Sosnin, Vitalij Fjodorovics

Vitalij Fedorovics Szosnyin
Születési dátum 1923. szeptember 27( 1923-09-27 )
Születési hely Zimovye-Vagayskoye falu, Tyumen kormányzósága , RSFSR , Szovjetunió [1]
Halál dátuma 2013. január 24.( 2013-01-24 ) (89 évesen)
A halál helye
Ország
Foglalkozása vasutas, államférfi
Díjak és díjak
A szocialista munka hőse – 1959
Lenin parancsa Az októberi forradalom rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje
A Becsületrend rendje A Becsületrend rendje "A munka veteránja" érem
A Szovjetunió „Tiszteletbeli vasutas” jelvénye

Vitalij Fedorovics Szosnyin ( 1923. szeptember 27. – 2013. január 24. [2] ) - szovjet és orosz vasutas, a Szverdlovszki Vasút alkalmazottja , a Szovjetunió vasúti miniszterhelyettese ( 1977-1984 ) . A szocialista munka hőse ( 1959 ).

Életrajz

Vitaly Sosnin 1923. szeptember 27-én született Zimovye-Vagayskoye faluban, az RSFSR Tyumen tartományában , egy vasutas családjában. Nemzetiség szerint - orosz. Yalutorovszkban és Tyumenben élt és tanult , ahová apját áthelyezték munkába. A hétéves periódus elvégzése után a Tyumen vasúti iskolába lépett, és már 16 évesen okleveles szakember lett - a IV kategóriás szerelő a gőzmozdonyok javítására.

1939- ben , közvetlenül a diploma megszerzése után kezdte pályafutását, és szerelőként helyezkedett el a szverdlovszki vasút tyumeni mozdonyraktárában . Később ugyanabban a telephelyen tűzoltóként, segédvezetőként is dolgozott. Közvetlenül a Nagy Honvédő Háború kezdete előtt Vitalij Fedorovics rövid gépész tanfolyamon vett részt.

1942 tavaszán Szosnyint besorozták a Vörös Hadseregbe , és a Tyumen Gyalogos Iskolába küldték. De nem volt hivatott befejezni az iskolát, két hónappal később a fronton a helyzet súlyosbodott, és az összes közkatétot Sztálingrádba küldték . 1942 júniusában megsebesült, a kórház után visszatért a frontra, de nem sokáig - még ugyanazon év őszén visszahívták a frontról és visszakerült szülőföldjére. Gépészként dolgozott tovább egy speciális tartalék gőzmozdonyainak oszlopaiban. A háború éveiben katonai vonatokat vezetett Sztálingrád, Moszkva, Kurszk, Szmolenszk és Brjanszk irányban. 1944-ben megsebesült, és a kórházi kezelés után visszatért szülővárosába, Tyumen mozdonyraktárába.

A háború után a tyumeni mozdonyraktár gépészeként és gépész-oktatójaként dolgozott, valamint a raktárvezető helyetteseként tevékenykedett. A depó pártirodájának titkára volt. Egy esti iskola 10 osztályát , valamint dízelmozdonyvezetői tanfolyamokat végzett, majd dízelmozdonyvezetőként dolgozott. A Tyumen állomás raktárában az első gépészek egyike volt, aki támogatta és fejlesztette a nehézmunkások mozgását .

1959. augusztus 1-jén a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével Vitalij Szosnyint a szocialista munka hőse címmel tüntették ki a vasúti közlekedés fejlesztésében elért kiemelkedő sikereiért .

1960 -ban diplomázott a Vasúti Mérnökök Szövetségi Levelező Intézetében , majd ezt követően a szverdlovszki vasút tyumeni ágának mozdonyosztályvezetői és a szverdlovszki vasút szerovi ágának vezetői posztját töltötte be. 1968 és 1972 között Sosnin az SZKP Szerovi városi bizottságának első titkára volt . 1972-ben kinevezték a Szverdlovszki Vasút élére, amelyet öt évig vezetett. Vezetésének évei alatt a Szverdlovszki Vasút , az egyetlen az egész Szovjetunióban, kétszer is kitüntetést kapott.

Emellett Vitalij Fedorovics vezetésével a szolgáltatási kör átkerült a gőzmozdonyos vontatásról a dízelmozdonyos vontatásra, rekonstrukciót hajtottak végre, és számos műhely megépítésével új műszaki bázist hoztak létre a depóban. Ő a szerzője egy új technológia kifejlesztésének és bevezetésének a fa ostorokban történő szállítására speciálisan átalakított gördülőállományon (forgóvillák); az ipari vállalkozások tulajdonában lévő gördülőállomány javításának egységes technológiájának megalkotója, a közúti részleg javítási területein stb. Hozzájárult a Szverdlovszki és Tyumen csomópontok rekonstrukciójához és fejlesztéséhez, a Tyumen - Tobolszk - Szurgut megépítéséhez vonal , Asbetovsky, Solikamsko-Bereznikovsky és számos más csomópont és irány fejlesztése a nyugat-szibériai régiókba és a Tyumen régió északi részébe irányuló teherszállítás növekvő volumenével összefüggésben .

1977 - ben a Szovjetunió vasúti miniszterhelyettesévé nevezték ki , egyúttal a minisztérium kollégiumának tagja és az Ipari Vasúti Közlekedési Főigazgatóság vezetője. Tehetséges termelésszervezőként kiemelkedően hozzájárult a Szovjetunió vasutak fejlesztéséhez és fenntartható működésének biztosításához .

1984 -ben nyugdíjba vonult. Az elmúlt években Moszkvában élt . 2013. január 24- én elhunyt . A Troekurovsky temetőben temették el .

Díjak

Memória

Jegyzetek

  1. ↑ ma Vagay Omutinsky járás falu , Tyumen régió , Orosz Föderáció
  2. ↑ Vitalij Szosnyin gyászjelentése a Gudok újságban 2013.01.28 . Hozzáférés dátuma: 2013. február 17. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24.
  3. ↑ Történelmi esemény - Orosz Vasutak Uráli Vasútja

Linkek

Vitalij Fedorovics Szosnyin . " Az ország hősei " oldal.

 A szverdlovszki vasút vezetői