Város | |
Port Lavaca | |
---|---|
Port Lavaca | |
Házak a Fő utcán a városközpontban | |
28°36′56″ s. SH. 96°37′47″ ny e. | |
Ország | USA |
Állapot | Texas |
megye | Calhoun |
Történelem és földrajz | |
Alapított | 1842 |
Négyzet | 36,5 km² |
Középmagasság | 5 m |
Időzóna | UTC−6:00 , UTC−5:00 nyáron |
Népesség | |
Népesség | 12 248 ember ( 2010 ) |
Digitális azonosítók | |
Telefon kód | +1 361 |
Irányítószám | 77979 |
FIPS | 48-58916 [1] |
GNIS | 1365595 és 2411464 |
portlavaca.org _ | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Port Lavaca város Texas államban ( USA ), körülbelül 180 km -re délnyugatra Houstontól és 200 km -re délkeletre San Antonio -tól . Port Lavaca Calhoun megye megyeszékhelye . Az Egyesült Államok Népszámlálási Hivatala szerint Port Lavacának 12 248 lakosa volt a 2010-es népszámláláskor [2] .
La Vaca települést (a spanyol La Vaca - tehén) 1842-ben alapították, később a nevét kezdték összeírni - Lavaca ( Lavaca ). 1846-ban, amikor Calhoun megye megalakult , Lavaca település lett a megyeszékhelye, ahol postahivatal is nyílt. 1847 óta Lavaca a Matagorda-öböl egyik kikötői központja lett . 1850-es adatok szerint Lavakban 231 szabad lakos és 84 rabszolga élt [3] .
1852-ben a kerületi központ hatalma a szomszédos Indianola hatalmába szállt , amely valamivel délebbre, a Matagorda-öböl nyugati partján helyezkedett el. Indianola előnye a nem messze található Powderhorn ( Powderhorn ) mélytengeri kikötője volt . Ugyanebben az évben a lavaki üzletemberek megszervezték a lavaki kikötőbe vezető homokpadokon keresztüli átjáró mélyítését, hogy megkönnyítsék a hajók mozgását és felvehessék a versenyt az Indianolával. Ezenkívül 1861- ben befejeződött az 1856-ban megkezdett San Antonio és Mexican Gulf Railroad építése Lavacától Victoriaig . Ennek ellenére Lavaca továbbra is veszített a szomszédos várossal szemben - 1860-ban lakossága (a rabszolgákat nem számítva) 526 fő volt, míg Indianola esetében ugyanez a szám több mint kétszerese volt - 1150 fő [3] .
Az amerikai polgárháború idején számos konföderációs helyőrség működött Lavacban , és egy jelentős arzenál is ott volt . 1862. október 31-én és november 1-jén szövetségi haditengerészeti hajók bombázták Lavaki kikötőjét, de a két parti üteg által védett város életben maradt. Az amerikai csapatok csak 1863 decemberében foglalták el, és a feladás előtt a konföderációs hatóságok utasítására a vasutat és Lavaca kikötői létesítményeit megsemmisítették. Nem sokkal ezután, 1864 áprilisában a járási központot ismét visszaadták Matagordából Lavakának, de a háború befejeztével, 1865 szeptemberében ismét Matagorda lett a járásközpont. 1866-ban újjáépítették a Lavakát Victoriával összekötő vasutat. 1870-ben Lavaca "fehér" lakossága 429 fő, a "színesek" 339 fő volt [3] .
1875-ben Lavacát és Indianolát is súlyosan megrongálta egy hurrikán, amely többek között letiltotta a Lavaca és Victoria közötti vasúti szakaszt, miközben az Indianola felé tartó vasúti összeköttetés tovább működött. Ennek eredményeként Lavaka lakossága gyorsan csökkenni kezdett: 1880-ban körülbelül száz ember maradt ott, 1884-re pedig körülbelül hetven. 1886-ban újabb nagy hurrikán érte a Matagorda-öböl környékét, teljesen elpusztítva Indianolát, ezért úgy döntöttek, hogy nem építik újjá. Ennek eredményeként 1886 novemberében Lavaka ismét a kerület közigazgatási központja lett, amelynek lakossága fokozatosan növekedni kezdett. 1887-ben helyreállították a vasúti összeköttetést Victoria felé. Ugyanebben az időben Lavaca nevét Port Lavacára változtatták. Az 1890-es népszámlálás szerint Port Lavacban 365 ember élt (más források szerint körülbelül 500 fő), 1896-ban pedig már körülbelül 800 ember [3] .
1913-ra elkészült a part menti csatorna szakasz , amely Port Lavacut Galvestonnal köti össze . 1920-ban fejeződött be a tengerfal ( angolul seawall ) építése - egy part menti erődítmény, amely véd az áradások és az erózió ellen. Az 1920-as években a garnélarák exportjának köszönhetően Port Lavaca az Egyesült Államok egyik fő tengeri termékek előállításának központjává vált. Az 1930-as évek közepén kőolaj- és gázkészleteket fedeztek fel Port Lavaki környékén. A várostól a Lavaca -öböl keleti partjáig - Point Comfort településig felüljáró gát épült . Az 1940-es évek második felétől számos ipari üzem jelent meg Port Lavacban, köztük az Alcoa alumíniumgyára . 1965-re befejeződött a Matagorda és Lavaca öblében ( Matagorda Ship Channel ) Point Comfort és Port Lavaca felé vezető átjáró építése a hajók számára. 1961-ben a Lavaca-öböl feletti felüljáró gátját részben megsemmisítette a Karla hurrikán , és újjá kellett építeni. A régi gát egy részét később horgászmólóvá alakították [3] .
A 2010-es népszámlálás szerint 12 248 ember élt Port Lawakban, ebből 4 224 háztartás.
Faji összetétel:
A spanyolajkúak és a spanyolajkúak aránya bármely rasszban 56,6% volt .
Kor szerinti megoszlás: 28,8% 18 év alattiak (ebből 7,9% 5 év alattiak), 58,3% 18 és 64 év közöttiek, 12,9% 65 éven felüliek. Az átlagéletkor 34,2 év. 100 nőre 99,5 férfi jutott (azaz a nők 50,1% -a és a férfiak 49,9% -a ) [5] .
Port Lavaca körülbelül 180 km -re délnyugatra található Houstontól és 200 km -re délkeletre San Antonio -tól . Tőle mintegy 40 km -re északnyugatra található Victoria városa , 115 km -re délnyugatra pedig Corpus Christi városa [6] .
Port Lavaca a Lavaca -öböl nyugati partján található , amely délről a Matagorda-öbölbe , majd tovább a Mexikói -öbölbe kapcsolódik . A Port Lavaca és a Mexikói-öböl kijárata közötti távolság körülbelül 35 km .
Port Lavaca a Mexikói-öböl 440 kilométeres texasi szakaszának központi pontja közelében található [7] .
A köppeni éghajlati besorolás szerint Port Lavaki éghajlata a Cfa típusba tartozik - nedves szubtrópusi éghajlat [8] .
A város iskolái a Calhoun megyei független iskolakörzethez tartoznak [10 ] .
Texas megyei központjai | |
---|---|
|