| Rigai Polgári Repülési Repülési Műszaki Iskola (RLTUGA) | |
|---|---|
| RAUSS (Riga Aviation School of Special Services) | |
| Az alapítás éve | 1940. december 6 |
| Újraszervezték | Rigai Repüléstechnikai Intézet |
| Az átszervezés éve | 1992 |
| Típusú | középfokú szakoktatási intézmény, egyetem |
| Elhelyezkedés | Riga, st. Pilotu (jelenlegi Mezha utca), 1 |
| Weboldal | rai.lv ( lett) ( angol) ( orosz) |
A Rigai Polgári Repülési Repüléstechnikai Iskola, egyben a Polgári Repülési Flotta Speciális Szolgálatainak Rigai Repülési Iskolája egy másodlagos speciális oktatási intézmény Rigában , amely rádiómérnököket képezett ki repülőgép-navigációs és leszállórendszerekhez, valamint légiforgalmi irányítókat a Szovjetunió Minisztériuma számára. Polgári Repülés .
1940. december 6-án alapították a Szovjetunió Polgári Légiflotta Főigazgatósága 112. számú parancsára, mint a Polgári Légiflotta (CAF) 47. Repülőgép-kiképző százada (AUE) az üzbég területi közigazgatásban. a polgári légiflotta 70 hasonló repülési oktatási intézménye között a Szovjetunió különböző városaiban [1] .
1942 nyara óta - a polgári légiflotta 47. repülési kiképző osztaga, székhelye Frunze városában (Kirgizisztán) [1] .
1943. március 12-én a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa alá tartozó Polgári Légiflotta Főigazgatósága vezetőjének utasítására a századot Frunze Rádiószakértői Iskolának, 1944 tavaszán pedig Repülésnek nevezték el. A Polgári Légiflotta Rádiómérnöki Iskolája (ARTSH) [1] .
1945. augusztus 31-én, a 176. számú Polgári Légiflotta Főigazgatóságának vezetője utasítására, október 6. és október 23. között az Iskolát Frunzéből Rigába helyezték át, és megkapta a „Rigai Rádiómérnöki Iskola” nevet. Polgári légiflotta” [1] . A felső- és középfokú katonai iskolák Lett SZSZK-ba költöztetése annak volt köszönhető, hogy azonnal új helyen kezdhettek dolgozni, mivel [2] :
1947-ben az iskolát a Polgári Légiflotta Különleges Szolgálatainak Rigai Repülőiskolájává (RAUSS GVF) alakították át. 1949-ben került sor a középfokú szakirányú végzettséggel rendelkező rádiómérnökök első felszabadítására [3] .
1963-ban az iskola kapott egy ötemeletes kollégiumot, amely a Majakovszkij körútra néz [4] .
1964-ben a " Latgiprogorstroy " tervezőintézet befejezte a RAUSS oktatási kampusz projektjének kidolgozását, amely 4 új oktatási épület felépítését irányozta elő az oktatási épület régi épülete mellett: egy szálló, egy menza klub nagy 525 férőhelyes előadóterem és korszerűen felszerelt színpad, két 265 férőhelyes ebédlő, étkezde, 10 000 kötetes könyvtár és olvasóterem, valamint filmvetítő terem, új oktatási és laboratóriumi épület. Az építkezést a Rigazhilstroy tröszt SU-60-asa végezte , és maguk a kadétok segítették az építőket a szubbotnikokon. A klub-étkezőt 1964-ben helyezték üzembe, homlokzata előtt egy kis tér jelent meg. A város építésze V. Snitnikov [4] volt .
1968-ban megkezdődött az iskola stadionjának építése, amely ezt követően futballra és jégkorongra képezte ki sportcsapatait [5] . Az iskola tanárai számára 4 db többlakásos lakóház épült [3] .
1971-ben az iskola megkapta a Rigai Polgári Repülési Műszaki Iskola (RLTU GA) nevet, és elkészült az első kadétkészlet a légiforgalmi irányítók képzésére, amelyek a "Repülőgép navigációra" szakosodtak [1] . Az iskolai tanulmányi idő 2 év 10 hónap volt. A kadétok az iskola laktanyában éltek teljes állami támogatással [6] .
