Öreg híd (Mostar)

régi híd
bosn. Stari Most
43°20′14″ s. SH. 17°48′54 hüvelyk e.
Alkalmazási terület gyalogos
Átmegy a hídon Neretva
Keresztek Neretva
Elhelyezkedés Mostar
Tervezés
Anyag kő
Fesztávok száma egy
teljes hossz 29
A híd szélessége négy
Szerkezet magassága 24 m
Híd alatti térköz 24
Kizsákmányolás
Nyítás 1567
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Öreg híd ( Bosn. Stari most ) egy gyalogos íves híd a Neretva folyón Mostar városában , Bosznia-Hercegovinában.

A horvát fegyveresek által 1993-ban teljesen lerombolt ősi híd modern másolata. Mostar építészeti jelképe. UNESCO Világörökség része .

Történelem

A hidat 1557-1566-ban építették az Oszmán Birodalom uralkodása alatt, Nagy Szulejmán szultán vezetésével, Mimar Hayreddin építész irányításával [1] . Az építmény 456 mészkőtömbből állt. A híd íves fesztávja 30 méter hosszú és 4 méter széles volt.

A 17. században a híd két oldalán erődtornyok épültek: a bal oldalon Tara, a jobb partokon pedig Halebia.

Baezidovics Dervis pasa költő a 16. századi szivárványhoz hasonlította a hidat, Hadzi-Kalfa török ​​földrajztudós pedig úgy vélte, hogy a híd íve "meglepné a világ minden mesterét". A 17. századi oszmán utazó , Evliya Celebi megjegyezte, hogy „tizenhat birodalmat kelt át, és soha nem látott ilyen magas hidat” [2] .

Pusztítás

Az Öreg-híd 427 évig állt, mígnem 1993. november 9-én a horvát-bosnyák háború során teljesen megsemmisült . A híd már régóta szimbolizálja Mostar és egész Bosznia-Hercegovina többnemzetiségű lakosságának békés együttélését. A híd szimbolikus jelentése okozta a pusztulását. A boszniai horvát hadsereg 100 mm-es T-55-ös ágyúkkal megkezdte a hidat a délnyugati Hum dombtól két kilométeres távolságból. A harckocsi ágyúzása két napig tartott. Az összeomlás előtt több mint 60 találatot kapott. A híddal együtt összeomlottak a kőtornyok és a szikla egy része, amelyen a híd nyugodott [3] .

Helyreállítás

1994 júniusában az UNESCO szakértőit ​​küldték a lerombolt híd helyszínére . Az UNESCO, a Világbank és a mostari városháza javaslatára a híd helyreállítására 1998-ban reagált az Európai Tanács Fejlesztési Bankja , Horvátország , Törökország , Olaszország , Hollandia és Franciaország . A helyreállítás költsége meghaladta a 15 millió eurót.

A tudományos (régészeti) kutatás két évig tartott. 2001 júniusában megkezdődtek az építkezések, de a boltív első kövét csak 2003 áprilisában tették le. A híd helyreállítása során a helyi kőbányákból származó követ használtak: "brecha" és "tenelia" típusokat, a török ​​Er-Bu Construction Corp az Oszmán Birodalom technikáját alkalmazta. . A blokkokat rejtett ívek, csapok és kapcsok segítségével rögzítették egymáshoz. A folyó fenekéről a magyar hadsereg búvárai emelték ki és használták fel a régi híd ledőlt részeit. Ennek eredményeként a helyreállítás után a híd valóban „réginek” tűnik. 2004-ben az UNESCO vezetőjének és Bosznia-Hercegovina elnökének részvételével megnyitották a hidat [3] .

Hídugró

A turisták egyik vonzereje és a város fiataljainak hagyományos bevétele a Neretva folyóba való ugrás az Öreg híd közepétől (az ugrás magassága a folyó vízállásától függ, 24-30 méter) . Mivel a folyó vize nagyon hideg, ez a tevékenység még kockázatosabb, és korai életkortól kezdve a legmagasabb készségeket és képzést igényli. A gyakorlatban a hagyomány közvetlenül a híd építése után jelent meg, az első írásos bizonyítékok 1664-ből származnak. A szokás 1968-ban kapta meg az éves versenyek hivatalos státuszát, amelyeket minden nyáron július végén rendeznek meg. 2013-ban 477 ugrás történt.

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ Sinan udvari építész egyik tanítványa , akinek Boszniában a Visegrádi hidat tulajdonítják .
  2. ↑ Lásd 21. oldal: Világörökségbe szkennelt jelölés: Mostar óvárosának régi hídja . // www.unesco.org. Letöltve: 2015. március 14. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2..
  3. ↑ 1 2 Az új Öreg híd felavatása Mostajban . // unesco.org. Letöltve: 2015. március 14. Az eredetiből archiválva : 2015. december 14..

Linkek

Az UNESCO zászlaja UNESCO Világörökség 946 rus
. • angol. • fr.