| Skomorokhova hegy | |
|---|---|
| "Skomorohova Gora" környék. Gyalogos körút a Tu-104- es repülőgéphez és magához a repülőgéphez 120 m távolságból | |
| 58°02′31″ s. SH. 38°48′58″ K e. | |
| Ország | |
| Város | Rybinsk |
| korábbi állapota | Mikrokerület |
| Irányítószámok | 152931, 152935 |
| Négyzet | 0,8 km² |
| Népesség | 27 500 ember |
| Telefonkódok | 4855 |
Skomorokhova Gora egy mikrokörzet Rybinsk városában , Jaroszlavl régióban . A köznyelvben - egyszerűen "Hegy".
A mikrokörzet a városközponttól délnyugatra található . Északon található a PJSC "ODK - Saturn" vállalkozás , amelytől a mikrokörzetet a Furmanov utca választja el; délen a határ a "Rybinsk-Passenger" pályaudvar vágányain, nyugaton a gyárépületekhez vezető vasútvonalon, tovább pedig a Togovshchinskaya ipari zónáig húzódik . A központi mikrokörzet határa a Plekhanov és a Lunacharsky utcákon húzódik. A mikrokörzet a Plekhanov-Furmanov utcák mentén húzódik 2 kilométeren, annak ellenére, hogy észak-déli irányú szélessége nem haladja meg a 600 métert.
A 19. század végén Rybinsk nyugati peremén, Khomutov földbirtokos földjén keletkezett a Khomutovskaya Sloboda. Főleg munkások és vasutasok lakták, sokan saját házukban, amihez hozzájárult a föld alacsony ára. A 20. század elején mintegy 3000 lakos élt a településen. Khomutovskaya Sloboda mögött, közelebb a vasúthoz, volt egy kis Syroezhinskaya és Sorokinskaya Sloboda, valamint a Skomorokhova Gora [1] [2] - egy kis domb , a Plekhanov, Svoboda és Furmanov utcák modern körforgalmának közelében. A 20. század elején egy hasonló nevű utca haladt el ezen a helyen - "Skomoroshinskaya Gora" [3] . Az egyik változat szerint ez az elnevezés annak a ténynek köszönhető, hogy Oroszország egész területéről gyűltek össze a búbok évente egyszer Maszlenicára [4] . A „Skomorohova Gora” név ezt követően a mikrokörzethez került.
A fejlődés modern szakasza az 1970-es évek végén kezdődött, amikor a Rybinsk Motor-Building Association (ma PJSC "ODK - Saturn" ) vezetése úgy döntött, hogy új, 26 000 lakosú lakókörzetet épít az üzem alkalmazottai számára. A Plekhanov és a Svoboda utcák találkozásától a magánszektor területén keresztül a Május 9. utca kereszteződéséig egy főutat fektettek le - a Furmanova utcát, amely a mikrokörzet északi határa lett (a teljes északi terület a növény). A fejlesztések a városközpont felőli irányban 1978-tól az 1990-es évek elejéig aktívan folytak. Szinte a teljes magánszektor új házakkal épült fel, a Furmanov utcai felüljáró közelében csak egy kis hely maradt.
A mikrokörzet hosszúkás alakú. A fő belső utca a Motor Builders nevet viseli, a Plekhanov-Kirov kereszteződéstől indul, és az egész mikrokörzeten áthalad. Ez azonban nem egy összefüggő forgalmi út, hanem két részre oszlik a Cserkasova utca és a „sík melletti” tér környékén, amely magasságkülönbséggel rendelkezik, és egy gyalogos zóna. A Cherkasova utca mentén a mikrokörzetet gyakran felosztják a "kezdetre" és a tényleges "hegyre".
A Skomorokhova Gora legalább 9 emelet magas lakóházakkal épül fel, új elrendezésű lakásokkal. A legtöbb ház 9-10 emeletes. Szinte mindegyik panelspecifikus sorozat , amelyet csak a Rybinsk-i motorgyártó épített. Rybinszken kívül csak egy ilyen ház volt Kaspijszkban , amely 1996-ban egy terrortámadás során megsemmisült . Feltehetően ez a TsNIIEP Dwellings által kifejlesztett 111-82 [5] módosított kísérleti sorozat . A panelházak megkülönböztető jellemzői a kétlépcsős, 6 méteres panelek két ablakkal és széles, 8 négyzetméteres loggiákkal.
A mikrokörzet elején a panelépületeken kívül a Plekhanov utca mentén több 9 emeletes téglaház ( 1-447S és 114-85 sorozat ) és sokemeletes épületek - 14 emeletes torony típusú "gyertyák" 1-528KP-84E .
A repülőgéptől nyugatra 4 változó szintes téglaház található, amelyeket alakjuk miatt népiesen „vízesésnek” neveznek [6] : a ház oldalsó „szárnyai” egyenként 12 emeletesek, a főtérfogat 16 emeletes. középen és 14 az oldalán. Egy ilyen házban 538 lakás található, és több mint 1000 ember él. Rybinsk számára az 1980-as években a kaszkádok egyedi házakká váltak. A szokásos egy-, két-, három- és négyszobás lakások mellett lépcsőzetesen terveztek nagycsaládos lakásokat. Az ilyen apartmanok területe körülbelül 95 négyzetméter, és három hálószobát, nappalit, két konyhát és két fürdőszobát (külön és szomszédos) tartalmaznak [7] .
