Rainers Lane (metróállomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
"Rainers Lane"
Rayner's LaneFővárosi vonalPiccadilly vonal
London metró

Előcsarnok
nyitás dátuma 1904. július 4
Platformok száma 2
Építészek Holden, Charles és Reginald Uren [d]
Vámzóna 5
Közeli állomások Eastcote (metróállomás) [1] , West Harrow [1] , South Harrow [1] és Eastcote (metróállomás)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Rayners Lane egy londoni  metróállomás Északnyugat-London Rayners Lane területén , egy 1930-as évekbeli fejlesztés közepén, amelyet eredetileg Harrow Garden Village-nek hívtak. Az állomás mind a Metropolitan vonal Uxbridge-i ágán található , az Eastcote és a West Harrow állomások között, mind a Piccadilly vonalon , az Eastcote és a South Harrow állomások között. Az állomás a Rainers Lane, az Alexandra Avenue és az Imperial Drive (A4090) kereszteződésétől nyugatra található. Az 5. zónában található Travelcard. Az állomástól keletre a Piccadilly és a Metropolitan vonalak csatlakoznak Uxbridge-hez, és különválnak London központjába.

Történelem

A Metropolitan Railway (Harrow és Uxbridge Railway) vonalat épített Harrow-on-the-Hill és Uxbridge között, és 1904. július 4-én kezdte meg a szolgálatot, kezdetben Ruislip volt az egyetlen közbenső megálló. Eleinte gőzvonatok üzemeltették a járatokat, de a következő hónapokban befejeződött a pálya villamosítása, és 1905. január 1-jén megkezdték az elektromos vonatok közlekedését.

A következő két évtizedben Middlesex északi részének fokozatos fejlődése során fokozatosan újabb állomások nyíltak az Uxbridge-i ág mentén, hogy ösztönözzék az új lakóterületek növekedését. A Reiners Lane 1906. május 26-án nyitotta meg kapuit Reiners Lane Hult néven, és egy Daniel Reiner nevű helyi farmerről kapta a nevét [2] . Kitett helye miatt a Pneumonia Junction becenevet kapta [3] .

1910. március 1-jén megnyitották a District vonal South Harrow felőli meghosszabbítását, hogy csatlakozzanak a Metropolitan Railway-hez a Rayners Lane csomópontnál az állomástól keletre, lehetővé téve, hogy a District vonal vonatai ettől az időponttól kezdve kiszolgálják a Rayners Lane és Uxbridge közötti állomásokat. 1933. október 23-án a kerületi vonalakat felváltották a Piccadilly vonal vonatai [4] .

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. ↑ Harris, Cyril M. Mi van a névben? . — 4. - Harrow Weald: Capital Transport, 2001. -  58. o . - ISBN 1-85414-241-0 .
  3. ↑ Egyesült Királyság: Middlesex online . Letöltve: 2022. május 10. Az eredetiből archiválva : 2021. december 27.
  4. ↑ Rails Through The Clay: Croome & Jackson: London: 1962