| Kikötő | |
|---|---|
| V. N. Tatiscsev emlékműve a mikrokörzet névjegye | |
| 53°28′40″ s. SH. 49°21′49″ K e. | |
| Ország | |
| A város közigazgatási kerülete | központi kerület |
| Az alapítás dátuma | 1951 |
| korábbi állapota | falu |
| A városba való felvétel éve | 1953 |
| démonim | Portovszkij |
| Irányítószámok | 445003 |
| Telefonkódok | 8482 |
Portovoy ( Portsettlement , Portgorod , parancsnoki város [1] ) Toljatti egyik mikrokörzete . A Volga partján található , közigazgatásilag a város központi kerületéhez tartozik , de valójában mindhárom kerülettől távol helyezkedik el.
A kikötői település Togliatti egyik legrégebbi mikrokörzete. A Zsiguli (akkor Kujbisev) Erőmű építése kapcsán jelent meg . A hidraulikus építők és a leendő folyami kikötő munkásainak működő városaként jött létre [1] .
A falu tervezése 1949-ben kezdődött. A fejlesztési tervezést a Kuibyshevgidrostroy tervezési osztálya végezte, később a Lengiprogor szakembereihez került, de végül a KGS projekt [2] szerint valósult meg , amelyet csak 1953 márciusában hagytak jóvá, amikor az épületek fő része. A faluból már megépült, 3 ezren laktak benne [1] . Kezdetben azt feltételezték, hogy a falu területén lesz a folyami kikötő, a falu nevét - Port-település (Portgorod) - rendelték hozzá, bár a kikötő végül a faluban épült. Komszomolszkij [2] .
A fejlesztéshez 15 hektáros telket szereztek az erdőgazdaságtól a sztavropoli kórház közelében [1] . A terület egy része úgynevezett "indomokkal" épült be - egyszintes faházak vízvezetékkel, csatornával, fürdővel, belső vízmelegítéssel, mérnöki és műszaki építőmunkások számára. Ott lakott többek között a Kujbisevhidrosztroj I. V. Komzin vezetője , Razin főmérnök , A. Murysev pártszervező és más magas rangú tisztviselők [1] . Az autópálya Portposelokot Komszomolszkgal összekötő szakasza előregyártott, kétszintes, 8 lakásos vörösfenyőfából készült házakkal (az úgynevezett "finn házakkal") [2] épült be alacsonyabb rangú építőmunkások számára [1] .
A kikötői telepen lakóházakat és sok más objektumot Kuneevlag női foglyai építettek [2] .
1951-ben a faluban fürdőház, fodrászat, üzlet, étkezde, rendelőintézet gyógyszertárral, bölcsőde-óvoda és 440 fős tízéves iskola nyílt [2] . 1951. január 2-án állandó buszjárat indult Port Village és Komszomolsky község között, 1951. július 4-én a forgalmat a következő útvonalakon szervezték meg: Port Village - Építési Osztály, Pier - Port Village [3] . 1951 augusztusában áramot csatlakoztattak a Bezymyanka - Sztavropol vezetékről. 1952-ben csatornázást végeztek, hővezetéket fektettek le. Megjelent egy egész kórházkomplexum, egy tűzoltószertár, egy kazánház, egy vízvételi és kezelési létesítmények, amelyek jelentős autonómiát biztosítottak a Kikötőfalunak [2] .
1953. február 3-án a Sztavropol Városi Végrehajtó Bizottság fellebbezett a Kuibisev Regionális Végrehajtó Bizottsághoz azzal a kéréssel, hogy a Port Village területét vonják be Új-Sztavropol határain belül. 1953 márciusában a regionális végrehajtó bizottság jóváhagyta a Port Village fejlesztési tervét, amelyet a Kuibyshevgidrostroy tervezési osztálya dolgozott ki. Ugyanez a határozat leállított minden épület építését, kivéve az általános tervben előírtakat, továbbra is új épületeket kell elhelyezni Új-Stavropolban. Ekkor már 3 ezren éltek a faluban [1] .
1960-ban egy 24 lakásos lakóház és egy 150 fős ebédlő épületét fogadták el [1] .
2000-ben a mikrokörzetben megjelent a Nagyboldogasszony-templom, mely mellett a kisegítő szolgálatok épületében aranyhímző és ikonfestő műhely, proszfora, refektórium lesz. , könyvtár és vasárnapi iskola [1] .
1998-ban felavatták a város alapítójának , Vaszilij Tatiscsevnek emlékművét, amely a város fémjelévé vált [1] .
| Toljatti | ||
|---|---|---|
| A város kerületei | ||
| Környékek |
| |
| A város történelmi helynevei |
| |