Re (sziget)

Újra
fr.  Île de Ré

A sziget nyugati része
Jellemzők
Négyzet85 km²
legmagasabb pont20 m
Népesség17 640 fő (2006)
Nép sűrűség207,53 fő/km²
Elhelyezkedés
46°12′04″ s. SH. 1°26′01″ ny e.
vízterületAtlanti-óceán
Ország
VidékPoitou – Charente
TerületTengeri Charente
piros pontÚjra
piros pontÚjra
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Re (Ile de Re, franciául  Île de Ré ) egy sziget az Atlanti-óceánban .

Franciaország nyugati partjainál, az Antiochiai -szoros északi részén, La Rochelle városának közvetlen közelében található . 2006-ban 17 640 ember élt a szigeten. A legnagyobb település Saintes-Maries-de-Re . A sziget mérete 30 km hosszú és 5 km széles. A terület  körülbelül 85 km². A nyári hónapokban népszerű turisztikai célpont Franciaországban. A szigetet a szárazfölddel a 2926,5 m hosszú Ile de Ré híd köti össze, a hidat 1988. május 19-én helyezték üzembe.

Történelem

A szigetek már a római korban is lakottak voltak. A kora középkorban már keresztény kolostor működött a szigeten, ahol I. Gunald, Aquitánia hercege vonult nyugdíjba 745-ben .

Amikor a helyi uralkodó, Aquitániai Eleanor 1154-ben feleségül vette Anglia királyát, a sziget az angol korona tulajdonába került. 1243-ban IX. Lajos francia királynak sikerült visszaszereznie a szigetet. 1360-ban azonban a brétigny-i békeszerződés értelmében a sziget a következő tíz évre ismét angol lett.

1625-ben a katolikusok és a francia hugenotta protestánsok újabb összecsapásában az egyik protestáns vezető, Benjamin de Rohan, Soubise hercege, Rohan herceg öccse fellázadt XIII. Lajos király ellen, és elfoglalta az Île de Re-t, valamint a szomszédos Île -t. d'Oléron . Ré szigetén Subise a király több száz katonáját és tengerészét elfogta, és a szigetet bázisává változtatva onnan a flotta élén Blavet (a mai Port Louis) kikötőjébe ment, ahol nyert. jelentős győzelem a királyi flotta felett. Így a protestáns flotta ellenőrzése alá került Franciaország Atlanti-óceán partjának nagy része, és Soubise hercege "a protestáns egyház admirálisának" kezdte nevezni magát. Azonban hamarosan, ugyanabban az évben, 1625-ben a szigetet elfoglalták Guise hercegének királyi csapatai .

Amikor a következő években a protestáns felkelés átterjedt a szomszédos kikötővárosra, La Rochelle -re, majd La Rochelle ostroma alatt , amelyet különösen A három testőr című regényben írt le , Buckingham hercege megpróbált angol partraszállást tenni a tengeren. Ré szigetét a francia protestánsok támogatása érdekében azonban nem sikerült neki.

A 17. század végén a szigetet a kiváló hadmérnök , Vauban marsall erősítette meg . A 19. században ezekhez az erődítményekhez csatolták a Bayard erődöt is , amely a sziget és a szárazföld közötti szorosban épült, és később a televíziónak köszönhetően vált híressé. A második világháború idején a Franciaországot megszálló németek erődítményeket ástak a szigeten, hogy megvédjék magukat a britektől, amelyek egy része a mai napig fennmaradt.

Éghajlati viszonyok

A sziget éghajlata meglehetősen enyhe, a sziget földrajzi helyzetének és a meleg Golf- áramlatnak köszönhetően . A napenergia a szigeten körülbelül évi 2300 óra, ami valamivel kevesebb, mint Franciaország délkeleti régióiban és Korzika szigetén . De ősszel és télen sok a csapadék. Az ilyen jellemzőket az magyarázza, hogy a sziget domborműve gyakorlatilag hiányzik. Nyáron a meleget a tenger közelsége tompítja. A tél a szigeten meglehetősen meleg, és nagyon ritkán esik a hó.

