A 21. harckocsidandár rohama Kalinyinra

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. január 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 24 szerkesztést igényelnek .
A 21. harckocsidandár lerohanása Tveren (akkor „Kalinin”).
Fő konfliktus: Nagy Honvédő Háború

Kalinin védelmi hadművelet
dátum 1941. október 17
Hely közeledik Kalinin városához , Szovjetunióhoz
Ellenfelek

 Szovjetunió :
21. harckocsidandár

 Náci Németország :
1. páncéloshadosztály
36. motorizált hadosztály

Oldalsó erők

1361 ember,
61 harckocsi

≈20 000 ember (Kalinin helyőrség)

Veszteség

25 harckocsi, 450 ember

38 harckocsi, 200 jármű, 70 löveg, 16 repülőgép

A 21. különálló harckocsidandár Kalinin elleni rajtaütése  a szovjet csapatok katonai művelete, amelyet 1941. október 17-én hajtottak végre a 21. különálló harckocsidandár kijáratánál a német csapatok Kalinin csoportjának hátulja felé, hogy segítsenek Kalinyin városának felszabadítása a 16. hadsereg erői által .

Háttér

A nyugati front védelmét áttörve a 3. páncéloscsoport egységei a 9. Wehrmacht hadsereg gyalogos hadosztályainak támogatásával október 2-tól október 13-ig 215 kilométert tettek meg, és eljutottak Kalinin városának közelébe . ] . Október 14-én már csak az 5. és a 256. lövészhadosztály volt Kalinyin térségében , amelyek ereje nem volt elegendő a szilárd védelemhez. Ezért október 14-én a város nagy részét elfoglalták a német csapatok . A szovjet parancsnokság nem rendelkezett elegendő erővel egy teljes értékű ellentámadás megszervezéséhez, azonban az N. F. Vatutin és a 21. harckocsi-dandár haderői erőteljes offenzív műveleteket terveztek.

A 21. különálló harckocsidandár 1941. október 10- én alakult meg Vlagyimir városában [2] :

1941. október 10-én 61 harckocsi volt a dandárban: 19 db T-34 76 mm-es ágyúval, 10 db T-34-57 57 mm-es ZIS-4 ágyúval, 2 db KhT-26 , 5 db BT-2 , 15 db. BT-5 és BT-7 , 10 db T-60 és 4 db ZIS-30 önjáró löveg [2] .

1941. október 12- én az ABTU vezetője, Ya. N. Fedorenko a 21. különálló harckocsi-dandárt bízta meg azzal a feladattal, hogy Moszkván át Kalinyinig kövesse a harckocsik fogadását, ott rakodjon ki és akadályozza meg a város elfoglalását. 1941. október 13- án Gorkijból és Harkovból harckocsikkal ellátott lépcsők érkeztek Vlagyimir állomásra . A harkovi lépcső már teljesen lakott volt. Nem pakolták ki, töltették fel lőszerrel és vagyonnal. Október 14-én virradóra a dandár öt lépcsője megérkezett a moszkvai Kurszk pályaudvarra , ahol a Vörös Hadsereg vezérkarának képviselője , Demidov ezredes megerősítette Fedorenko tábornok parancsát, hogy kövessen Kalinin felé. Nem tudta pontosítani a város helyzetét. A klini állomásra érkezéskor a kommunikációs tiszt átadta a D. Ya. Klinfeld dandár vezérkari főnökének Kalinyin külterületének topográfiai térképeit, de ő sem tudta tisztázni a helyzetet [3] .

A Zavidovo állomásra érkezéskor az állomás vezetőjétől ismertté vált, hogy Kalinint már megszállta az ellenség, a Redkino állomást kiürítik, és ezen a területen már nincsenek berendezések kirakodására alkalmas magas peronok. Ebben a tekintetben a brigád kénytelen volt kirakodni Zavidovóban, a fennmaradó 5 lépcsőt pedig a Reshetnikovo állomáson [3] .

Október 14-én délután sűrű havas eső kezdett hullani, amely a légi felderítés elől takarta el a brigádot. Október 16-án a 21. harckocsidandár esős őszi körülmények között több mint 10 km-t tett meg a Moszkvai-tenger keleti partja mentén, és átkelt két folyón: a Lámán és a Shosán , egy harckocsit elvesztve az átkelésnél (Isaac Okrain [4] parancsnok ) . 5] ), ahol védekezésre egy motoros puskás századot hagytak . Ugyanezen a napon a német helyőrséget legyőzve a dandár elfoglalta Turginovo falut [5] . A központ Selishche faluban található .

A művelet menete

1941. október 17- én kora reggel a szovjet parancsnokság tervének megfelelően megkezdődött a 21. harckocsidandár offenzívája Kalinyin ellen, amelyet 3 nappal korábban a német csapatok elfoglaltak, három csoportban.

A 21. harckocsiezred parancsnoka, M. A. Lukin parancsnoksága alatt álló három csoport közül az első elhagyta Turginovo falu területét nyugatra a Volokolamszki országútra Panigino falu területére . , az autópályára ment, és északra költözött Pushkino faluba, ahol az ellenség főhadiszállása volt.

