| SDCM | |
|---|---|
| Differenciál korrekció és felügyeleti rendszer | |
| Származási ország | Oroszország |
| Operátor | Roszkoszmosz |
| Alkalmazás | civil |
| Állapot | kizsákmányolás |
| Bevonat | regionális (Orosz Föderáció) |
| Pontosság | 0,5 m |
| Pálya | |
| Típusú | geoszinkron pálya |
| Magasság | 36.000 km |
| Egyéb | |
| Weboldal | sdcm.ru |
Az SDCM (System of Differential Correction and Monitoring) egy széles körű differenciálkorrekciós rendszer a GLONASS (RF) és GPS (USA) navigációs műholdrendszerekhez . A JSC " Russian Space Systems " fejlesztette ki [1] . Úgy tervezték, hogy javítsa a pontosságot és biztosítsa a légi, tengeri, szárazföldi és űrfogyasztók elhelyezkedésének integritását.
A rendszer a fogyasztóknak a következőket kínálja:
A rendszer két alrendszerből áll:
Űrhajó-alrendszer (SSC)
Az SSC a „Luch” multifunkcionális űrrelérendszer (MKSR) három , geostacionárius pályán elhelyezkedő űrhajóját tartalmazza, amelyek az SBAS struktúrában rádiójelek kibocsátásával biztosítják az SDCM információk továbbítását a fogyasztókhoz .
Űrhajó - Luch (3 műhold: Luch-5A 167°E, 2011 decemberében indították; Luch-5B 16°Ny, 2012 novemberében és Luch-5V 95°E, 2014 áprilisában indították).
| Műhold | Pozíció | PRN szám | lefedettség | zóna |
|---|---|---|---|---|
| Luch-5V | 95°E | 140 | 42164 km | Ázsia, Közép-Ázsia, Kína, India |
| Luch-5B | 16° ny | 125 | 42164 km | Európa, Észak-Afrika, Közel-Kelet |
| Luch-5A [1] | 167°E | 141 | 42164 km | Csendes-óceáni régió, Távol-Kelet, Japán, Alaszka része |
Az IGS ( International GNSS Service ) nemzetközi szolgáltatás szerint a Luch-5A műhold SBAS -jelének sugárzását nem rögzítették [2] .
2020 augusztusától a Luch-5A műhold nem szerepel a rendszer hivatalos honlapján.
Vezérlés és menedzsment földi alrendszere (PKU)
A PKU egy elosztott adatfeldolgozó központból (DPC) és az SDCM kimenő információinak kialakításából áll a fogyasztók számára, az SDCM információk fogyasztókhoz történő továbbításának földi eszközeiből, egy könyvjelző- és vezérlőkomplexumból (KZiK) , valamint az egységes mérésgyűjtő állomások hálózatából ( USSI) .
A PCU feladatai közé tartozik:
Betöltési és vezérlési komplexum (KZiK)
A KZiK biztosítja a célinformációk letöltését és vezérlését az űrhajó fedélzetén a későbbi továbbításhoz, Habarovszkban és Moszkvában. [4] .
A KZiK a következő feladatok megoldását kínálja:
• helyesbítő információk fogadása az adatközponttól meghatározott formátumban;
• javító információ továbbítása kommunikációs műholdra;
• a korrekciós információ új értékeinek vétele a kommunikációs műholdról;
• a fedélzeten elhelyezett és a testülettől kapott korrekciós információk értékeinek összehasonlítása;
• az előállított könyvjelző eredményeinek átvitele az adatközpontba [5] .
Egységes mérési gyűjtőállomások (USSI)
2021-ig 53 USSI állomást telepítettek. Oroszország területén 46 állomás található (Mendelejevo (Moszkvai régió), Rosztov, Kalinyingrád, Szvetloe, Szamara, Orenburg, Krasznojarszk, Juzsno-Szahalinszk, Petropavlovszk-Kamcsatszkij, Murmanszk, Sziktivkar, Blagovescsenszk, Pevek, Lenszk, Uszt-Nera Chokurdakh, Dikson (sziget) , Kis Karmakuly, Namtsy, Ola, Olenyok, Igarka, Tiksi, Vlagyivosztok, Ust-Ilimsk, Kyzyl-Ozek, Khatanga, Tynda, Arhangelsk, Astrahhan, Nikolskoye (Commander Islands), Chita, Irkutsk, Seto, Irkutsk, Kyzyl , Nogliki , Yuzhno - Kurilsk , Salekhard , Anadyr , Ayan , Kolpashevo , Tilichiki , Lavrentiya , Severo - Kurilsk , Jekatyerinburg , Hanty - Mansiysk , 3 állomás az Antarktisz területén ( Novolazarevskaya , Bellingshausen [ , ] Progressshausen [ , ] Progressshausen ) állomás a Fehérorosz Köztársaság területén (Minszk), 2 állomás Kazahsztánban (Asztana, Kyzylorda), 1 állomás Örményországban (Byurakan). Minden állomás valós időben végez méréseket az összes látható GNSS műholdon , és továbbítja az eredményeket az adatközpontba közös feldolgozás céljából. Kínában három GLONASS földi állomást telepítenek, míg a Beidou rendszerből ugyanennyi kínai állomást paritásos alapon Oroszország területén terveznek telepíteni [7] .
A rendszer fő célfunkciója, hogy a polgári repülési repülőgépeket nagy pontosságú SBAS navigációs szolgáltatással látja el , amely lehetővé teszi a légi járművek számára, hogy leszállási műveleteket hajtsanak végre a következő kategóriákban: NPA (nem precíziós megközelítés), APV-Ⅰ és APV-Ⅱ (megközelítés a Ⅰ és Ⅱ) kategóriák függőleges útmutatása, szigorúan az ICAO nemzetközi előírásainak megfelelően .
A rendszer szolgáltatási területe az Orosz Föderáció területe és más, az Orosz Föderációval szomszédos országok területe. A korrekciós információk folytonosságának biztosítása érdekében az NPA, APV-Ⅰ és APV-Ⅱ megközelítéseket a kettős SBAS jel lefedettségi területén belül hajtják végre. Az SBAS által használt két vagy több geostacionárius műhold használata lehetőséget ad a váltásra jelvesztés esetén (például épület vagy terep árnyékolása miatt), és magas szintű megszakítás nélküli szolgáltatást biztosít [8] .
2019-től az SDKM-tesztek befejeződtek. A rendszer a tanúsítás kezdeti szakaszában tart [9] .
Az SDCM-korrekciók pontossága az ionoszféra és az efemerisz-időbeli információ tekintetében a GPS-műholdak esetében összehasonlítható az EGNOS és WAAS rendszerekkel, és jelentősen meghaladja az olyan rendszereket, mint az MSAS és a GAGAN [10] . A fogyasztó helymeghatározásának abszolút hibája SDCM korrekciós információ használatával a GLONASS és a GPS együttes használata esetén nem haladja meg a 0,5 m-t [11] . A legjobb pontosság elérése érdekében a GLONASS mérések használatakor a navigációs vevőt kalibrálni kell [12] .
A nyílt hozzáférésű jelek sugárzása folyamatosan történik az MKSR LUCH geostacionárius műholdain: Luch-5B és Luch-5V nemzetközi SBAS formátumban 1575,42 MHz GPS-frekvencián, valamint földi csatornákon valós időben a SISNeT-ben. formátum.
| Navigációs rendszerek | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Műhold |
| ||||||
| Talaj | |||||||
| Differenciálkorrekciós rendszerek | |||||||