Chiba prefektúra 千葉県Az óramutató járásával megegyező irányba felülről: Makuhari új város, Keio ipari zóna, Makuhari Messe, Narita repülőtér 1-es terminálja , Chiba kikötője, Shinsho szentély | |
---|---|
Chiba prefektúra a japán térképen Chiba prefektúra térképe | |
Elhelyezkedés | |
Ország | Japán |
Vidék | Kanto |
sziget | Honshu |
Koordináták | 35°36′17″ é SH. 140°07′24 hüvelyk e. |
Információ | |
Közigazgatási központ | Chiba |
ISO 3166-2:JP | JP-12 |
Statisztika | |
Négyzet | 5156,61 km² ( 28. ) |
% víz | 0,8% |
Népesség | (2014. augusztus 1-től) |
Teljes | 6 196 701 ember ( 6. ) |
Sűrűség | 1201,70 fő/km² |
megyékben | 6 |
önkormányzatok | 54 |
Szimbolizmus | |
prefektusi zászló |
|
prefektúra jelképe |
|
Faipari | Nagylevelű lábponty ( Podocarpus macrophyllus ) |
Virág | Fehérrépa ( Brassica rapa var. amplexicaulis ) |
Madár | Vörösfülű sármány ( Emberiza cioides ) |
Adminisztráció | |
Kormányzó | Toshihito Kumagai |
Hivatalos oldal (japán) |
Chiba (千葉県Chiba -ken ) egy prefektúra a Kanto régióban , Honshu szigetén , Japánban . A prefektúra területe 5156,61 km² [1] , lakossága 6 196 701 fő (2014. augusztus 1.) [2] , népsűrűsége 1201,70 fő/km². A prefektúra fővárosa Chiba City .
A Nara-korszakban, a modern Chiba prefektúra területén, egy sor átalakítás után három tartomány határait rögzítették: Awa, Kazusa és Shimosa. A közeli emishi törzsek által jelentett veszély volt az egyik olyan tényező, amely meghatározta a szamuráj osztály kialakulását. A Heian korszak vége felé a Taira klán vette át a tartományokat . Azonban a Taira-ház mellékága – amely a 12. század elején keletkezett Shimosa tartományban, a Chiba klán támogatta Minamoto no Yoshitomót a Hōgen bajok idején és Minamoto no Yoritomo -t a gempei háború alatt , és fontos szerepet játszott a templom létrehozásában. Kamakura sógunátus. A 16. században a Chiba klán földjeit elfoglalta a Go-Hojo klán, de 1590-ben Toyotomi Hideyoshi megsemmisítette a Go-Hojo klánt Japán egyesítése során, majd ezeket a területeket felosztották a Tokugawa vazallusai között. sógunok .
Chiba prefektúrát 1873. június 15-én hozták létre Imba és Kisarazu prefektúrák egyesülésével. Az 1923-as nagy kantoi földrengés széles körű pusztítást okozott Chiba prefektúrában, és különösen a Boso-félsziget déli részén. Az 1930-as években a hadiipari komplexum vállalkozásai a prefektúra északi és középső régióiban koncentrálódtak, a teljes partszakaszon katonai bázisokat és erődvonalakat építettek. A második világháború alatt, miután az Egyesült Államok átvette az irányítást Saipan sziget felett , a prefektúra városai az amerikai B-29 "Superfortress" stratégiai bombázók hatókörébe kerültek. Légitámadásaik során az ipari észak nagy része megsemmisült.
Japán megszállásának időszakában a prefektúra számos városát az amerikai csapatok használták megszállási bázisként. A közvetlenül a háború utáni időszakot a prefektúra északi részén gondosan megtervezett ipari terjeszkedés és a földreform végrehajtását követően a mezőgazdasági termelés jelentős növekedése jellemezte. A Keiyo Industrial Zone kisebb ipari területeket tömörített az egész nyugati part mentén, és a mai napig a nehézipari termelés és a nagyszabású kikötői létesítmények fontos központja. 1978-ban a Narita nemzetközi repülőtér megkezdte működését , hogy tehermentesítse a túlzsúfolt Haneda repülőteret . Ennek eredményeként a nemzetközi légi forgalom jelentős része Chiba prefektúrán keresztül kezdett bejutni Japánba. A mezőgazdaság, különösen a rizs, valamint a nagy-tokiói nagyvárosi területet szolgáló zöldségtermesztés, nagymértékben bővült, és bevételi forrássá vált a prefektúra északkeleti és középső régiói számára. Délen az elnéptelenedés tendenciája a domináns, hiszen Japán urbanizációja következtében a lakosság jelentős része a prefektúra északkeleti részére költözött, ez a folyamat a 21. században is folytatódik.
