Struma (autópálya)

Az A3 "Struma" autópálya ( bolgárul. A3 "Struma" autópálya) egy Bulgáriában épülő európai autópálya, amely a terv szerint Pernik , Dupnitsa , Blagoevgrad és Sandanski városokon keresztül halad majd Kulata faluig . a görög határ. A Negyedik Páneurópai Közlekedési Folyosó és az E 79 -es út része , amely Miskolcról ( Magyarország ) Thesszalonikibe ( Görögország ) vezet Déván és Craiován (Románia) keresztül. A Struma az A6-os Lyulin autópálya Szófia és Pernik közötti meghosszabbítása . A projektterv szerint az autópálya hosszának 156 km-nek kell lennie, a Perniktől Blagoevgradig és Sandanskitól Kulatáig tartó út 86,7 km-e már megépült és üzembe helyezhető. Az autópálya nevét az azonos nevű folyó tiszteletére vették .

Építkezés

Az autópálya öt szakaszra oszlik:

• egykori "A6 Lyulin" autópálya (2018-ban az "A3 Struma" része lett)
• 0. szakasz ( Pernik - Dolna-Dikanya )
• 1. szakasz ( Dolna-Dikanya - Dupnitsa )
• 2. szakasz ( Dupnitsa - Blagoevgrad )
• 3. szakasz ( Blagoevgrad - Sandanski )
• 4. szakasz ( Sandanski - Kulata ).

Az 1. szakasz építése 2011 szeptemberétől 2013 júliusáig [1] , a 4. szakasz - 2012 áprilisától 2015 július-augusztusáig [2] , a 2. szakasz - 2013 februárjától (a szerződés aláírásának időpontja) [3] ig. 2015. október [4] .

A projekt magas költsége miatt a 3. szakaszt további 3 alszakaszra osztották fel - 3.1 alszakaszra ( Blagoevgrad - Krupnik ), 3.2 alszakaszra ( Krupnik - Kresna ) és 3.3 alszakaszra ( Kresna - Sandanski ). Az alszakaszok kivitelezését a "Stratégiai Infrastruktúra Projektek" Nemzeti Társaság [5] [6] végzi . A 3.3 alpont kivitelezésére vonatkozó szerződés aláírására 2015. szeptember 25- én került sor [7] .

Ha elkészül, az út megfelelni fog az európai közúti szabványoknak: viaduktokon és alagutakon halad keresztül, hogy ne érintse Kresna természetét. A négy helyszín becsült költsége 1,2 milliárd euró.

Telek

Kijárat	km	Úticélok	Állapot
	(0)	Pernik E 871	Működött
	(7.4)	Diák	Működött
	(11.3)	Bosnek	Működött
	(tizenöt)	Staro-Selo	Működött
	(19)	Dolna-Dikanya	Működött
	(32,7)	Dupnitsa - észak	Működött
	(41,2)	Dupnitsa - dél, Kyustendil	Működött
	(55,3)	Bobosevó	Működött
	(66,4)	Blagoevgrad - észak, Kocherinovo	Működött
	(72,6) [8]	Blagoevgrad	Működött
		Zheleznitsky alagút	Az építkezés folyamatban
		Zheleznitsa	Működött
		Simitli , Bansko	Működött
		Krupnik	Az építkezés folyamatban
		Kresnensky alagút	A tervekben
		Kreszna	Az építkezés folyamatban
	(136,8)	Strumyani	Működött
	(147,9)	sandanski	Működött
	(153,1)	Petrich , Melnik	Működött
	(159,2)	Todorov tábornok	Működött
	(161,2)	Marikostinovo	Működött
	(168,5)	Kulata / Szaloniki	Működött

Galéria

• Telek Pernik közelében

• Autópálya töredék

Jegyzetek

1. ↑ 1. tétel megnyitása a Struma autópályán  (bolgár) , news.ibox.bg Archivált : 2015. október 7. Letöltve: 2015. július 31..
2. ↑ Közvetlen útvonalon indulnak el a 4-es telek felé AM "Struma"  (bolgár) felől , infrastruktúra.bg. Az eredetiből archiválva: 2016. március 4. Letöltve: 2015. július 31.
3. ↑ Megkezdődik az építkezés a Struma autópálya Dupnitsa-Blagoevgrad szakaszán  (bolgár)  (hozzáférhetetlen kapcsolat) . api.government.bg. Archiválva az eredetiből 2013. április 7-én.
4. ↑ "Struma" autópálya stig dens Blagoevgrad  (bolgár) , Dnevnik felé (2015. október 22.). Archiválva az eredetiből 2016. április 14-én. Letöltve: 2016. március 31.
5. ↑ Nagy az érdeklődés a Struma autópálya 3. telkére kiírt pályázat  (2013. január 29.) iránt. Az eredetiből archiválva: 2016. március 4. Letöltve: 2013. január 31.
6. ↑ Bulgária 2015 nyarán megkezdi a Struma autópálya 65 km-es szakaszának építését . wire.seenews.com. Letöltve: 2016. március 31. Az eredetiből archiválva : 2015. október 5.. (határozatlan)
7. ↑ Építkezés a 3.3. számú Kresna-Sandanski telkhez AM "Struma" talaj prez proletta 2016-ra  (Bolg.) , infrastruktúra.bg. Archiválva az eredetiből 2015. október 5-én. Letöltve: 2015. október 5.
8. ↑ OpenStreetMap . openstreetmap . Letöltve: 2015. október 29. Az eredetiből archiválva : 2016. január 30. (határozatlan)