A mikrokörzet fő részének fejlesztése négy lakócsoportból áll, amelyek sakktáblás mintázatban helyezkednek el a Motorostroiteley utca két oldalán, közepén egy "zuhataggal", a szélein pedig több 9 emeletes panelház található. Az iskolák, óvodák a lakócsoportok között helyezkednek el.
A Skomorokhovaya Gora végén, a Furmanov utcai felüljáró közelében vannak a legújabb 10 emeletes panelházak és egy kis magánszektor - a "régi" Skomorokhovaya Gora maradványai. A magánszektor helyén több emeletes épület építését tervezték, köztük az ötödik "kaszkádot", de a 90-es évek gazdasági válsága miatt az építkezés elmaradt [8] . A legtöbb magánház elhagyatott és megsemmisült, gyakran hajléktalanok vezetik őket, és gyakran kitörnek a tüzek.
A mikrokörzetben a legmagasabb a népsűrűség Rybinskben. Az apartmanok ára a városközponttól való távolság növekedésével csökken.
A Skomorokhovaya-hegy fő attrakciója a Cherkasova utca közelében található tér. 1983-ban egy igazi TU-104A repülőgépet telepítettek rá Rybinskben gyártott hajtóművekkel a motorgyártók szimbólumaként. Talapzatra van felszerelve, orral a városközpont felé, és a magasságkülönbségnek köszönhetően mintha a levegőben repülne. A repülőgép sikeresen beolvadt a városi tájba, a mikrokörzet szerves részévé vált, és a város egyik nevezetessége [9] .
2016-ban a PJSC UEC-Saturn 100. évfordulójára helyreállították a repülőgépet és a talapzatot . A helyreállítást a PJSC "UEC - Saturn", PJSC "Tupolev" , a városvezetés, valamint a "Rule of Felszállás" [10] közéleti egyesület segítette . Az emlékművet október 14-én avatták [11] .
A mikrokörzetben három óvoda, két iskola - az 5. és a 12. szám, valamint a VVAGS Rybinsk fiókja található . A vasútállomáshoz közeli mikrokörzetben vasúti kórház, a Motorostroiteley utca végén pedig gyermekklinika található. A repülőgép talapzatán a SDUSHOR 8-as számú bokszsportiskola található. A Plekhanov utcában modern fitneszközpont épül [12] .
A nagy népsűrűség és a városközpont közelsége miatt a mikrokörzetben számos kiskereskedelmi egység található - szupermarketek, hiper- és szupermarketláncok: MAXI, Magnit , Druzhba, Pyaterochka, ATAK , bevásárlóközpontok.
A Skomorokhova Gora szomszédos a Furmanova utcával, amelyet a 4-es, 5-ös trolibuszok , a 2-es, a 6-os, a 10-es, a 18-as, a 25-ös buszok követnek . A mikrokörzet kis szélessége miatt az összes a megállók sétatávolságra vannak. A mikrokörzet eleje a vasútállomással és az állomás térrel határos, amely számos tömegközlekedési útvonal végállomása.
A mikrokörzet keleti részébe a Plekhanov és a Kirov utcák szabályozott kereszteződésén, valamint a Vokzalnaya tér felől (a Vokzalnaya és Lunacharskogo utcák szabályozott kereszteződése) keresztül lehet belépni. A mikrokörzet fő részének megközelítése a Plekhanova és a Cherkasova utcák szabályozott kereszteződésén, valamint a Furmanova utcai csomópontokon keresztül történik. 2020-ban a Furmanov utcai felüljáró alatt áthaladó kanyarodó útról bejáratot szereltek fel a mikrokörzet nyugati részére [13] .
A mikrokerület keleti és fő része között nincs mikrokörzeten belüli útpálya. Az autósok által használt repülőgép-területen van egy blokkközi átjáró, ez azonban hivatalosan gyalogos zóna [14] [15] .
Skomorokhova Gora infrastrukturális hiányt tapasztal, különösen az oktatási intézményekben. A mikrokörzetben nagyon kevés óvoda működik [16] . Az iskolákkal és a sportlétesítményekkel is gond van. Az elmúlt 4 évben a probléma súlyossága csökkent, miután üzembe helyezték a város legnagyobb, 12. számú iskolája második épületét uszodával, új 1. számú óvodával és a 21. számú ház mögötti stadionnal. a Motorostroiteley utcában.
A nagy népsűrűség miatt akut probléma a parkolás.
A mikrokörzet minden háza sokemeletes, és szemétcsatornával felszerelt . Emiatt a patkányok sok házban élnek [17] .
Egy másik probléma a levegőszennyezés. Északról a mikrokörzet a Furmanov utca forgalmas autópályájával és az NPO Saturn termelő épületeivel határos. A fő szennyezőforrás azonban az ellenkező oldalon található - a Rybinsk-Passenger vasútállomáson. A vasúti pályák nincsenek villamosítva, ezért dízel vontatást , télen pedig széntüzelésű személygépkocsik fűtését alkalmazzák. Ezenkívül a vonatok a Skomorokhovaya Gora mögötti vágányokon telepednek le, és amikor a vonat elindul, a mozdony dízelmotorja sok füstöt bocsát ki .
Két ikerház bérház 1-528KP-84E sorozat a Furmanov utca elején
Tu-104-es repülőgép (restaurálás előtt) talapzaton
"Skomorohova Gora" mikrokörzet Rybinskben: kilátás a repülő alól (restaurálás előtt) a központ felé