A Strela az NPO PM által kifejlesztett és gyártott , alacsony pályán lévő kommunikációs műholdak sorozata .
Az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1961. október 30-i rendeletével az OKB-586 (jelenleg M. K. Yangel, Dnyipropetrovszki Juzsnoje Állami Tervező Iroda ) kísérleti űrrendszerek létrehozásával bízták meg. speciális kommunikációs "Strela" és "Bee" a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma számára . Ezeket a rendszereket véletlenszerű, korrigálatlan pályákon elhelyezett űrhajók segítségével építették, amelyek rádiózóna-lefedettséget biztosítanak a teljes földfelszínre.
Az adatátvitel a „postafiók” elven alapult: az előfizető üzenetet továbbított a láthatósági zónában lévő kommunikációs műholdra, amely azt a fedélzeti tárolóeszközön tárolta, majd meghatározott időpontban vagy a Földről érkező parancsra továbbította. azt a fogadó előfizetőnek. A rendszer fő használói a KGB és a Szovjetunió Fegyveres Erők vezérkarának GRU voltak , amelyek titkosított üzeneteket és digitalizált képeket továbbítottak műholdas csatornákon.
Az űrhajókat a vállalatnál rendelkezésre álló technológiai berendezések alapján fejlesztették ki. Az űrhajó teste két 400 mm sugarú félgömbből állt, az egyiken a hőszabályozó rendszer távoli radiátora, a másikon pedig egy gyűrűs típusú napelem . A műhold tömege 75 kg volt. Az űrrepülőgépet egy 65C3 hordozórakétával tervezték négy műholdból álló csoportban 1500 km magasságban körpályára bocsátani, az űreszköz aktív fennállásának időtartama három hónap volt.
1962-ben a Strela és Pchela kommunikációs rendszerekkel kapcsolatos munkát áthelyezték az OKB-10- be (Zheleznogorsk). A projektet felülvizsgálták, a műholdak platformja a már OKB-10-ben kifejlesztett KAUR-1 lett. Az első három prototípust, a " Kozmosz-38 ", " Kozmosz-39 " és " Kozmosz-40 " néven, és csak rádióadókkal szerelték fel , 1964. augusztus 18-án bocsátották vízre a Bajkonuri kozmodromról . A következő két prototípust, a Kosmos-42- t és a Kosmos-43- at 4 nappal később , augusztus 22-én indították útjára a Kapustin Yar Cosmodrome-ról .
A Strela-1 sorozatú űrhajókat 1965-ben bocsátották fel , öt műholdból álló csoportokban. Két műholdat, a Kosmos-83 -at és a Kosmos-90 -et kísérleti RTG meghajtórendszerekkel szerelték fel . Egy teljesen működőképes orbitális konstelláció 24 műholdból állt, összesen 29 járművet indítottak (köztük kísérletieket és 3 járművet, amely a Kosmos-3M hordozórakéta 1964. október 23-i balesete miatt veszett el).
