| Harc a Java-ért | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: hadművelet Holland Kelet-Indiában | |||
| A japánok előrenyomulnak Jáva szigetén | |||
| dátum | 1942. február 28-március 8 | ||
| Hely | Java , Holland Kelet-India | ||
| Eredmény | Japán győzelem. | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Művelet Holland Kelet-Indiában | |
|---|---|
Battle for Java vagy Java művelet , japán kódnév Operation J (1942. február 28-március 8.) - a japán császári hadsereg művelete Jáva szigetének elfoglalására a második világháború alatt .
Február 20-ra a japánok befejezték Jáva bekerítését, elfoglalva Kalimantan szigetét , Dél- Szumátrát , valamint Bali és Timor szigeteit . Abban a hitben, hogy Jávát a szövetségesek nem tudják megvédeni, Wavell tábornok a szövetségesek vezérkari főnökeihez fordult azzal a javaslattal, hogy ne rakják ki a már a hollandok megsegítésére küldött ausztrál hadosztályt Bataviában , hanem használják Burma védelmére. de február 20-án utasítást kapott az egyesített vezérkari főnököktől, mindenáron ragaszkodjanak Jávához. Annak érdekében, hogy Wavell erre a feladatra koncentrálhasson, Burmát eltávolították a parancsnokság alól. Wavell erre azt válaszolta, hogy jobb, ha Java védelmét a holland parancsnokra bízza, és tekintettel arra, hogy az ABDA -nak már nincs más védelmi tárgya, kéri székhelyének feloszlatását és felmentését az ABDA parancsnoksága alól. , hiszen egy ilyen közös parancs léte értelmét vesztette. Másnap a kérését teljesítették. Wavell utolsó akciója az volt, hogy a leszerelt amerikai repülőgépeket és pilótákat szállító szállítóeszközöket Java-ra utasította Ceylonba (az egyik szállítmány elérte Jávát, de nem volt idejük összeszerelni a gépet). Február 25-én Wavell elhagyta Jávát, hogy átvegye az indiai hadműveleti színtér parancsnokságát.
A hollandok és a britek, felismerve, hogy nincs igazi remény a Jáva megtartására, a Ceylonba induló gőzösök utolsó helyére törekedtek . Ezzel egy időben Szingapúrból és a Holland Kelet-India keleti szigeteiről érkező menekültekkel szállított hajók kirakodtak Surabayában és Batáviában.
A Holland Királyi Kelet-indiai Hadseregnek 25 ezer embere volt Jáván, a szigeten ausztrál, brit és amerikai egységek is tartózkodtak - többnyire olyanok, akik Szingapúrból vagy a Maláj-félszigetről menekültek, és a felszerelés jelentős részét elvesztették. A légierő rossz állapotban volt, több mint 6000 pilóta, szerelő és légierő-szolgálati katona halmozódott fel a szigeten, akiket megfosztottak a repülőgépektől.
Február 19-e után, amikor a japánok megtisztították a repülőtereket Balin és Dél-Szumátrán, a japán légitámadások mindennapossá váltak, és a leszállás napjához közeledve egyre intenzívebbé váltak. Nem tudván, hogy az ellenség merre irányítja a fő támadást, Helfrich admirális, a sziget védelmének parancsnoka megparancsolta a tengeralattjáróknak, hogy járőrözzenek a Szunda-szorosban , a többi hajó pedig két osztagban gyűljön össze, hogy őrizzék a sziget nyugati és keleti végét. sziget. Abban a hitben, hogy az inváziót a sziget két végéről hajtják végre, a szövetségesek fő erőiket Batavia és Surabaya térségében telepítették , feltárva Jáva központi részét.
Február 24-én a hollandok felfedeztek egy teherszállító karavánt, amely a Macassar-szoroson keresztül Jáva felé tartott. Hogy megelőzze és megsemmisítse, a Doorman admirális parancsnoksága alatt álló szövetséges század belépett a Jáva-tengerbe . Február 25-én Doorman nem találta a japán transzportokat, másnap ismét tengerre szállt. Február 27-én reggel Surabayába visszatérve hírt kapott, hogy japán szállítmányok közelednek a parthoz, és azonnal elfogták, de transzportok helyett a Takagi admirális századra bukkant . A Jáva-tengeren vívott csata során a szövetséges század vereséget szenvedett, és maga Doorman is meghalt. Másnap a szövetséges flotta maradványai megpróbáltak betörni Ceylonba, de a japánok elpusztították őket . Ezek után már nem lehetett ellenállni a japán partraszállásnak.
Március 1-jén a japán keleti leszállócsoport 150 km-re nyugatra szállt partra Surabayától, ahol nem voltak csapatok, és március 2-án reggelre több mint 50 km-t előrenyomult, elfoglalva az olajmezőket és egy vasúti csomópontot. Március 7-én reggel a japánok beléptek Surabayába.
A nyugati csoport csapatai Batavia két oldalán két ponton szálltak partra, és azonnal a szárazföld belseje felé vonultak azzal a céllal, hogy repülőtereket foglaljanak el, és elvágják a Batavia és Bandung közötti vasútvonalat. A támadás olyan hirtelen volt, hogy a repülőterek a japánokhoz kerültek a repülőgéppel együtt. Március 5-én a holland egységek elhagyták Batáviát, és megkezdték a visszavonulást Bandungba.
Mielőtt elhagyta Batáviát, a város védelmének parancsnoka, Ter Porten tábornok javasolta a város "nyitott várossá" nyilvánítását, és brit és ausztrál tisztek kérésére azt mondta, hogy a holland kormánynak nem áll szándékában intézkedéseket tenni a város megszervezésére. gerillaháború "a helyi lakosság európaiakhoz való viszonyának kétértelműsége miatt". Az ausztráloknak és a briteknek még nem sikerült elfoglalniuk pozíciókat Bandungnál, amikor március 8-án reggel Ter Porten rádiót kapcsolt a jávai csapatokhoz, és a feltétel nélküli megadásra parancsot adta.
A hivatalos japán adatok szerint Jáván 93 ezer hollandot és 5000 ausztrál, brit és amerikait fogtak el. Jáva eleste után a holland Kelet-India többi részének elfoglalását a japánok hajtották végre, harc nélkül, vagy egyáltalán nem.