Rion (kiegészítő cirkáló)

A Rion (1904.10.12-ig "Szmolenszk") egy orosz utas- és teherszállító gőzhajó-cirkáló. 2. fokozatú cirkálóként részt vett az orosz-japán háborúban.

Építkezés

Történelem

• 1899. július 14. – rendszeres távol-keleti járatokat rendeltek el az Önkéntes Flotta megerősítését célzó tízéves program keretében .
• 1899. augusztus 18. - a "Smolensk" nevet kapta.
• 1902. február 1. - Odesszába érkezett, 78. szám alatt az odesszai kereskedelmi kikötőhöz rendelték.
• 1903 - többször átment Odessza és Szevasztopol között a csapatok szállítására.
• 1904. január 7. - ideiglenes használatra átadták a haditengerészeti osztálynak , Cyclone osztályú rombolók vontatására Port Arthurban .
• 1904. január 20. - elhagyta Odesszát a Távol-Keletre, tüzérséggel a raktérben.
• 1904. február 4-én Dzsibutiban csatlakozott A. A. Virenius ellentengernagy különítményéhez .
• 1904. február 14. - az orosz-japán háború kitörése miatt visszatért Szevasztopolba .
• 1904. március 29. – visszatért az Önkéntes Haditengerészethez.
• 1904. március 12. - áthelyezték a Haditengerészeti Osztályhoz az ellenséges kommunikációval kapcsolatos cirkáló műveletekre.
• 1904. június 22. - az önkéntes flotta lobogója alatt hagyta el Szevasztopolt, fiktív dokumentumokkal egy szénrakományra, élelmiszerekre és tüzérségre Vlagyivosztokba .
• Miután áthaladt a Szuezi -csatornán, haditengerészeti tüzérséget telepített a Vörös-tengerre , és felemelte a haditengerészeti zászlót.
• 1904. július-augusztus - 9 hajót ellenőriztek, feltartóztattak és 3 hajót csempészett rakományokkal Japánba küldtek nyereménycsapatokkal Libauba.
• 1904. szeptember 30. – visszatért Libauba .
• 1904. október 12. - a Haditengerészethez 2. rangú cirkálóként a "Rion" név kijelölésével osztották be.
• 1904. november 3. - L. F. Dobrotvorszkij 1. rangú százados „felzárkózó” különítményeként hagyta el Libavát .
• 1905. február 1. - Nosy Be -ben a Csendes-óceáni Flotta 2. századának cirkáló különítményének tagja lett .

Február 1-jén reggel horgonyt mértünk, és tizenöt zászlós számban kimentünk az óceánba, hogy fejlõdjünk. Előző nap pedig érkezett egy radiogram, hogy a Dobrotvorszkij 1. rendű kapitány különítménye közeledik Madagaszkárhoz. Az északi horizonton köd jelent meg. A tengerészek izgatottak lettek, és felkiáltottak:
„Itt vannak!”
- Stomp, rokonok!
- Hat darab.

Elindultunk feléjük, gyorsan csökkentve a távolságot. Hamarosan meg lehetett különböztetni a hajókat: az 1. rangú "Oleg" cirkáló, a 2. fokozatú "Izumrud" cirkáló, két segédcirkáló - "Rion" és "Dnepr", valamint két romboló - "Loud" és "Rettetalmas" ". Az érkező különítmény udvarának parancsnokának jelzésére elfoglalták helyüket a század soraiban. Együtt dolgoztunk a kétirányú evolúciókon, amelyek ugyanolyan rosszak voltak, mint az előzőek, és négy órakor újra a Nosy Be-nél voltunk.