A zászlóalj parancsnokának második csoportja, Agibalov képviselő megtámadta Pushkino falut, ahol az ellenség főhadiszállása volt. A turginovói I. I. Makovszkij főhadnagy harmadik csoportja a Turginovszkij autópálya mentén Kalinyinba ment [5] .

C. Kh. Gorobets főtörzsőrmester és Kireev szakaszparancsnok tankjai a Volokolamszki autópályára lépve Agibalov őrnagy zászlóalja elé mentek azzal a feladattal, hogy azonosítsák az ellenséget és megsemmisítsék tűzerejét. Agibalov csoportja egy ideig észrevétlenül mozgott a német gyalogos és páncélozott járművek konvoja mögött. A németek azonban hamarosan felfedezték, hogy szovjet tankok követik őket, és páncéltörő ágyúk tüzet nyitottak a vezető járművekre. Kireev tankját eltalálták, és a Gorobets legénysége 500 méterrel elszakadt az oszlopától, és elkerült több erős ellenséges légi csapást a levegőből [5] [7] .

Pushkino faluban az Agibalov-csoport tankhajói erős ellenállásba ütköztek, és legyőzték a német főhadiszállást. A rajtaütés első két órájában a csoport 10 harckocsit, legfeljebb 40 gyalogsági járművet, 6 ágyút és több traktort, legfeljebb 15 üzemanyagszállító tartályhajót semmisített meg. Pushkino falu területén tett akcióikat Lukin őrnagy második harckocsioszlopa támogatta. Mindkét csoport együtt tört be Troyanovo faluba [7] .

S. Kh. Gorobets főtörzsőrmester T-34 3-as harckocsija (vezető F. I. Litovcsenko főtörzsőrmester, Kolomiets I. K. toronylövész őrmester , Pasztushin I. I. lövész-rádiókezelő ) kivált a főcsoportból, elhaladt 50 éve. októberében és Leninben beverekedte magát Kalinin központjába, majd annak keleti külterületére, ahol az 5. lövészhadosztály tartotta a védelmet [8] .

A többi harckocsi-legénység sorsa más volt. Míg a S.Kh. Gorobets harckocsija sikeresen áttört a városon, Kalinin utcáin M. P. Agibalov százados 1. zászlóaljának 7 másik legénységét lelőtték vagy megégették tankjaikban [9] [4] .

G. M. Gnyri magas rangú politikai tiszt ( Kovaljov K. F. sofőr , Boriszov V. G. rádiós-tüzér , Zaharov I. S. toronylövész, Iscsenko V. A. géppuskás ), a 21. 1. ezred 1. zászlóalj komisszárja harckocsijának legénysége megtámadta a Volokolvoamsk egy német hadtestet. Autópálya, 29 járművet és 3 páncéltörő ágyút semmisített meg. Ezután a tank betört a Kalinin külvárosában található repülőtérre, ahol legfeljebb 50 ellenséges repülőgép volt. Az egyik bombázót döngölték, a másodikat ágyútűz semmisítette meg. Gnyri tankját felszálló repülőgépek bombái találták el, de neki magának, Iscsenko őrmesternek és Zakharov lövésznek sikerült áttörnie a sajátjaikat [9] .

S. E. Rybakov főtörzsőrmester ( T. P. Pyrkh sofőr , Terentyev lövész-rádiós, Kudrjavcev hadnagy [10] századparancsnok) egy másik T-34-es harckocsija betört a városba a jelenlegi Juzsnij mikrokörzet területén . Itt megtámadtak egy ellenséges repülőteret is, sok ellenséges repülőgépet megsemmisítettek, de a németek kiütöttek egy tankot, körülvették a tankereket és fogságba ejtették; ezt követően Rybakovnak sikerült megszöknie [9] .

Alekszej Shpak művezető harckocsi-legénysége áttört Kalinin déli külvárosába, ahol akkoriban még csata folyt a németekkel. Az ellenséges felszerelést megsemmisítve Shpak a pályaudvarra vezette tankját, ahol egyenlőtlen csatába bocsátkozva meghalt [9] .

Vorobjov hadnagy T-34-es harckocsija áttört Kalinin déli külterületére, ahol három tüzelőhely és több jármű megsemmisült. A jövőben a legénység tovább költözhetett a városközpontba, ahol az utcai harcok folytatásában meghalt [9] .

Kalinin város utcáin meghalt Ya. N. Malev hadnagy legénysége is , akinek sikerült megsemmisítenie több kamiont a német motorizált gyalogsággal.

D. G. Lutsenko hadnagy harckocsijának legénysége döngölte Tachinsky hadnagy német StuG III önjáró lövegeit a 660. rohamlöveg-ütegből. A harckocsit nem sikerült beindítani, a legénység fogságba esett, további sorsa ismeretlen.

Ivan Grigorjevics Zhurbenko legénysége fogságba esett.