Bár Chiba prefektúrában az áldozatok száma és a lakásokban és az iparban keletkezett károk jóval alacsonyabbak voltak, mint Tohoku térségében, 20 ember halt meg a prefektúrában, főként a cunami következtében. Tűz ütött ki a nagy PB-gáz-tartályok tartalmában egy ichiharai olajfinomítóban. A tűz 10 napig tartott, és csak 2011. március 21-én sikerült megszüntetni. A prefektúra északi és nyugati régióiban a visszanyert területeken is megfigyelték a talaj elfolyósodását. Chiba, Funabashi, Narashino, Urayasu városokat súlyosan érintették, és a talaj cseppfolyósodása és a radioaktív anyagok jelenléte miatt a lakásállományban bekövetkezett maradandó károsodások következtében Chiba prefektúra lakossága 1920 óta először csökkent. .
Chiba a Ton folyótól északra Ibarakival, nyugaton Tokióval és Szaitamával, keleten a Csendes-óceánnal, délen pedig a Tokiói-öböllel határos. Tiba túlnyomó része a dombos Boso -félszigeten , egy rizstermesztési területen fekszik: a 99-es síkságként ismert keleti partvidék különösen termékeny vidék. A legnépesebb terület a prefektúra északkeleti része, a Kanto régió része, amely Tokió és Saitama nagyvárosi területekre is kiterjed. A Kuroshio-áramlat Chiba közelében halad el, így a telek viszonylag melegek, a nyarak pedig hűvösek a szomszédos Tokióhoz képest.
Chiba prefektúrának 37 városa és 6 megyéje van (16 város és egy falu).
A prefektúra városainak listája:
|
A prefektúra legnagyobb városai Chiba (960 000), Funabashi (610 000), Matsudo (485 000), Ichikawa (475 000) és Kashiwa (400 000).
Városok és községek megyénként:
Chiba hosszú tengerpartja és Tokió közelsége miatt az ország egyik legnagyobb ipari területe. Miután 1950-ben a prefektúrát választották a Kawasaki fő acélgyár felépítésére, a helyi kormányzat hatalmas területet indított gyárak, raktárak és dokkok visszanyerésére. A vegyipar, a petrolkémia és a mérnöki ipar Chiba három fő iparága: ezek együttesen a prefektúra exportjának 45%-át teszik ki. A kereskedelem, a közlekedés, a kohászat, az élelmiszer-feldolgozás és a turizmus is nagy jelentőséggel bír Tiba gazdaságában. Az 1980-as és 1990-es években a kormány több mint 80 ipari területet hozott létre, hogy felgyorsítsa Chiba belső tereinek fejlődését.
Enyhe éghajlatával és termékeny talajával Chiba prefektúra Japán egyik legnagyobb mezőgazdasági prefektúrája. Chiba nagyon közel van Tokióhoz, az egyik legnagyobb fogyasztó régióhoz. A prefektúra mezőgazdasági termelése mintegy 415 milliárd jen volt 2012-ben, ami a harmadik legmagasabb az összes prefektúra között. Ezenkívül a Chiba vezető szerepet tölt be az olyan növények termelésében, mint a japán retek és körte.
A népszerű mezőgazdasági termékek közé tartozik a sárgarépa, a görögdinnye, a rizs, a dinnye, a szegfűszeg és a japán spenótos mustár, a komatsuna.
A prefektúrát a Tokiói-öböl és a nyílt Csendes-óceán nyugodt vizei veszik körül, ahol a Kuroshio és az Oyashio áramlatok összefolynak, kiváló horgászati feltételeket biztosítva a tenger gyümölcseinek széles skálájához. A prefektúrában a tengeri halászat és a tenyésztett hal összmennyisége 2012-ben 173 kilotonna volt. Chiba a halászati ágazat egyik legjelentősebb prefektúrájaként ismert, amit a szardínia, szardella és szardellafogás is bizonyít, amely a legmagasabb az országban. [3]
Az Aeon Corporation (kiskereskedelmi és pénzügyi szolgáltatások), a Chiba Bank (pénzügyek), a Seiko Instruments (elektronika), a Chiba Urban Monorail (vasúti szállítás), a Chiba TV (televízió) székhelye Chibában található. ), a BMW Japan (autóforgalmazás) és az R-I Amenia (autótuning és alkatrészgyártás). A Mabuchi Motor (elektromos motorok), a Seiko Giken (optikai és elektronikus berendezések) és a Matsumoto Kiyoshi (kiskereskedelmi) társaságok székhelye Matsudo, az Oriental Land Company (szórakoztatás, turizmus, szállodák és kereskedelem) székhelye Urayasuban , Ichikawa államban található - "Kawasaki Kisen Kaisha" (szállítás), Mobara - Futaba Corporation (játékok és rádióvezérlésű modellek), Yachiyo - "Pearl" (hangszerek), Noda - " Kikkoman " (szószok, italok, gyógyszerek és éttermek), Funabashiban - "Fuji Foods" (étel), Choshiban - "Yamasa" (szószok), Kamagayában - "Shin-Kaisei Electric Railway" (vasúti szállítás).