A "Bee" projekten végzett munka a "Strela-2" kísérleti űrhajó alapja lett. Körülbelül 600 km magasságú pályára bocsátották őket. A készülék nagy tömege (kb. 800 kg) miatt a műholdakat egyenként állították pályára. A sorozat első, Kosmos-103 névre keresztelt berendezését 1965. december 28-án indították útjára a Bajkonuri kozmodrómról a Kosmos-1 hordozórakétával. A Strela-2 indítása sikertelen volt - 5 indításból mindössze 3 műhold ( Cosmos-103 , Cosmos-151 , Cosmos-236 ) érte el a tervezett pályát. [egy]
A Strela-1 kommunikációs műholdhálózat tesztelésének eredményei alapján a továbbfejlesztett Strela-1M műholdakon alapuló fejlettebb hálózat kiépítése mellett döntöttek. A telepítés 1970. április 25-én kezdődött nyolc műhold ( Kozmosz-336 , Kozmosz-337 , Kozmosz-338 , Kozmosz-339 , Kozmosz-340 , Kosmos-341 , Kosmos-342 , Kosmos-343 ) felbocsátásával. A műholdakat körülbelül 1500 km-es magasságban és 74°-os dőlésszögben bocsátották pályára. Az aktív munka rövid időtartama miatt (legfeljebb 6 hónapig) a konstelláció folyamatosan feltöltődött új műholdakkal, körülbelül félévente. Az 1970-től 1992- ig tartó időszakban összesen 368 járművet bocsátottak fel (köztük 8 műholdat, amely a hordozórakéta 1982. november 24-i meghibásodása miatt veszett el). [2]
A Strela-2M műholdhálózattól eltérően a Strela-1M hálózaton keresztül csak nyílt információkat továbbítottak. [3]
A működés befejezése után a Strela-1M műholdas platform lett a Mozhaets sorozat amatőr űrhajó alapja . [3]
A Strela-1M bevetésével párhuzamosan egy olyan Strela-2M műholdak hálózatának telepítéséről is döntöttek, amely nem sokban különbözik az eredeti prototípusoktól. A járműveket mintegy 800 km-es magasságban és 74°-os dőlésszögben bocsátották pályára. Az 1970 és 1994 közötti időszakban összesen 52 járművet bocsátottak vízre (ebből 3 jármű veszett el a Kosmos-3M hordozórakéta balesete miatt). [négy]
A "Strela-3" az első generációs "Strela-1M" (a csoportosítást 1992-ben cserélték le) és a "Strela-2M" (a csoportosítást 1994-ben) helyettesíti. Az orbitális konstellációnak 12 járműből kellett állnia két, egymástól 90°-os szögben elhelyezkedő pályasíkban. [5] Kezdetben a pályára állítást a Cyclone-3 hordozórakéta (6 műholdból álló csoport) biztosította. 2002 óta a Cyclone-3 művelet befejezésével összefüggésben műholdak felbocsátása a Cosmos-3M hordozórakéta (2 műholdból álló csoport) és a Rokot (maximum 3 műholdból álló csoport) segítségével történik. Ennek a műholdnak a polgári változata a Gonets-D1 űrszonda, amelyet 1996 -ban indítottak először .
A Strela-3M (vagy Rodnik, polgári változat - Gonets-D1M ) a Strela-3 űrszonda továbbfejlesztése. A műhold polgári és katonai változatának első felbocsátását 2005. december 21-én hajtották végre . A katonai műhold a " Kozmosz-2416 ", a polgári - "Gonets-M" No. 11L elnevezést kapta. [6]
A sorozat a következőket tartalmazza:
| KA típus | 11F610 "Strela-1" | 11F611 "Strela-2" | 11F625 "Strela-1M" | 11F626 "Strela-2M" | 17F13 Strela-3 | 14F132 "Strela-3M" |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OKR kód | "Nyíl" | "Méh" | "Könnyű" | "Előőrs" | "Tavaszi" | |
| A repülési tesztek kezdete | 1964.08.22 | 1965 | 1970.04.25 | 1970.06.27 | 1985.01.15 | 2008.05.23 |
| A generált szolgáltatások típusa | személyes kapcsolat | |||||
| Pálya | alacsony kör alakú | |||||
| kezdősúly | 50 kg | 90 kg | 850 kg | 225 kg | 280 kg | |
| BOT teljesítmény | 15 W | 9 W | 150 W | 50 W | ||
| indító | Tér | Kozmosz-3M | Tér | Cosmos-3M , Rokot / RB "Breeze-KM" | Rokot / RB "Breeze-KM" | |
| Becsült élettartam | 3 hónap | 6 hónap | 6 hónap | 1 év | 5 év | |
| Szovjet és orosz katonai műholdak | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Navigációs űrhajó |
| ||||||||
| Kommunikációs űrhajó geostacionárius pályán | |||||||||
| Kommunikációs űrhajó magas elliptikus pályán | |||||||||
| Kommunikációs űrhajók más pályán | |||||||||
| felderítő űrhajó |
| ||||||||
| elektronikus hírszerzési űrhajó |
| ||||||||
| ICBM kilövésérzékelő űrhajó | |||||||||
| KA távérzékelés |
| ||||||||