sport
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2018. november 1-jén felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .
A hajómodellsport olyan technikai sport , amely a sportversenyekhez szükséges hajómodellek és csónakok
tervezését és kivitelezését foglalja magában.
A sportmodelleket 36 osztályra osztják (a felosztás a haditengerészet és a kereskedelmi flotta hajóinak osztályozásának elvén alapul). Az önjáró modellek gumi-mechanikus, inerciális, gőz-, belsőégésű, elektromos mikromotorokat használnak; vitorla.
Vannak plakátversenyek - asztali és egyes üzemi modellek versenyei (értékelik a gyártás eleganciáját, valamint a rajzoknak és a prototípusnak való megfelelést) és futóversenyek (sebesség, pályastabilitás, manőverezhetőség stb.) - felszíni hajók önjáró modelljei, ill. hajók (beleértve a szárnyashajókat) és tengeralattjárók; nagy sebességű kábelmodellek (tetszőleges kialakítás); vezérelt modellek (vezeték nélküli kommunikáción keresztül); menő versenymodellek vitorlás jachtok.
Nemzetközi szinten a hajómodellsportokat a Nemzetközi Hajómodellezési és Hajómodellsportok Szervezete [1] felügyeli , amely meghatározza a versenyek besorolását, szabályait és eljárásait.
NAVIGA besorolás
M szakasz - sebességmodellek
Nagy sebességű rádióvezérlésű modellek:
- F1V-3,5 cm³ - rádióvezérlésű modell légcsavarral és belső égésű motorral 3,5 cm³-ig.
- F1V-7,5 cm³ - rádióvezérlésű modell légcsavarral és belső égésű motorral 7,5 cm³-ig.
- F1V-15 cm³ - rádióvezérlésű modell légcsavarral és belső égésű motorral 15 cm³-ig.
- F1E - rádióvezérlésű modell, bármilyen kialakítású villanymotorral felszerelve a "nagy sebességű figura" áthaladásához. A modell súlya nincs korlátozva. Az akkumulátor feszültsége nem haladja meg a 42,3 V-ot. A Lipo akkumulátor maximális súlya nem haladhatja meg az 1400 grammot. Más típusú akkumulátorokra nincs súlykorlátozás.
- F3V - rádióvezérlésű modell légcsavarral és belső égésű motorral a figurapályához.
- F3E - rádió-vezérelt modell propellerrel és villanymotorral a figurapályához.
Nagy sebességű ECO modellek csoportos versenyekhez:
- Az ECO Expert egy RC versenymodell légcsavarral és szabad kialakítású villanymotorral. Egy akkumulátor 350 gramm vagy több. Nem cserélhető, versenyidő 6 perc.
- Az ECO Standard egy RC versenymodell légcsavarral és szabad kialakítású villanymotorral. Egy akkumulátor 350 gramm vagy több. Nem cserélhető, versenyidő 10 perc.
- Az ECO Team egy legfeljebb három RC versenymodellből álló csapat, propellerrel és szabad tervezésű villanymotorral. Az akkumulátorok maximális száma csapatonként 3, a versenyidő 18 perc.
- Az ECO Mini-Expert egy RC versenymodell, propellerrel és szabad tervezésű villanymotorral. Egy elem 110g-ig, nem cserélhető, versenyidő 6 perc.
- Az FSR-E egy freestyle RC versenymodell propellerrel és villanymotorral. Az akkumulátorok maximális száma 21 Nimh vagy 1150+g Lithium polimer akkumulátor (csere nélkül), versenyidő 15 perc.
Nagy sebességű modellek-félmásolatok csoportos versenyekre:
- A MONO 1 egy versenyautó RC modell félig merülő propellerrel és szabadstílusú villanymotorral. Az akkumulátorok maximális száma 7, a versenyidő 6 perc.
- A MONO 2 egy versenyautó RC modell félig merülő propellerrel és szabadstílusú villanymotorral. Az akkumulátorok maximális száma 12, a versenyidő 6 perc.
