Poluskin, Fjodor Fjodorovics
| Poluskin Fjodor Fjodorovics | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1910. június 3. (16.). | |||||||
| Halál dátuma | 1990. november 17. (80 évesen) | |||||||
| A halál helye | Moszkva , Szovjetunió | |||||||
| Ország | Szovjetunió | |||||||
| Tudományos szféra | hajógyártás | |||||||
| Munkavégzés helye | TsKB-18 | |||||||
| alma Mater | Leningrádi Hajóépítő Intézet | |||||||
| Ismert, mint | Szovjet tengeralattjáró tervező | |||||||
| Díjak és díjak |
 |
|||||||
Fedor Fedorovich Polushkin ( 1910-1990 ) - szovjet szakember a tengeralattjárók tervezésében , a katonai hajógyártás megszervezésében és technológiájában. A 18. számú Központi Tervező Iroda ( MT "Rubin" ) vezetője (1949-1950 ). Az XV sorozatú kis dízel-elektromos tengeralattjáró főtervezője .
Életrajz
1910. június 3-án ( június 16-án ) született . Az LKSI -ben végzett (1936). 1947-től az SZKP (b) tagja.
Pályáját 1927-ben kezdte, mint rajzoló a Leningrádi Balti Hajógyár tervezőirodájánál.
Ahogy elsajátította a tengeralattjárók tervezésének módszereit, elsajátította és megszilárdította a gyakorlati tervezési ismereteket, a tervezői pozíciók ranglétráján feljebb került a projekt főtervezőjéig, majd kinevezték a TsKB-18 élére.
1939 októberében a TsKB-18 befejezte az XV sorozatú kis dízel-elektromos tengeralattjáró műszaki tervének kidolgozását . A projekt főtervezője Polushkin F.F.
A második világháború kezdete előtt 15 XV sorozatú tengeralattjárót fektettek le Leningrádban a Sudomekh üzemben (7 hajótest) és Gorkijban a Krasznoje Sormovo üzemben (8 hajótest). Négyet közülük a háború alatt átadtak a flottának (az elsőt 1943. március 20-án, a negyediket 1944. október 28-án). A hajókat a szeverodvinszki NSR-ben (két hajótest) és az asztraháni Hajógyárban fejezték be . A Nagy Honvédő Háború után további 53 tengeralattjárót építettek ebből a sorozatból. Építésüket Leningrádban, a Sudomekh Hajóépítő Üzemben végezték 1946-1953 között.
1951-ben a TsKB-18-ban, Polushkin F. F. főtervező vezetésével, kezdeményezésre, az XV sorozatú tengeralattjárók taktikai és műszaki jellemzőinek javítása érdekében egy kis tengeralattjáró műszaki tervének kidolgozása. A Malyutka típusú 96M projekt befejeződött. A projekt szerint új giroiránytűt, radar- és hidroakusztikus állomásokat, iker légvédelmi tüzérségi tartót, víz alatti motorműködtető berendezést (RDP), új, nagy kapacitású akkumulátort, erősebb propeller motorokat és egyéb eszközöket terveztek telepíteni. a tengeralattjárón. A projekttel kapcsolatos munkát a munkatervezet kidolgozása és a krasznojei sormovoi üzembe való átadása (1952) után fejezték be. A projekten végzett munka leállítása annak a ténynek volt köszönhető, hogy a TsKB-18 egyidejűleg fejlesztette a Malyutka típusú tengeralattjáró új projektjét, javított jellemzőkkel.
1950 - 1953. március - a tengeralattjáró osztály vezetője (3. osztály), a Hajóépítőipari Minisztérium 5. főosztályának helyettes vezetője, Moszkva. 1953 márciusában a Hajóépítő Ipari Minisztériumot egyesítették a Szovjetunió Közlekedési és Nehézgépészeti Minisztériumával. 1953. március - 1954. április - a tengeralattjáró osztály vezetője (3. osztály), a Szovjetunió Közlekedési és Nehézmérnöki Minisztériuma 5. főosztályának helyettes vezetője.
1954 áprilisa óta a Hajóépítőipari Minisztérium visszanyerte függetlenségét. 1954-1957 április - A tengeralattjáró osztály vezetője (3. osztály), a Szovjetunió Hajóépítőipari Minisztériuma 5. Főigazgatóságának helyettes vezetője.
1957-1958 - a Szovjetunió Minisztertanácsa Hajóépítési Állami Bizottsága 1. főosztályának főmérnöke, Moszkva. 1958 - 1962 június - az SZKP Központi Bizottsága védelmi ipari osztályának hajóépítő ipari alosztályának vezetője.
1962 június - 1965 - Főmérnök, a Szovjetunió Minisztertanácsa Hajóépítési Állami Bizottsága 1. Főigazgatóságának első helyettese (1963 óta - a Szovjetunió Hajóépítési Állami Bizottsága).
1965-1973 - főmérnök, a Szovjetunió Hajóépítőipari Minisztériuma 1. Főigazgatóságának első helyettese.
1950-1958-ban felügyelte és felügyelte a következők létrehozását, tesztelését és a haditengerészetnek történő átadását:
- 611-es projekt nagy torpedó-tengeralattjárói. 1953-1958-ban a Sudomekh LSSZ-ben és egy szeverodvinszki hajógyárban ;
- projekt 613 közepes torpedó tengeralattjáró. A tengeralattjárókat nagy sorozatban építették Gorkijban (ma Nyizsnyij Novgorod) a Krasznoe Sormovo üzemben, a Leningrádi Balti Hajógyárban , a Nyikolajevi Csernomorszkij Hajógyárban , a Komszomolszk-on-Amur Hajógyárban .
1990. november 17- én halt meg . Moszkvában temették el a Vagankovszkij temető kolumbáriumában .
Díjak és címek
- Első fokú Sztálin-díj (1946) - egy új típusú hadihajó (XV sorozatú tengeralattjáró) tervezésének kidolgozásáért
Kronológia
Jegyzetek
Linkek
- Melua A.I. Szentpétervári mérnökök. - Szerk. második, add hozzá. - SPb.-M .: - Szerk. Nemzetközi Tudománytörténeti Alapítvány, 1997.
- A Nagy Honvédő Háború 1941–1945: Enciklopédia / Ch. szerk. M. M. Kozlov. — M.: Szov. enciklopédia, 1985.