A Naprudnoe falu melletti csata során Agibalov parancsnok harckocsijának főágyúja meghibásodott, ami a német páncéltörő ágyúk könnyű célpontjává vált. A harckocsit eltalálták, és miközben fedezte legénysége visszavonulását az erdőbe, Agibalov százados meghalt [11] [4] .

A Kamenka folyón átívelő hídnál Troyanovo falu közelében M. A. Lukin őrnagy harckocsijának hernyója elszakadt, és nem lehetett helyreállítani. Egy álló járműből folytatva a makacs csatát, a tankerek minden lőszerüket elhasználták. Legénységének (Nyenenko őrmester, Sashkov toronylövész, Emelyanov rádiós tüzér, Emelyanov géppisztolyos) távozását Lukin őrnagy meghalt [4] .

I. I. Makovsky csoportja folytatta mozgását a Turginovszkij autópályán Kalininig. Pokrovskoye falu közelében a tankerek motoros puskákkal egy zászlóaljra verték az ellenséget, és továbbnyomultak Kalinyin felé. Volodino falu környékén a csoport újabb csatát vívott. A város déli peremén a csoport áttörte a védelmet, és a pályaudvar területére rohant , ahol a németek erődítményt kaptak. Ott a csoport súlyos veszteségeket szenvedett, maga Makovszkij is súlyosan megsebesült [4] .

Zakalyukin , a 21. ezred zászlóalj-komisszárja jelentős ellenállásba ütközve a Lukin csoport tizenkét T-34-es harckocsiját vezette a rajtaütésből és a csatából a Troyanovo falu melletti erdőbe , ahol október 17- től egész éjjel-nappal töltötték . 18 - ig , elbújva a németek elől, miközben üzemanyaguk és lőszereik nem fogytak el. Zakaljukin komisszár és a 21. ezred 2. századának parancsnoka, Boldyrev főhadnagy Trojanovo falu közelében felkapta Lukin őrnagy harckocsijának három legénységi tagját, miután értesült haláláról [9] . A helyzet tisztázatlan volt, és úgy döntöttek, hogy kelet felé haladnak előre, ahol a 29. hadsereg tartotta a védelmet .

Mellékes veszteségek

A szovjet adatok szerint az 1941. október 17-i rajtaütés során Kalinin közelében és magában a városban 38 ellenséges harckocsi, legfeljebb 200 jármű, 82 motorkerékpár, körülbelül 70 ágyú és aknavető, legalább 16 repülőgép a repülőtereken, 12 harckocsi üzemanyag, nagyszámú katona és tiszt, 3 főhadiszállás megsemmisült [9] .

Az 1941. október 16. és 19. közötti csatákban összesen 25 harckocsi ( T-34  - 21, BT  - 3 és T-60  - 1) és 450 fő veszett el a 21. harckocsidandárból [9] .

A művelet eredményei

A 21. harckocsidandár harckocsiinak hirtelen áttörése Kalinin város közeli megközelítéseihez, majd magához a városhoz délről és délnyugatról zavart, helyenként pánikot okozott az ellenséges egységek között, súlyosan okozott. veszteségek rajta [9] . Ezzel és más Kalinin elleni támadásokkal azonban a szovjet parancsnokságnak nem sikerült elfoglalnia a várost. A szovjet csapatok Kalinyin melletti akcióinak eredménye a fő feladat kudarca volt, amelyre a Wehrmacht 3. páncéloscsoportját Moszkvából északra telepítették. Így az 1. páncéloshadosztályt , amely észak felé haladt Visnyj Volochok felé, visszavonták, hogy támogassa a városban védekező 36. motorizált hadosztályt [12] . Megkezdődött Kalinin német megszállása .

Jegyzetek

  1. koll. szerk. A Nagy Honvédő Háború hadtörténeti anyagainak gyűjteménye. 7. szám / Platonov S.P. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1952. - S. 11. - 120 p.
  2. 1 2 21. harckocsidandár . tank eleje. Letöltve: 2015. július 13. Az eredetiből archiválva : 2012. március 15.
  3. 1 2 Maistrovsky, 1991 , p. 92.
  4. 1 2 3 4 5 TsAMO, f. 33 op. 11458 d. 11 .
  5. 1 2 3 4 Szuprunov 2. rész, 2009 .
  6. Fligelman S. Minden halál ellenére // A moszkvai csata jobb szárnyán. Tver, 1991.
  7. 1 2 Szuprunov 3. rész, 2009 .
  8. Maistrovsky, 1991 , p. 97.
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Szuprunov 4. rész, 2009 .
  10. Rybakov S. E. „Több tüzet! És csak előre.  // Lenin Banner. - 1967. Archiválva : 2015. július 13.
  11. 1942. 12. 04-i rendelet a GUF és UV KA 50. számú jegyzékéből való kizárásról. az OBD "Memorial" elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 56 . Op. 12220 . D. 1 )
  12. Isaev A.V. Harmadik kör. Moszkva irányában. "Tájfun" // A 41-es kazánok. A második világháború története, amelyet nem ismertünk . - M . : Yauza, Eksmo, 2005. - S. 261. - 400 p. – (Háború és mi). — ISBN 5-699-12899-9.

Irodalom


Cikkek

Linkek