Eközben Re sziget meteorológiai megfigyeléseinek történetében több rendhagyó lehűlési eseményt is feljegyeztek. 1606-ban szokatlanul hideg telet jegyeztek fel a szigeten. A krónikások szerint "a de Loy-csatornát és a D'Ars-öblöt annyira megfogta a fagy, hogy szabadon lehetett mozogni a jégen" [1] . Hasonló anomáliák 1890-ben és 1891-ben is előfordultak.

Flóra és fauna a szigeten

A sziget északi részén található a Lilleau-des-Niges természetvédelmi terület . Évente több tízezer költöző madár repül ide (télen lúd és kacsa, tavasszal kéktorkú és csér ), valamint sheldonok , kócsagok ...

Néhány kilométerre innen találhatók Trousse-Chemise , Lizay , Combe-à-L'eau és Bois Henri IV állami erdők , amelyeket strandok és dűnék vesznek körül. Flórájuk a középső dűnékre jellemző ( lenmag , különböző lágyszárúak a strandokon). A tengeri fenyők és tölgyesek aljnövényzetében a Földközi-tenger déli részének erdőire és pusztaságaira jellemző növények rejtőznek.

A szigeten kissé oldalt elhelyezkedő sóbányákon a La Couarde , Loix és Ars-en-Ré mögött a mocsaraknak megfelelő növényvilág képviselteti magát: soleros , kermec vagy tengeri levendula , fekete mustár (Brassica nigra).

1994-ben megjelent a Ré-sziget egyedülálló növényeinek teljes listája (ld. Irodalom). A szigeten számos ritka növény található, köztük a híres Cistus hirsutus = C. psilosepalus , amely Trousse Chemise erdeiben nő.

Közigazgatási felosztások

A sziget a Maritime Charente megye része, a La Rochelle körzet része, és két kantonra oszlik: Ars-en-Re (nyugati rész) és Saint-Martin-de-Re (keleti rész).

Communes

Ars en Re:

Saint-Martin-de-Re:

Kultúra és művészet

A sziget gazdag kultúrával rendelkezik. A "chip" és a sziget szimbóluma egy különös nadrágba öltözött szamár. Ilyen öltönyre azért van szükség, hogy a szamarat ne csípje meg a mocsarak szúnyogja.

Műemlékek és kulturális örökség

Rhe szigetén számos jelentős történelmi emlék található. A turistákat leginkább az 1853-ban épített Balen világítótorony vonzza a sziget nyugati szélén. A világítótorony magassága 57 méter, a látótávolság eléri a 39 kilométert. Az új világítótorony közelében van egy régi, kevésbé magas világítótorony, amelyet Vauban idejében építettek 1682-ben. A szigeten más Vauban-emlékek is találhatók, Saint-Martin-de-Ré- ben, amely az UNESCO Világörökség része , erődítmények és a fellegvár két portálja, amelyeket a britek elleni védelem érdekében emeltek, egy kórház, sok őrszoba, egy lőporraktár; La Flote - ban vannak Fort de la Pri nevű erődítmények (amelyet Vauban épített újjá) 1625-ből, valamint két redout , az egyik Rivdoux-Plage , a másik Ars-en-Ré .

A sziget egyik legjelentősebb polgári építészeti emléke, a Hotel de Clerjo Saint-Martin-de- Rében található . Ez az épület a 15. században épült, és ma az Ernest Cognac Múzeumnak ad otthont . A városban sok szép régi ház található, amelyek már a XIV. Lajos korabeli domborműtervben is szerepeltek .

