Szudnyikov, Pavel Dmitrijevics

Pavel Dmitrievich Sudnikov
Születési dátum 1913. június 25( 1913-06-25 )
Halál dátuma 1995. február 11. (81 évesen)( 1995-02-11 )
Díjak és díjak
A szocialista munka hőse
Lenin parancsa „Munkavitézségért” érem „A munkáért végzett kitüntetésért” kitüntetés

Pavel Dmitrievich Sudnikov ( 1913. június 25., Boriszov városa  - 1995. február 11. ) - innovatív vasúti módszerek kidolgozója, a Fehérorosz Vasút forgalmi szolgálatának operatív és adminisztratív osztályának vezető asszisztense , Minszki régió, Fehéroroszország SSR. A szocialista munka hőse (1959).

Életrajz

1913-ban született egy munkáscsaládban Boriszov városában. 1936-ban diplomázott az Orsha Vasúti Közlekedési Főiskolán, majd 1937-től a fehéroroszországi Fanipol, Negoreloje , Radoskovicsi állomások ügyeletes tisztjeként, a Negoreloje állomások vezetőjének asszisztenseként, a pályaudvar vezetőjeként dolgozott. a Fanipol állomáson, valamint a Moszkva-Fehérorosz-Balti Vasút minszki kirendeltségének vonatfelügyelőjeként. A Nagy Honvédő Háború alatt a kazanyi és a nyugati vasutaknál dolgozott . 1944 tavaszán visszatért Minszkbe. 1944 júliusától ő vezette a katonai lépcsők Nyugatra juttatását célzó szervezési munkát. 1945-től az SZKP (b) tagja.

1944-től 1954-ig a minszki vasút minszki elágazásánál volt szolgálatban. 1957 - ben végzett a Leningrádi Vasútmérnöki Intézetben . 1957 óta - irányítási diszpécser, vezető asszisztens a Fehérorosz Vasút közlekedési szolgálatának operatív és adminisztratív osztályának vezetőjénél.

1951-1952-ben kidolgozta és elsőként vezette be az üzemtervezés, a vonatforgalom szabályozásának és a mozdonyok körforgásának innovatív módszereit, melynek eredményeként javult a gördülőállomány használata, nőtt a munkatermelékenység és költsége. 1951-ben Pavel Sudnikov telephelye számításait felhasználva 110%-kal túlteljesítette a berakodási gyártási tervet, a kirakodásnál - 105%-kal, a mozdony átlagos napi futásteljesítménye 20 kilométerrel haladta meg a tervezettet [1] . A gazdasági hatás elérte a 250 ezer rubelt [1] .

1952-ben Pavel Sudnikov módszerének köszönhetően a Fehérorosz Vasút 10 millió rubel többletnyereséget kapott [2] . Pavel Sudnikov „ A vonatok mozgásának és a mozdonyok forgalmának szabályozásának komplex módszere ” elnevezésű módszerét a Vasúti Minisztérium Kollégiuma hagyta jóvá, és javasolta a Szovjetunió összes vasutáján való alkalmazásra. 1952-ben az ő módszere szerint 376 ügyeletes osztály és 750 vonatdiszpécsere dolgozott [1] .

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1959. augusztus 1- i rendeletével a vasúti közlekedés fejlesztésében elért kiemelkedő sikereiért Lenin- és Kalapács- renddel a Szocialista Munka Hőse címet adományozta. Sarlós aranyérem .

1960 óta - a Műszaki Osztály helyettes vezetője, a Fehérorosz Vasút Racionalizálási és Feltalálási Irodájának vezetője. Bevezették az utakon a mozdonyszemélyzet új munkamódszerét,

1979-ben nyugdíjba vonult. Minszkben élt, ahol 1995-ben halt meg.

Kompozíciók

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 D. Sverkunov, Labor feat //, Munkaerő, tehetség, vitézség .: 2. rész, 243. o.
  2. ↑ D. Sverkunov, Munkaerő //, Munka, tehetség, vitézség .: 2. rész, 244. o.

Linkek

Pavel Dmitrievich Sudnikov . " Az ország hősei " oldal.