| Állomás | |
| oszlopok | |
|---|---|
| Bresti Irány | |
| fehérorosz vasút | |
| 53°28′56″ é SH. 26°45′22 hüvelyk e. | |
| Osztálya d. | Baranovicsi ág |
| nyitás dátuma | 1871 [1] |
| Platformok száma | négy |
| Platform típus | oldalsó, sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Kilépés ide | szocialista st. |
| Állomás kódja | 138704 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2100123 |
| Szomszédos kb. P. | Kék és sötét Lyady |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Stolbtsy ( Belor. Stoўbtsy ) egy vasútállomás az azonos nevű városban ( Minszki régió ), a Szocialista utcában. A Green Street és a Sverdlov utca is elérhető.
A Minszkből ebbe az irányba érkező elektromos vonatok felénél a Stolbtsy állomás az utolsó.
Az állomástól egy kilométerre folyik a Neman mellékfolyója .
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
|---|---|---|---|
| 318 | Baranovicsi – Karaganda | ||
| 371 | Mogilev – Lviv | 372 | Lviv – Mogilev |
| 611 | Vitebszk — Baranovicsi | 612 | Baranovicsi — Vitebszk |
| 627 | Minszk – Grodno | 628 | Grodno – Minszk |
| 639 | Kalinkovichi — Baranovicsi | 640 | Baranovicsi — Kalinkovicsi |
| 657/661 | Vitebsk / Kommunary – Brest | 658/662 | Breszt – Vitebsk / Communards |
| 667 | Minszk – Breszt | ||
| 751 | Minszk — Baranovicsi | 752 | Baranovicsi – Minszk |
| 753 | Minszk — Baranovicsi | 754 | Baranovicsi – Minszk |
| 755 | Minszk — Baranovicsi | 756 | Baranovicsi – Minszk |
| 757 | Minszk — Baranovicsi | 758 | Baranovicsi – Minszk |
A Stolbtsy állomás tiszta megjelenésű és fehér színű épülete azonnal megadta Európát és Lengyelországot is. Ez gondoskodás, ez építkezés! De most, Stolbtsy után újra elment a szemét – hosszú-hosszú utak lakások, parasztok és ferde kunyhók nélkül...
"Oszlopok. Határpont. Amit „sikkes” épületnek hívnak!” - jegyzi meg V. Majakovszkij
Szülőföldem, milyen kedves vagy nekem!
Felejtsd el, nem tehetek róla!
Két héttel később a Párizs - Negoreloye vonat elhagyta a Stolbtsy lengyel állomást, és a szovjet határhoz költözött. A kolosovói félállomáson elidőzött egy percig. Még menet közben is elkezdtek leugrani a lengyel csendőrök elegáns szőrmekabátban, szürke nyakörvvel. A vonat nagyon lassan ment még néhány métert. Tonya visszafojtott lélegzettel törölgetni kezdte az üveget, és a téli este sötétjében meglátott egy fatornyot, amelyen egy Vörös Hadsereg katonája állt hosszú őrkabátban és sisakban. Egy pillanatra megvilágították a vonat fényei, felvillant a puska csöve, és a torony lassan visszahajtott. Az őrszemet hó borította, de nem rázta le magát, mozdulatlanul, szigorúan és fenségesen, mint egy emlékmű.Ilf és Petrov
Az állomás közelében van egy köztársasági egységes vállalkozás "A fehérorosz vasút Stolbtsy állomásának közúti autójavító műhelyei". Tölcséres adagolók, dömperek, motoros vasúti járművek, SVP-74 talpváltók, UP-2 pótkocsik, lánctalpas gépek kerékpárjainak, hidraulikus pályaszerszámok javításával, kisgépesítő berendezések gyártásával (hordozható portáldaru, moderon, talpfák szállítására alkalmas kocsi stb.), pályamunkákhoz kéziszerszámok, különböző típusú sínpályák csatlakozói, teherfelvevő eszközök (kötélhevederek) 10 tonnáig (beleértve), fémszerkezetek, alkatrészek, fogyasztási cikkek, köszörűmotoros traktor főtengelyek [2] .