• 1905. május 12. – a Sárga-tenger déli részén végzett önálló cirkáló századtól elválasztva .
• 1905. május 15. - 60 mérföldre Shandong-foktól a "Tetartos" (2409 brt) német gőzöst őrizetbe vették, amely Otaruból Tianjin felé tartott vasúti anyagokkal és halakkal, majd másnap elsüllyesztették.
• 1905. május 20. - 80 mérföldre Wusungtól megállt a Cilurnum (2123 brt) angol gőzhajó, amely Sanghajból Mojiba tartott . A babból és gyapotból álló rakományt a fedélzetre dobták, magát a hajót pedig szabadon engedték.
• 1906. június 17-18. - a Ras Hafun -foknál megmentette a kövekre zuhant francia Shadok gőzös legénységét és utasait, majd a megmentetteket Ádenbe szállította .

A Rion csapata segített hordágyon szállítani a gyerekeket és a betegeket. Csak fél nap múlva fejeződött be az emberek átkelése. A francia utasok már a cirkálón lévén lelkesen beszéltek az orosz tengerészek nemes bravúrjáról. A megmentettek több száz frankot gyűjtöttek a csapatnak. De a parancsnok nem vette át a pénzt, és a franciák nevében háláját fejezte ki csapatának.

"Rion", elhagyva Ras-Gafunt, Aden felé tartott. Útközben az összes szén elhagyta, elkezdték fát égetni a kemencékben. Alig ért ki a kikötőbe. Ádenben átadta a kimentett embereket két külföldi gőzhajónak, és alaposabban feltöltött üzemanyaggal. A cirkáló további útja eseménytelenül telt el.

• 1905. július 18. – visszatért Kronstadtba .
• 1905. július 30. - kizárták a Tengerészeti Minisztérium hajóinak listájáról.
• 1905. augusztus 18. - visszatért az Önkéntes Flottához a korábbi "Smolensk" néven.
• 1905-1906 - Newcastle -ben nagyjavításon esett át .
• 1906. június 25. - Libavából New Yorkba repült .
• 1907. december 10. - egy újabb New York-i hazatérést követően veszteségessége miatt eltávolították a sorból.
• 1908. április 16. – Szevasztopolba érkezett .
• 1908. október - katonai szállítóként részt vett a Fekete-tengeri Flotta manővereiben, majd tartalékba helyezték és Odesszában parkoltak.
• 1913. június 3. - eladták a haditengerészeti osztálynak tengeralattjáró bázisként való használatra.
• 1913. július 20. - a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájára „Rion” kiképzőhajóként bekerült, majd a Fekete-tenger kiképző különítményéhez rendelték.
• 1914 ősz - átkerült a flotta úszóbázisára.
• 1915 - Szevasztopol kikötőjében nagyjavításra került.
• 1916. augusztus 31. - 28. szám alatt beiratkozott szállítónak a fekete-tengeri szállítóflottillába.
• 1916.10.01. - 147. sz.
• 1916 - két 75 mm-es fegyverrel felfegyverkezve.
• 1917. május 22. - a "Rion" név visszaállításával áthelyezték a fekete-tengeri kiképző különítményhez.
• 1918. május 1. - Szevasztopolban elfogták a német csapatok.
• 1918. november 24. – Szevasztopolban elfogták a szövetségesek.
• 1919. február - bekerült a Dél-Oroszországi Fegyveres Erők flottájának szállítószázadába, de csapat hiánya miatt nem használták.
• 1919. április 11. - a menekültek evakuálására való felkészülés során a földalatti munkások által elhelyezett bomba felrobbant a fedélzeten (21 halott, 79 sebesült).
• 1919. április 16. - Szevasztopolból Novorosszijszkba vitték, ahol blokádként használták a haditengerészeti tisztek családjainak elszállásolására.
• 1920.08.27 - javítás után, 9. sz.
• 1920. november 13. – 8500 menekülttel távozott Szevasztopolból Isztambulba.
• 1922. április - Marseille-ben lomtalanításra adták el.
• 1922-1923 – törmelékért feloszlatták Olaszországban.

Parancsnokok

• Troyan 2. rangú kapitány , Pjotr ​​Arkagyjevics

Linkek

• Retro Flotta
• Panisyak I. V. A "Smolensk" önkéntes flotta cirkálójának sorsa
• A legénység listája 1904-ben
• Tervrajzok