Az egyházi műemlékek közül érdemes megemlíteni a 15. századi Saint-Etienne in Ars-en-Re templomot , melynek tornya egykor a halászok kalauza volt. Szintén említésre méltó a gótikus stílusú Saint-Martin templom Saint-Martin-de-Ré-ben . A francia vallásháborúk idején lerombolták , majd részben helyreállították. A Szent Mária-templom megőrizte 15. századi tornyát. És végül, La Flot közelében találhatók a XII. században épült ciszterci apátság fenséges romjai . Re sziget megmaradt kápolnái és templomai jellegzetes épülettel rendelkeznek. Megfigyelhető a La Flot-i templom gyönyörű bejárati portálja.

A kellemes és festői utcák és sávok alacsony épületekkel nagyon jellemzőek Rhe szigetére.

A kulturális örökséget a La Flot-i Museum Platinum House [2] kiállítása mutatja be (hajómakettek, jelmezek).

Legends

Érdekes legendák vannak a sziget folklórjában. Az egyik legenda szerint Re szigete az erős rengések következtében jelent meg [3] , amelyek elnyelték a román kori " Antioche " várost (innen ered az " Antiochei -szoros " név is ), amely után csak Re és Re szigetei. Oleron túlélte . Azt is mondják, hogy ennek a mitikus városnak a romjai csak jó időben láthatók. Ez csak legenda, de 1809-ben a Cancardon-foknál hajótörést szenvedett, és a hajó kapitánya „mészcsempével kirakott felületeket látott, amelyek számára román stílusú épületek maradványainak tűnt [1] ”. Ezenkívül Elise Reclus francia geográfus a „Föld és emberek” című híres munkájában. Általános földrajz" Antiosh városát Kankardon mellé helyezte. De a mondás szerint: "Amikor Antios újra megjelenik, Re eltűnik."

Egy másik legenda, amely ellentmond az elsőnek, azt mondja, hogy az ókori egyiptomi navigátorok, akiket II. Ramszesz küldött, hogy körbeutazzák a világot, állítólag zátonyra futottak Martray közelében (a szigeten található Ars modern városa közelében), és ott egy kis piramist építettek.

Kisvonat

A 19. század végén Franciaországban és Európa-szerte lezajlott műszaki modernizációs folyamatok számos vasúti vonat megjelenéséhez vezettek. A vonat a szigeten 1877-ben jelent meg áru- és borászati ​​termékek szállítására ; 1898-ban a vonalat ünnepélyesen megnyitották az utasok előtt. A vonal az összes községet összekötte, de magukon a településeken nem haladt át; A Station de Loy 4 kilométerre volt a falutól. "Ingázó vonatnak" nevezett, amelyet egy Corpet-Louvet mozdony vezetett egy keskeny nyomtávú vágányon, ez a vonat nagyon lassú volt, állandóan késett, zajos és időnként kisiklott.

De akkoriban a vonat nagyon népszerű volt, és a sziget egyik szimbóluma volt. Miután 1934-ben buszok és taxik jelentek meg Re szigetén, a következő évben a vonat leállt a sziget körül. A második világháború idején a német Todt építőipari szervezet újraindította a vonatközlekedést. A háború után az üzemanyaghiány miatt a vonat túlélte, hamarosan vasúti kocsivá alakították át . Fennállása azonban rövid ideig tartott, hamarosan a vasúthálózatot is felszámolták. A sziget modern kerékpárútjainak többsége pontosan az egykori vasúti sínek helyére épült.

Ma a vasúthálózat egy része megmaradt: az Ars állomás a kikötő közelében, a mozdonyraktár, a vágányok egy része a St. Maarten kikötő közelében.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Hervé Roques, Dictionnaire de l'île de Ré , Éditions Sud-Ouest
  2. ↑ Logo Re . Letöltve: 2011. október 13. Az eredetiből archiválva : 2009. február 10..
  3. ↑ Nyilvánvalóan a tudósoknak megvan a saját verziójuk a Ré sziget kialakulásáról.

Linkek