| Stuart Lewis-Evans | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polgárság | Nagy-Britannia | ||||||||||||||||||||||||
| Születési dátum | 1930. április 20 | ||||||||||||||||||||||||
| Születési hely | |||||||||||||||||||||||||
| Halál dátuma | 1958. október 25. (28 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
| A halál helye | |||||||||||||||||||||||||
| Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
| Évszakok | 1957-1958 _ _ | ||||||||||||||||||||||||
| Autók | Connaught Engineering , Vanwall | ||||||||||||||||||||||||
| A Grand Prix | tizennégy | ||||||||||||||||||||||||
| Bemutatkozás | Monaco 1957 | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó Nagydíj | Marokkó 1958 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||
Stewart Lewis Evans _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Stuart Nigel Lewis-Evans 1930. április 20-án született Lutonban . Apja, Lewis Evans brit Forma-3-as pilóta volt . 1951-ben Stewart maga is versenyautó -pilóta lett, és elkezdett versenyezni a brit Forma-3 -ban, amelyben 1956-ig Coopert vezetett . A Forma-3-ban gyakran felállt a dobogóra, és számos győzelmet aratott. 1956-ban Lewis-Evans a 2. helyen végzett a British Motorsports Club bajnokságon kívüli Forma-1-es versenyén , Hatch - ben , Connaught B -vel.
Stuart Lewis-Evans első összesített Forma-1-es versenye az 1957-es Monacói Nagydíj volt , az 1957-es Forma-1-es szezon második fordulója . A Connaught B Type-t vezetve Lewis-Evans szenzációsan a 4. helyen végzett, miután csak 13. rajthoz állt. A Engineering csapata azonban nem vett részt a szezon többi versenyén, és Stuart Lewis-Evans a Francia Nagydíjtól kezdve a Vanwall csapata lett . Öt nagydíjon túl Stewart mindössze két pontot szerzett a Pescarai Nagydíj ötödik helyéért . Az Olasz Nagydíjon a pole pozícióból indult , de technikai okok miatt nem ért célba. Az 1957-es szezon végén Stuart Lewis-Evans összesen 5 ponttal a 12. helyen végzett. Ráadásul 1957 nyarán Lewis-Evans sikeresen debütált a Le Mans-i 24 órás versenyen a Scuderia Ferrarival , és az 5. helyen végzett Martino Severi -vel a Ferrari 315 S -vel .
1958 - ban Lewis-Evans a szezon 11 nagydíjából 9-en indult a Vanwallal . Csapattársai Stirling Moss és Tony Brooks voltak. A Holland Nagydíjon Stuart Lewis-Evans pályafutása során másodszor állt rajthoz a pole -ból , de az 1957-es Olasz Nagydíjhoz hasonlóan ez sem hozott gyümölcsöt – a pilóta motorproblémák miatt visszavonult. A Belga Nagydíjon Stewart pályafutása során először állt dobogóra, a 11. helyről a 3. helyre tört át. A Brit Nagydíjon ( 4. hely) és Portugálián (3. hely) is sikerült pontot szereznie. Ezzel egy időben Lewis-Evans a Forma-2 -ben versenyzett a BRP -ért , valamint a sportautó- versenyeken , köztük a Le Mans-i 24 óráson , az Aston Martinért . Stewart zseniális motorsport-szezonja azonban tragédiával végződött: az 1958-as Forma-1-es szezon utolsó versenyén , a Marokkói Nagydíjon kigyulladt autója motorja. Stuart Lewis-Evans súlyos égési sérüléseket szenvedett , és 1958. október 25-én, 6 nappal a verseny után meghalt egy East Grinstead -i kórházban, 28 évesen. Az 1958-as Forma-1-es szezon végén Lewis-Evans posztumusz a 9. helyen végzett a pilóták bajnokságában (11 pont).
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Connaught | Connaught B típus | Alta L4 | D | ARG |
Hétfő 4 |
12 | 5 | |||||||||
| Vanderwell Products Ltd. | Vanwall | Vanwall L4 | P | 500 |
FRA indulás |
VEL 7 |
GER Retreat |
PES 5 |
ITA Skhod |
||||||||
| 1958 | Vanderwell Products Ltd. | Vanwall | Vanwall L4 | D | ARG |
MON Skhod |
NID összejövetel |
500 |
BEL 3 |
FRA indulás |
VEL 4 |
GER NPR |
POR 3 |
ITA Skhod |
MAR Indulás |
9 | tizenegy |
| Év | Osztály | Nem. | Csapat | Partner(ek) | Autó | Körök | OP | KP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | S 5000 | nyolc | Scuderia Ferrari | Martino Severi | Ferrari 315S_ | 300 | 5 | 5 |
| 1958 | S 3000 | négy | David Brown Racing Oszt. | Roy Salvadori | Aston DBR1 | 49 | összejövetel | összejövetel |