- A HYDRO 1 egy versenyautó rádióvezérlésű hidroplán modell félig merülő propellerrel és szabad kivitelű villanymotorral. Az akkumulátorok maximális száma 7, a versenyidő 6 perc.
- A HYDRO 2 egy versenyautó rádióvezérlésű hidroplán modell, félig merülő propellerrel és szabad kivitelű villanymotorral. Az akkumulátorok maximális száma 12, a versenyidő 6 perc.
FSR szekció
- FSR-H - versenyautó hidroplán modellek 3,5 cm³, 7,5 cm³, 15 cm³, 27 cm³, 35 cm³ belső égésű motorral és félig merülő propellerrel.
- FSR-V - versenycsónak modellek 3,5 cm³, 7,5 cm³, 15 cm³, 27 cm³, 35 cm³ belső égésű motorral és teljesen víz alatti légcsavarral.
- FSR-0 - versenyhajó-modellek 3,5 cm³, 7,5 cm³, 15 cm³, 27 cm³, 35 cm³ belső égésű motorral és félig merülő propellerrel.
S szakasz - yacht modellek
- F5E - rádióvezérlésű jachtok modelljei 1000 mm-ig.
- F5M - rádióvezérlésű jachtok modelljei 1270 mm hosszúságig.
- F5-10 - rádióvezérlésű jachtmodellek, a modell hossza és a vitorla területe a „TEN RATERS” versenyjachtok osztályához hasonló arányban áll összefüggésben.
- MicroMagic (MM) - rádió-vezérelt modellek legfeljebb 535 mm hosszú jachtok számára.
A/B szakasz – nagy sebességű kábelmodellek
- Az A1 egy nagy sebességű zsinóros modell légcsavarral és belső égésű motorral, legfeljebb 3,5 cm³ térfogattal.
- Az A2 egy nagy sebességű zsinóros modell légcsavarral és belső égésű motorral, legfeljebb 7,5 cm³ térfogattal.
- Az A3 egy nagy sebességű zsinóros modell légcsavarral és belső égésű motorral, legfeljebb 10 cm³ térfogattal.
- B1 - nagy sebességű kábelmodell légcsavarral és belső égésű motorral 2,5 cm³-ig
szakasz NS-rádióvezérlésű modellek-saját konstrukció másolatai
F2A - legfeljebb 900 mm hosszú
F2B - hossza 901-1400 mm
F2C - hossza 1401-2500 mm
F4A - rádióvezérelt másolási modellek, amelyek nem mennek át a próbapadi értékelésen.
F4B - kompozit anyagok (fa, fém stb.) készletei alapján készült rádióvezérlésű másolatmodellek.
F4С - nagynyomású műanyag készletek alapján készült rádióvezérlésű másolatmodellek.
F6 - rádióvezérlésű funkcionális modellek csoportja - másolatok csoportos előadáshoz.
F7 - rádióvezérelt funkcionális modell-másolat.
Az NSS egy vitorlás hajó (yacht) rádió-vezérelt modell-másolata.
DS - rádióvezérlésű másolatmodell gőzgéppel.
C szakasz - padmodellek
- C1 - vitorlás hajók padmodelljei.
- C2 - katonai és polgári hajók padmodelljei.
- C3 - hajótöredékek és diorámák.
- C4 - mikromodellek.
- C5 - poszteres hajómodellek palackban .
- C6 - ipari műanyag készletekből készült hajók padmodellei.
- C7 - papírból készült hajók plakátmodellei.
- C8 - padmodellek ipari fa készletekből (Woodenkit)
Lásd még
Linkek
Jegyzetek
- ↑ NAVIGA Hajómodellezés és Hajómodell Sportok Nemzetközi Szervezete . Hozzáférés dátuma: 2009. március 7. Az eredetiből archiválva : 2009. február 24. (határozatlan)