| Sambir kísérleti gépgyártó üzem | |
|---|---|
| Típusú | Korlátolt Felelősségű Társaság |
| Az alapítás éve | 1920-as évek[ pontosítás ] |
| Elhelyezkedés |
Sambir st. Decika, 16 |
| Ipar | mezőgazdasági gépészet |
| Weboldal | weboldal |
A Sambir Kísérleti Gépgyártó Üzem ( ukránul: Sambirskiy Doslidno-Experimental Machine-Building Plant ) egy vállalkozás Ukrajna Lviv régiójában, Sambir városában .
A Lengyel Köztársaság Lviv vajdaságában , Sambir városában az 1920-as években létesült egy kis gépészeti üzem, amely különböző években 15-30 dolgozót foglalkoztatott [1] .
1939. szeptember 26-án a Vörös Hadsereg egységei bevonultak a városba, a gépészeti üzemben munkabizottságot választottak, majd az üzemet államosították [1] .
A Nagy Honvédő Háború idején 1941. június 29. és 1944. augusztus 7. között az ukrán SSR Drogobych régiójának Samborsky kerületének Sambor regionális központját német csapatok foglalták el . A visszavonulás során a nácik több mint 500 épületet és építményt égettek, semmisítettek meg és robbantottak fel (beleértve a városi erőművet és az ipari vállalkozásokat). A város gazdaságának teljes vesztesége 10,7 millió rubel volt , de nem sokkal a város felszabadulása után megkezdődött a helyreállítás [1] .
1944 szeptemberében a Sambir kerületek közötti nagyjavító műhelyek (amelyeket a nácik által elpusztított gépészeti üzem helyén hoztak létre) és egy téglagyár kezdtek működni , 1944 novemberének elején a városi erőmű adta az első áramot, ami lehetővé tette. a város helyreállításának felgyorsítására [1] .
A háború befejezése után a műhelyek bázisán létrejött a Sambir javítóüzem , amelyet aztán jelentősen bővítettek [1] .
1960 óta a cég szakterülete a mezőgazdasági gépek gyártása . 1960-ban elsajátította a magkezelők, 1961-ben - ventilátorok és automata itatók csirkéknek, 1963-ban - kútvízszivattyúk gyártását. 1968 elejétől az üzem termékeit a Szovjetunióban használták, és Indonéziába , Szomáliába , Ghánába , Kubába és más országokba exportálták [1] .
Az 1970-es évektől 1991 szeptemberéig az üzem íves és tömbös üvegházakat állított elő [2] .
Általánosságban elmondható, hogy a szovjet időkben az üzem a város egyik legnagyobb vállalkozása volt [1] [3] .
Ukrajna függetlenségének kikiáltása után az üzem Ukrajna Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériumának fennhatósága alá került [4] .
A gazdasági válság, a gazdasági kapcsolatok megszakadása és az állami megrendelések csökkenése körülményei között a 90-es években a vállalkozás helyzete bonyolultabbá vált, de ezzel párhuzamosan új típusú termékek előállítását is elsajátították itt. különösen 1992-ben a LAZ buszok, személygépkocsik és teherautók személygépkocsi-hangtompítóinak gyártása).
1995 májusában az ukrán miniszteri kabinet jóváhagyta az üzem privatizációjáról szóló határozatot [4] . 1996. augusztus 22-én az állami vállalat nyílt részvénytársasággá alakult , majd korlátolt felelősségű társasággá alakult át .
2002-ben az üzem elsajátította az összecsukható létrák gyártását .
A lvivi buszgyár 2015-ös csődje és bezárása után a vállalkozás helyzete bonyolultabbá vált (a LAZ buszok kipufogó- és üzemanyagtartályai iránti kereslet csökkenése miatt, amelyek gyártását korábban az üzem sajátította el).
Az üzem gabonaraktárak technológiai berendezéseit, személy- és teherautók hangtompítóit, KSG-25 vízmelegítőket , építőipari fémszerkezeteket és háztartási fémtermékeket gyárt.