B vonal (prágai metró)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. július 22-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 12 szerkesztést igényelnek .
| B sor |
|---|
| Prágai metró |
| |
| Az első rész megnyitása |
1985. november 2 |
| Hossz, km |
25,6 km |
| Állomások száma |
25 |
| Utazási idő, perc |
41 perc |
| Az autók maximális száma egy vonatban |
5 |
| Az autók száma a vonatban |
5 |
| Átlagos napi személyszállítás, ezer fő/nap |
235,1 (1986-tól) |
| A legforgalmasabb állomás |
Mustek , Florenc |
| Telkek |
van |
| Elektrodepot |
Zlichin |
A B vonal ( cseh Linka B ) időrendben a prágai metró harmadik vonala . Az első szakaszt a "Florenc" állomástól a "Smichovske nadrazi" állomásig 1985. november 2-án nyitották meg , és a legnagyobb kiterjesztést a 90-es években. Jelenleg ez a leghosszabb vonal a hálózaton 25 állomással és 25,6 kilométeres hosszával.
Átigazolások
| Nem.
|
Vonal átvitel
|
az állomásról
|
Az állomásra
|
| B
|
B sor
|
Firenze
|
Firenze
|
Történelem
2002-es árvíz
A B vonalon árvíz történt az Andel állomástól a Visochanska állomásig , és az Invalidovna állomás volt az első, amely ezen a vonalon szenvedett . A "Smihovske nadrazhi" állomás csak megsérült
Útvonalterv
A vonalon használt kocsitípusok
A Wikimedia Commons rendelkezik a B vonalhoz kapcsolódó médiával (prágai metró)