Primorsky kilátás | |
---|---|
| |
Általános információ | |
Ország | Oroszország |
Város | Szentpétervár |
Terület | Tengerpart |
Történelmi kerület | Új falu , régi falu |
hossz | 4 km |
Föld alatt |
Black River Begovaya régi falu |
Korábbi nevek | Novoderevenskaya rakpart, Staroderevenskaya utca |
Irányítószám | 197183 (3-89. és 4-32. sz. házak), 197374. (93-169. és 40-58. sz. házak) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Primorsky Prospekt egy jelentős főút Szentpétervár északi részén . Az Ushakovskaya csomóponttól ( a GUP Lengiproinzhproekt tervezte ) Olgino felé halad a Finn-öböl mentén, és a Primorszkoje autópályára torkollik .
A 19. század elején a modern Primorsky Prospekt a "Sistrebek ( Sesztroreck ) út" nevű út része volt .
A 19. század közepe óta a modern Akadémikus Shimansky utca szakaszain - a Pokrisev utca tengelye és a Pokrisev utca tengelye - Planernaya utca , rendre utcák voltak: az Újfalu 1. vonala, ill. Ófalu 1. sora.
1883- ban Naberezsnaja és Blagovescsenszkaja utcákra, 1893 -ban pedig a Sztroganov hídtól a Naberezsnaja utcáig tartó szakaszt Novoderevenskaya rakpartra nevezték el. 1923. október 6-án a Blagovescsenszkaja utcát Staroderevenskaya névre keresztelték [1] .
1947. július 30- án mindhárom utcát egyesítették, és megkapták a modern nevet - Primorsky Prospekt. 1990. március 27- én, az új területeken zajló tömeges lakásépítés kapcsán, a Primorsky Prospekt új szakasza épült - a Yakhtennaya utcától a Savushkina utcáig . Ennek eredményeként a sugárút rést kapott a Planernaja és a Yachtnaya utca között.
1997-2000 között a Primorsky Prospektot egy közúti felüljáró kötötte össze az Ushakovskaya rakparttal .
2009-2010-ben az Ushakovsky hídtól a 3. Elagin hídig terjedő szakaszon a Primorsky Prospectet rekonstruálták. Az újjáépítés eredményeként a sugárúton egy második autópálya épült, amely a Bolsaja Nyevka partja mentén halad. Ezzel egy időben a 3. Jelagin-hídnál földalatti átjáró épült. Az új rész mentén a mozgást egyirányúvá tették - a város felé.
2010-2012-ben a sugárút többi részét felújították. A rekonstrukció eredményeként a sugárutat 2-szeresére bővítették, és egy közúti felüljáróval kötötték össze a Primorsky autópályával, amely később a Primorszkij nevet kapta [2] . Körülbelül ugyanebben az időben emelt sétányokat építettek a sugárút rekonstruált részein. A Primorsky Prospekt régi részén a forgalom egyirányúvá vált - a város irányába. 2013. augusztus 2-án az említett felüljáró a WHSD -vel való csomópont részévé vált .
Az 1890-es években a Novoderevenskaya rakparton, a Naberezsnaja és a Blagovescsenszkaja utcákon lóvasútokat húztak . Az útvonal a 3. Yelagin hídnál ért véget .
1908 óta a Novoderevenskaya rakparton, a Primorskaya pályaudvar közelében , majd 1914 óta a 15-ös villamosok 2-es és 3 -as gyűrűjét rendezték .
Az 1920-as években a 3-as és 15-ös útvonalat megváltoztatták, és már nem haladtak itt át. A következő évtized elején a 31-es és a 38-as útvonalat Novaja Derevnyára hozták, a 2-es útvonalat 1934 -ben visszavonták Novaja Derevnyától, a 31-es és 38-as pedig a Novoderevenskaya és a Staroderevenskaya utcáktól északra ment tovább a Primorsky Prospektig . gyűrű (korábban: Rykovról elnevezett üzem, majd "Sztaraja Derevnya"), amelyet 1936 -ban megháromszoroztak, és jelenleg is működik.
A Nagy Honvédő Háború után 1950- ig csak a 38-as villamos haladt a Novoderevenskaya rakparton, majd a villamos síneket áthelyezték az újonnan lefektetett Savushkina utcába . Ugyanakkor az inaktív pályákat 1955 -ig megőrizték . [négy]
A "Primorsky Prospekt" villamoskörön a 21-es villamos végállomása van.
BuszA Primorsky Prospekt lefektetése után 1981 -ig megindult a 11-es buszjárat (később 411, ma 211). 1948. július 19- től a 16-os (akkor 116-os, 416-os, jelenleg 216-os; 1981 -ig ), 17-es ( 1950 -ig ), 21-es (akkor 16a és 116a számú) útvonalakon; az 1960 -as évekig ) itt telt el ). És 1948-1955 - ben a 19-es út a sugárút keleti részén haladt el.
Jelenleg a 134A / 134B buszjárat a Primorsky Prospekt mentén halad el (új részén).
2008 elején megkezdődtek a sugárút rekonstrukciójának előkészítő munkái.
2008. december 29-ről 30-ra virradó éjszaka megnyitották a forgalmat a Primorsky Prospekt új, háromsávos szakaszán a Bolshaya Nevka mentén, a Pokrysheva utca és a Shishmarevsky sáv között . A forgalom ezen a szakaszon egyirányú: a központ felé - a töltés mentén, a központtól - a Primorsky Prospekt mentén.
2009. március 23- án , a földalatti kommunikációs hálózatok lefektetésének előkészítő munkálatait követően a Primorsky Prospekt mentén leállították a forgalmat, és a töltés mentén a forgalmat kétirányú módon szervezték meg.
A tervek szerint az Akademika Shimansky utca és a Staroderevenskaya utca közötti szakaszon frissítik az autópálya útalapját .
A projekt a következőket is tartalmazza:
A tervezők szerint a munka költsége 6 milliárd rubel lesz, 5 év alatt sajátítják el. [9]
Szentpétervár utcái : Primorsky kerület , 65. számú önkormányzati körzet | |
---|---|
Főbb autópályák: | |
Egyéb utcák: | |
MO Primorsky kerületben Lakhta-Olgino 65. sz Lanskoe Parancsnoki repülőtér Dolgoe-tó Yuntolovo Kolomyagi Róka orr |
St. Petersburg utcái : Primorsky kerület , Lanskoe | |
---|---|
Főbb autópályák: | |
Utcák a Black Rivertől a Lime Alleyig: | |
Egyéb utcák: | |
MO Primorsky kerületben Lakhta-Olgino 65. sz Lanskoe Parancsnoki repülőtér Dolgoe-tó Yuntolovo Kolomyagi Róka orr |