Project 50030 járőrhajók

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Project 50030 járőrhajók
Projekt 50030 Kalkan járőrhajók

BG12 típusú "Kalkan-P" csónak
Projekt
Gyártók
Üzemeltetők
Főbb jellemzők
Elmozdulás 7,56 t
Hossz 11 m (maximum)
Szélesség 3,2 m
Piszkozat 0,6 m
Motorok 1 x Volvo Penta vagy MTU vagy Caterpillar
Erő 609 l. Val vel.
mozgató 1 vízsugár
utazási sebesség 42 csomó (teljes) és 16 csomó (gazdaságos)
cirkáló tartomány 470 km
Legénység 2 fő + 6 utas
Fegyverzet
Tüzérségi 1-12,7 mm-es géppuska, 1-7,62 mm-es géppuska

A Project 50030 Kalkan járőrhajók ukrán gyártású járőrhajók. A folyókon, tavakon és a tengerek part menti területein az államhatár védelmére, valamint a tengeri ellenőrző pontok kiszolgálására és egyéb problémák megoldására tervezték.

Történelem

2014. augusztus 31-én az Ukrán Állami Határőr Szolgálat Tengerészeti Őrsége két járőrcsónakból álló taktikai csoportja (az 1400M "Grif" projekt BG 119- es hajója és egy "Kalkan" típusú kishajó) a tengeren. Azovra ismeretlenek a partról lőttek Bezymennoe falu közelében, aminek következtében a BG 119-es hajó megsérült és elsüllyedt.

Módosítások

projekt 50030 "Kalkan"

projekt 09104 "Kalkan-P" - egy nagy sebességű járőrhajó, amelyet az ukrán parti őrség igényeire terveztek.

"Kalkan-M" - a "Kalkan" modernizált változata, amely importált berendezésekkel, a "Volvo-Penta" cég svéd motorjaival (TAMD 122R-A modell) és vízágyúkkal van felszerelve.

Működési országok

Számos hajó a kazahsztáni és türkmenisztáni parti őrség része. Ezenkívül a krími válság után a Kalkan projekt három hajója orosz ellenőrzés alá került, majd a Krími Köztársaság különböző minisztériumaihoz kerültek.

Jegyzetek

Linkek