| Mihail Nyikitovics Sztyepnov | |
|---|---|
| Születési dátum | 1927. november 5. (94 évesen) |
| Születési hely | |
| Ország | Szovjetunió, Orosz Föderáció |
| Tudományos szféra | Anyagszilárdság, kifáradási szilárdság |
| Munkavégzés helye | FGBOU VPO "MATI - Orosz Állami Műszaki Egyetem. K. E. Ciolkovszkij |
| alma Mater | |
| Akadémiai fokozat | Ph.D |
| Akadémiai cím | Egyetemi tanár |
Mihail Nyikitovics Sztepnov (született : 1927. november 5., Moszkva , Szovjetunió ) - Oroszország tudományos és technológiai tisztelt dolgozója, professzor, a műszaki tudományok doktora. Az egyik vezető tudós a repülőgépek anyagainak és szerkezeti elemeinek kifáradási meghibásodásával szembeni ellenállásának valószínűségi mintáinak tanulmányozása területén a technológiai, szerkezeti és működési tényezők hatására. Mikhail Nikitovics kutatási tevékenysége során mintegy 300 tudományos és tudományos-módszertani munkát publikált, köztük 10 monográfiát, 7 GOST-t (ebből három nemzetközi), 3 KGST irányelvet, 6 állami szabvány irányelvet.
Az NTO Mashprom központi igazgatóságának erősségi szekció tagja. Az Állami Tudományos és Technológiai Bizottság Tudományos Tanácsának három szekciójának tagja a „Strukturális szilárdság és rombolás” kérdésében. Az Állami Szabvány erősségének számítására szolgáló módszerek szabványosításával foglalkozó bizottság tagja [1] .
1948-ban Mihail Nikitovics 4. éves hallgatóként meghívást kapott, hogy vegyen részt a Tudományos és Műszaki Hallgatói Társaság keretében a Moszkvai Repüléstechnikai Intézet Anyagszilárdsági Tanszékén az első szerződéses kutatási munka végrehajtásában.
1951-ben Stepnov M.N. a MATI - később az Orosz Állami Műszaki Egyetem - Aeromechanikai Karán végzett. K.E. Ciolkovszkij , később újra egyesült a MAI -val . Kiosztás után az intézet Anyagszilárdsági Tanszékére hagyták laboránsnak. Továbbá attól a pillanattól kezdve, hogy az intézetben megkezdte pályafutását, Stepnov adjunktusból a tanszék professzora lett, 1978-tól 1993-ig pedig vezetőként vezette.
M. N. Stepnov professzor az egyik vezető tudós a repülőgépek anyagainak és szerkezeti elemeinek a technológiai, szerkezeti és működési tényezők hatására bekövetkező fáradással szembeni ellenállásának valószínűségi mintázatainak tanulmányozása területén.
Az országban az elsők között végzett széleskörű vizsgálatot a felületi plasztikus deformáció hatékonyságáról az időben változó terhelések mellett működő könnyűötvözetekből készült szerkezeti elemek vonatkozásában. Ebben a tanulmányban számos olyan alapvető kérdés megoldására került sor, amelyek lehetőséget teremtettek a felületi képlékeny deformáció bevezetésére, mint a könnyűötvözetekből készült szerkezeti elemek élettartamának növelésére. E vizsgálatok eredményeinek általánosítása tükröződik a Ph.D. értekezésben (1955) [1] .
A 60-as években javasolta és bevezette a légiközlekedési iparban a felületedzés technológiáját , különösen ezt a technológiát repülőgépkerekek dobjainak görgős hengerelésére használták, ami jelentős műszaki és gazdasági hatást eredményezett, és megnövelte a légi jármű élettartamát. 1,5-2-szer megmunkált alkatrészek. Az innováció eredményeként nem kellett új gyárakat építeni, amelyeknek az elhasználódottak pótlásához a szükséges mennyiségben kell alkatrészeket gyártani.
Stepnov M. N. egy egyedülálló tanulmány szerzője, amely lehetővé tette a könnyű szerkezeti ötvözetek fáradtsági ellenállási jellemzőinek szóródási valószínűségi mintázatainak kísérleti megállapítását , amely később a repülőgépek szilárdságának és élettartamának kiszámítására szolgáló modern valószínűségi módszerek alapját képezte. szerkezeti elemek. Az általa megállapított könnyűszerkezeti ötvözetek kifáradási tulajdonságainak szórási jellemzőinek mennyiségi arányai a félkész termékek és szerkezeti elemek gyártásánál a kohászati és technológiai műveletek komplexumától függően, figyelembe véve a termékek működési feltételeit, alapját képezte a szerkezeti elemek megbízhatóságának és élettartamának biztosítása érdekében a technológiai megoldások hatékonyságának értékelésére szolgáló statisztikai módszerek kidolgozásának. Ezek a tanulmányok részben egy doktori disszertációban (1967) és egy monográfiában találtak általánosítást [2] .
Stepnov professzor nyomon követte a könnyűötvözetekből készült szerkezeti elemek kifáradási tönkremenetelének folyamatának kinetikáját, tanulmányokat végzett a szerkezeti anyagok fáradtságállósági jellemzőinek közvetett értékeléséről és a gyorsított kifáradásvizsgálati módszerekről, amelyek jelentősen csökkenthetik a munkaintenzitást és az anyagokat. tesztelési költségek az ötvözetek összetételének finomhangolásakor és a félkész termékek gyártási technológiai műveleteinek optimalizálásakor, figyelembe véve a kifáradási jellemzők szórását. A világgyakorlatban először szervezett és ezt követően végzett kutatásokat közvetett mechanikai vizsgálatok tervezésével és a kapott eredmények statisztikai elemzésének módszereivel kapcsolatban.
Tudományos és módszertani fejlődése a mechanikai vizsgálatok eredményeinek elemzésére szolgáló progresszív statisztikai módszerek széles körben történő bevezetéséhez vezetett a mérnöki gyakorlatban.
— "Statisztikai módszerek a mechanikai vizsgálatok eredményeinek feldolgozására" [4]