Sans, Laya

Laia Sanz ( spanyolul:  Laia Sanz Pla-Giribert ; Corbera de Llobregat , 1985. december 11. ) spanyol moto trialista és raliversenyző, 14-szeres világbajnok moto triálban a nők között, 10-szeres Európa-bajnok, 8-szoros spanyol. bajnok, a "Nemzetek Próbájának" 7-szeres győztese a spanyol csapat tagjaként [1] .

Próbapálya

Laia Sans 2 évesen tanult meg motorozni, köszönhetően édesapjának, aki a felnőtt motorján ült. Két évvel később Laya elsajátította bátyja, Juan Montesa Cota 25 köbcentis [2] motorját , és kérés nélkül elvette, szülei elől bujkálva. 1992-ben Sanz anyai támogatással részt vett a katalán ifjúsági bajnokság első profi versenyén, amelyet szülővárosában rendeztek [3] . Utolsó, nyolcadik helyen végzett, de a következő évben már teljes szezonja volt az ifjúsági bajnokságban.

1997-ben Sans lett az első nő, aki korosztályában megnyerte a férfi triál bajnokságot, és debütált a lányok bajnokságában is. 1998-ban debütált a női Európa-bajnokságon (akkor még nem hivatalos) és megnyerte azt, a résztvevők közül a legfiatalabb (12 éves). Ugyanebben az évben részt vett a spanyol motoros trial bajnokságban, egyedüli nőként a férfiak között [4] .

2000-ben Sanz megnyerte a spanyol ifjúsági bajnokságot - továbbra is az egyetlen női résztvevő a férfiak között. Később ő maga mondta, hogy erre a címre volt a legbüszkébb. Szintén 2000-ben a női világbajnokság hivatalos verseny lett a FIM égisze alatt, és 2000 és 2013 között Sans nyerte meg, mindössze egyszer, 2007-ben veszített a német trialista Iris Kramer ellen . Ugyanígy az idei évtől kezdve Sanz rendszeresen indul a női Európa-bajnokságon, összesen 10 alkalommal nyerte meg azt. Ezzel párhuzamosan sikeresen szerepelt a férfi bajnokságban.

Karrier más technikai sportágakban

Sans 2010-ben debütált enduróban , 3. helyezést ért el a világbajnokságon a női enduró osztályban [5] , 2011-ben pedig először szerepelt a Dakar Rallyn motoros kategóriában, és a nőiek között a legjobb lett. résztvevők (39. pozíció az összetettben) [6] . Honda CRF450X-en utazott a Team Arcarons RST KH-7-hez. Szintén 2011-ben lett enduró világbajnoki alelnöke.

Azóta Sans minden évben folyamatosan részt vesz a Dakar-ralin. Legjobb eredménye az összesítésben 2015-ben a 9. volt, és ez a motoros osztályban szereplő lány történetének legjobb eredménye [7] . 2022-ben először vett részt a Dakar Rallyn, nem motoron, hanem az X-Raid MINI JCW Team autóján, és az összetettben a 23. helyet szerezte meg [8] .

Alkalmanként Laya Sans autóversenyeken is fellép. 2011-ben megnyerte a barcelonai 24 órás versenyt osztályában (összesítésben a 18.) [9] , és 2014-ben és 2015-ben is indult a SEAT León Eurocup sorozatban.

2013-ban Laia Sans bejelentette, hogy visszavonul a próbáktól, más sportágakra összpontosítva, de 2021-ben diadalmasan tért vissza, megszerezve 14. címét. Sans 2021 óta az elektromos autók Extreme E rally sorozatában vesz részt, a 2021-es szezonban pedig a híres raliversenyző, Carlos Sainz [10] partnere .

A női motoros triál világbajnokság teljesítményeinek eredményei

A női motoros trial Európa-bajnokság teljesítményeinek eredményei

A mototriál ifjúsági világbajnokságon nyújtott teljesítmények eredményei

A Motoros Trial Európa-bajnokságon nyújtott teljesítmények eredményei

A Dakar-ralin nyújtott teljesítmények eredményei

Linkek

• Laya Sans a Twitteren
• Laya Sans a Facebookon
• Laya Sans az Instagramon
• Laia Sans profilja a Red Bull honlapján

Jegyzetek

1. ↑ Laia Sans profilja a próbastatisztikai webhelyen
2. ↑ Életrajz Sans
3. ↑ Sans életrajz a Red Bull honlapján
4. ↑ Sans életrajz a hivatalos weboldalon
5. ↑ 2011-es női enduro világbajnokság eredményei
6. ↑ Beszámoló a 2011-es Dakar-raliról
7. ↑ Laya Sans a Dakar-ralin
8. ↑ A 2022-es Dakar-rali eredményei
9. ↑ 2011 Barcelona 24 órás eredményei
10. ↑ ACCIONA Sainz XE Team az Extreme E honlapján