Vízbefecskendező rendszer

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. október 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .

A víz befecskendezése a belső égésű motorok üzemanyag-levegő keverékébe a motor további hűtésére és teljesítményének ideiglenes növelésére szolgál ( utóégető ).

A vízbefecskendezés (gyakrabban - 50% víz és 50% alkohol - metanol keveréke ) a második világháború alatt terjedt el a vadászgépeken , amikor utóégető üzemmódban működtek (lásd MW 50 ).

A levegő-üzemanyag keverék bizonyos arányában vizet vagy keveréket fecskendeznek be a szívócsőbe (általában 12,5% és 25% között), és az áramlás az égésterekbe juttatja. Csökkenti a robbanási küszöböt a víz nagy hőkapacitása miatt, amely hűti a munkakeveréket és a felfűtött motorrészeket, valamint a magas oktánszámú alkohol miatt. Ennek eredményeként lehetővé válik az alacsonyabb oktánszámú üzemanyag használata, és csökken a motor alkatrészeinek hőterhelése. A befecskendezett víz a turbófeltöltőkben lévő sűrített levegőt is lehűti , így a kompressziós arány kopogás nélkül növelhető. A tüzelőanyag-levegő keverék meggyújtásakor a benne permetezett vízcseppek felforrnak, miközben a belőlük képződő gőz térfogata körülbelül 1700-szorosára nő [1] , segítve a munkagázokat a hengerek dugattyúinak lökésében.

A viszonylag modern autók közül a vízbefecskendező rendszert a turbófeltöltős Saab 99 Turbón alkalmazták . És a BMW M4-en használják. Az intercoolerek megjelenése után az ilyen rendszerek valójában elvesztették értelmüket, de még mindig széles körben kínálják külföldön az autóalkatrészek és tuningkészletek másodlagos piacán. A közelmúltban a vízbefecskendező rendszerek iránti érdeklődés a káros kibocsátások csökkentésének lehetőségével kapcsolatban is felmerült a vízbefecskendezés fejlettebb számítógépes vezérlése révén [2] .

Alkalmazás

Németországban

A második világháború alatt az MW 50 rendszert aktívan használták .

az USA-ban

Használata 2000 LE teljesítményű Pratt-Whitney dugattyús motorokban . közepes bombázó Douglas A-26 "Invader" lehetővé tette, hogy teljesítményüket először 2200 LE-re, majd 2400 LE-re növeljék.

A traktorokon

Az 1920-as és 30-as években néhány traktoron használták a karburátoros vízbefecskendező rendszert, különösen az American International 10/20-ban. A vízbefecskendezés növelte a munkakeverék robbanási ellenállását, ami lehetővé tette az olcsó kerozin üzemanyagként való használatát (bár a motort beindították és felmelegítették benzinnel).

Linkek

Jegyzetek

  1. Folyadékok párologtatása. Párok . Letöltve: 2015. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 10..
  2. BMW: víz a hengerekben . Letöltve: 2015. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 13..