1982-ben az RLTUGA alapján rendezték meg a III. Szövetségi Fiatal Légiforgalmi Irányítók Versenyét. Az első helyet egy 1981-ben RLTUGA végzett Vlagyimir Prokopjev foglalta el, aki a Volga Polgári Repülési Igazgatóságnál dolgozott terjesztéssel [3] .
1989-ben az iskola megkapta a felsőoktatási intézmény státuszt és a Riga Higher Aviation School of Civil Aviation (RVAU GA) nevet [1] .
Lettország állami függetlenségének visszaállítása után az iskolát a Rigai Repüléstechnikai Intézetté alakították át, és továbbra is légiforgalmi irányító szakembereket, valamint más légiközlekedési szakembereket képeztek [1] .
A diszpécser szak képzéséhez az iskolát három képzési irányítóteremmel, navigációs és repülésszimulátorokkal szerelték fel. A diákok a Riga Spilve repülőtér rádiós gyakorlóterén tanultak , három saját An-24- es repülőgépükön repülési és navigációs gyakorlaton vettek részt oktatási laboratóriumokban . A diákok nyelvi laboratóriumokban sajátították el a műszaki angol nyelvet, megtanultak tárgyalni a repülőgép-személyzetekkel [3] .
Az iskola a kadétok (25 év alatti férfiak) szövetségi toborzását végezte az ország régióiban látogató kiválasztási bizottságok révén, így a Szovjetunió 40 nemzetiségű gyermekei kaptak szakmát. Külföldi hallgatók is voltak az RLTUGA-ban: a Magyar Népköztársaságból és Kubából . Az iskolát, szakiskolát kitüntetéssel végzettek mentesültek a felvételi vizsga alól, a szovjet hadseregben sorkatonai szolgálatot teljesítők és 2 évig a termelésben dolgozók kedvezményben részesültek a beiratkozáskor. A diszpécser szakra jelentkező jelentkezők pszichológiai vizsgálaton estek át. Az 1980-as években a repülés rohamos fejlődése és a diszpécserek iránti növekvő igény miatt a tanulmányaikat 4-es és 5-össel végzett iskolásokat vizsga nélkül vették fel erre a szakra [3] .
Az iskola félkatonai mintára épült, minden kadét a polgári repülés formáját öltötte, katonai szakokat kapott, majd a képzés végén tartalékos tiszti rangot kapott, így felmentették a katonai szolgálat alól. [3] .
A kadétok együtt tanultak, sportoltak a stadionban és három sportcsarnokban (birkózás, játék és torna), technikai kreativitás és amatőr előadások , szabadidejüket a klubban töltötték filmbemutatókon, amelyek hetente legfeljebb 3 alkalommal zajlottak. , szombaton és vasárnap este pihenő, kreatív találkozók művészekkel, írókkal, háborús veteránokkal, kitüntetett repülősekkel [3] .
Évente 400-600 kadét dolgozott diáképítő csapatokban : Karéliában, a Tyumen régióban, Kazahsztánban, Asztrahánban. 1981-ben több mint egymillió rubel tőkebefektetést sikerült elsajátítania erőikkel [3] .
Az RLTUGA zónális felvételi bizottságai az ország egész területén regionális polgári repülési osztályok alapján működtek a következő városokban: Aktyubinsk , Alma-Ata , Arhangelsk , Ashgabat , Bykovo , Moszkvai régió , Vilnius , Dusanbe , Irkutszk , Kijev , Kujbisev , Krasznojarszk Leningrád , Magadan , Minszk , Moszkva , Omszk , Rosztov-Don , Szverdlovszk , Sziktivkar , Taskent , Tbiliszi , Tyumen , Frunze , Habarovszk , Jakutszk . Így az ezekből a régiókból származó fiatalok a lakóhelyük közelében tehettek felvételi vizsgát és orvosi vizsgálaton vehettek részt, majd beiratkozásuk után Rigába mehettek tanulni [7] .
Munkája során az iskola előkészítette [1] :
A RAUSS GVF - RLTU GA - végzettségűek között számos jól ismert vezető található a léginavigációs rendszerben és a közigazgatásban:
Az "RLTUGA" Központi Dokumentumfilm Stúdió cselekménye (1989)