San Giovanni (metróállomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 12-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
"San Giovanni"
San GiovanniA sorC sor
római metró
nyitás dátuma 1980
Típusú föld alatt
Platformok száma 2
Platform típus különálló platformok külön alagutakban
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A San Giovanni a római metró A és C vonalainak csomópontja, amely a közelben található San Giovanni kapuról kapta a nevét. Az állomás peron tolóajtókkal rendelkezik .

Történelem

Az első csarnok 1980 -ban nyílt meg az A vonalon. 2018. május 12-én nyitották meg a C vonal csarnokát, amikor egy futással meghosszabbították Róma központja felé, majd egy átszállási csomópontot alakítottak ki, amely a C vonalat kötötte össze a metróhálózat többi részével (előtte a terminál A C vonal állomása a Lodi állomás volt, és magának a vonalnak nem volt átszállása az előző kettőre).

Állomásépítés

Az alagutak építése stabilizálás (rögzítés) és vízszigetelés módszerével történt, vízzel telített talajok fagyasztási technológiájával

Az építés során a San Giovanni állomás jelentős változásokon ment keresztül az alagút falainak építéséhez szükséges talaj régészeti vizsgálatainak eredményei alapján . Régészeti leletekre bukkantak a Via Sannio kertjében, a T3-as helyszínen végzett megelőző ásatások során. A Régészeti Hatóság útmutatásai a tervmódosításhoz vezettek, ami a vízszintes és függőleges elrendezés megváltoztatását jelentette a lejtés csökkentésével, a Lodi állomástól kezdve, majd a San Giovanni állomás A vonala alatt haladva.

Helyszín és látnivalók

Az állomás közelében találhatók:

Földi szállítás

Buszok: 16, 51, 77, 81, 85, 87, 117, 218, 360, 590, 665, 714, 792.

Villamos: 3.

Linkek