"Vitorlázó repülőgép" | |
---|---|
Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal | |
Moszkvai metró | |
Terület | Észak-Tushino |
megye | Északnyugati |
nyitás dátuma | 1975. december 30 |
Korábbi nevek | Vitorlázó repülőgép |
Projektek átnevezése | Bratsevo ( 1991 ) |
Típusú | oszlop háromnyílású sekély |
Mélység, m | 6 |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Építészek | M. L. Trenin |
Tervező mérnökök | T. A. Zharova |
Ki az utcákra | Vilis Latsis utca , Planernaya utca |
Földi szállítás | A : 43, 88, 96, 102, 173, 252, 267, 268, 268k, 368, 488, 678, 817, 865, 896, 959, T; regionális: A 154k, 383, 434, 469, 472, 484, 946, 948, 971k, 980, 981, 982, TV202, 203 |
Munkamód | 5:30-1:00 |
Állomás kódja | 128 |
Közeli állomások | Skhodnenskaya |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
" Planernaya " (eredeti nevén "Planernaya" ) a moszkvai metró állomása , a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal északi végállomása . A Northern Tushino kerületben ( SZAO ) található, amely az azonos nevű utcáról kapta a nevét . 1975. december 30-án nyitották meg az Oktyabrskoye Pole - Planernaya szakasz részeként . Oszlopos háromnyílású sekély állomás egy szigetperonnal. Az állomás kódja: 128.
Az állomást 1975 -ben nyitották meg az Oktyabrskoye Pole - Planernaya szakasz részeként, majd a moszkvai metrónak 103 állomása volt. Nevét a Planernaya utcáról kapta [1] , ahol az állomás földi előcsarnokai találhatók. A Planernaya utca neve a Szovjetunió Központi Aeroclubjához kapcsolódik. Chkalov, ma a Chkalovról elnevezett orosz Nemzeti Aeroklub , amelynek egyik tevékenysége a vitorlázórepülés volt [2] .
A vitorlázó szót (a francia planeur szóból ) " e " betűvel kell ejteni [1] [2] [3] , de opcionális használata miatt a "sikló" szót gyakrabban "vitorlázóként" ejtik [4] . A szótárak lehetőleg mindkét kiejtést tükrözik [5] . Ez tükröződött a név olvasatában (utcák, metróállomások, villanyraktár ). Az 1990-es évekig a vonatinformátor bemondója " Planernaya " néven jelentette be az állomást [6] , és az 1990-es évek végén az állomás nevének kiejtését a lemezen a köznapi alakra változtatták - " Planernaya " .
Ez a helyzet nem elszigetelt, például vehetjük a Khoroshevo-Mnevniki kerületet , amelynek nevének elolvasása szintén nehézségekbe ütközik.
Az állomás jelenlegi neve "Planernaya" szerepel a jelenlegi metrótérképen (mind a hivatalos weboldalon [7] , mind a nyomtatott változatban [8] ), amelyen a "ё" betű használatának minden esete meg van jelölve.
Station "Planernaya" - oszlopos három span sekély. Mélység - 6 méter. Az állomáson két 26 darabos oszlopsor található, 6,5 méteres lépéssel. Az építész M. L. Trenin, a tervezőmérnök T. A. Zharova.
Az állomás oszlopait fehér márvány "koelga" borítja. A padló szürke gránit burkolatú. A pálya falait geometrikus minták díszítik. A kábelszekrények sínfalain kovácsolt alumíniumból készült díszpanelek találhatók.
Moszkva város északi Tushino kerületének területén található . A város a Planernaya utcába és a Vilis Latsis utcába vezető földi előcsarnokon keresztül érhető el . 2011 - ben az állomás közelében épült a " Planernaya " közlekedési csomópont .
Az állomás mögött szabványos, hat kapcsolós átjárók és a Planernoye elektromos raktárhoz csatlakozó ágak találhatók . Az állomás bejáratánál a hátsó zsákutcában egy óra található a sofőrök számára.
A jövőben még két állomást lehet építeni Planernaja mögött Himki irányába [9] , de jelenleg ez a javaslat kétséges a meglévő vasútra épülő felszíni metró projekt jóváhagyása miatt [10] [11 ] ] . A korábbi tervek szerint a Planernoye elektromos raktártól és a moszkvai körgyűrűtől nem messze, a Svoboda utcában egy állomást terveztek építeni Butakovskaya projektnévvel .
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [12] :
|
Páros számokkal | hétköznap _ |
Hétvégén_ _ |
---|---|---|
Páratlan számokkal | ||
A " Skhodnenskaya " állomás felé |
05:41:00 | 05:40:00 |
05:58:00 | 05:58:00 |