"Sodrófa" | |
---|---|
cseh SkalkaA sor | |
Prágai metró | |
megye | Prága 10 |
nyitás dátuma | 1990. július 4 |
Típusú | oszlopos háromnyílású sekély |
Mélység, m | 9,25 m |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Platform hossza, m | 107 m |
Platform szélesség, m | 10,96 m [1] |
Építészek | Alena Martinkova |
Tervező mérnökök | Josef Martinovský |
Ki az utcákra | utca. A Padesatemben |
Állomás kódja | SK [2] |
Közeli állomások | Strasnicka és Depot Hostivar |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Skalka ( cseh Skalka ) a prágai metró A vonalának állomása .
1990. július 4- én nyitották meg az A „ Strašnická – Skalka” vonal negyedik kilövési szakaszának részeként . Ez volt a vonal végállomása a Depo Hostivar állomás 2006. május 26-i megnyitásáig.
Az állomás egy sekély oszlop , mélysége 9,25 m, magassága 4,05 m [1] . Az állomás vágányfalait fehér, kék és sötétbarna színű mázas tégla béleli. Az állomás építése 1987-1990 között 291,8 millió cseh koronát tett ki [1] . A "Skalka - Depot Hostivar" szakasz rendelkezik a prágai metró egyetlen kis nyitott területével. A "Strašnická" állomás oldalán van egy gyapjú elleni kijárat, amelyet 2006-ig a vonatok forgalmára használtak.
Az állomás sétatávolságra található a Skalka és a Strašnice kerülettől . Az állomás szolgáltatási területe Prága délkeleti kerületeit foglalja magában . A 2000-es években az állomás utasforgalmának növekedése a prágai metró A vonalán a vonatok mozgását kezdte befolyásolni, aminek következtében a metróvonal meghosszabbítása mellett döntöttek a 2006-ban átadott Depo Hostivar állomásig. .
A prágai metró A vonala | |
---|---|