A prefektúra legnagyobb munkaadói közül a Kawasaki Steel (JEF-E Steel Corp) acélgyár, a Tokiói Elektromos Hőerőmű, Chiba kikötője a Marubeni terminállal, a Makuhari Messe kiállítási komplexum és a Chiba pályaudvarok állnak. (East Japan Railway Company) és Kaisei Chiba (Kaisei Electric Rail), World Business Garden Irodakomplexum, IBM Technológiai Központ, Makuhari Prince Chiba Hotel, Narita nemzetközi repülőtér, Railway Narita állomás (Kelet Japán Vasúttársaság) és Kaisei Narita állomás ( Kaisei Electric Railway), Japan Turbine Technologies Repülőgépjavító Üzem (Pratt & Whitney/Japan Airlines), SP Pharmaceutical Plant S Pharmaceutical, Hilton és Mercure szállodák Naritában , Tokiói Disney Resort vidámpark ( Disneyland és DisneySea parkok, Sheraton, Hilton, Okura, Tokyu, Maihama, Dream Gate, Disney Ambassador, Tokyo Disney Sea és Tokyo Disneyland) Urayasuban , Ni Steel Works Ppon Steel Kimitsuban , Sapporo Sörgyár Funabashiban , Tokyo Electric Power Thermal Power Plant , Cosmo Oil és Idemitsu Kosan finomítók Ichiharában , Tokyo Electric Power Thermal Power Plant , Mitsui Sumitomo Insurance Data Centers Group és CSC Holdings Corp , Mabuzai Motor Technology Center , Tokyo Electric Power Hőerőmű és Fuji Olajfinomító Sodegaurában , Nikka Whisky lepárlás és üdítőitalok Asahi üdítőitalok Kashiwában , Tokyo Electric Power Fuzzuban , Hitachi Metals Matsudoban , Kamogawa SeaWorld és Kamogawa Grand Hotel .
A prefektúra nagy bevásárlóközpontoknak és áruházaknak ad otthont: Aeon Marchais (Carrefour hipermarkettel), Mitsui Outlet Park és Sogo Chibában , LaLaPort (Mitsui), Ikea és Seibu Chibában. Funabashi , Aeon, LaLaPort és Mallage Kashiwában , Ixpiary és Bon Voyage (Tokiói Disney Resort), Ito- Yokado Urayasuban , Nikke Colton Plaza Ichikawában , Aqua " Kisarazuban , "Chiba New Town" ("Aeon") és "Makinohara" Inzaiban , "Ito- Yokado" Naritában , "Akao Mall" Kamagayában , "Isetan" Matsudoban , "Aeon" Nagareyamában .
Chiba a lakosságszám alapján a 6., az egy főre jutó GDP tekintetében pedig az 5. helyen áll, ami fejenként 3,1 millió jen.
A helyi nevelőtestület felügyeli az állami tankerületeket; állami középiskolákat is irányít.
A Tokiói Disneyland Urayasuban található, közel a prefektúra nyugati határához.
Chibát több vasútvonal köti össze Tokióval: a főbb vonalak a Keio Line és a Sobu Line. A Musashino vonal összeköti Chibát Saitamával és Észak-Tokióval. Chiba déli részét ( Kisarazu ) a Tokiói-öböl vizein átívelő "Tokyo Bay Aqua Line" hídalagút köti össze Kanagawa prefektúrával .
A Narita nemzetközi repülőtér Naritában található , Chiba északkeleti részén.
A prefektúra emblémáját 1909. december 28-án hozták létre. Ez a stilizált "ti" ( japán チ) és a "ha" ( japán ハ) katakana karakterek kombinációja . A prefektúra zászlaját 1963. július 29-én hagyták jóvá. A zászló kék színe a prefektúra reményét és fejlődését jelképezi, sárga színe pedig a fehérrépa virága [4] .
Bár a prefektusi virágot hivatalosan nem hagyták jóvá, a fehérrépa virágának tekintik . A prefektúra lakossága 1954-ben az NHK cég által végzett közvélemény-kutatás eredményeként választotta meg . A prefektúra fája a nagylevelű lábponty (1966. szeptember 29.), a madár -fülű sármány (1965. május 10.) és a vörös tajhal (1989. február 23.) [4] .
A prefektúra napja június 15-e [4] .
Japán régiói és közigazgatási felosztásai | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Régiók | |||||||||||||||||
Prefektúrák |
|