"Chelyuskintsev park" | |
---|---|
Chalyuskintsau park Moszkva vonal | |
Minszk metró | |
Terület | Pervomajszkij |
nyitás dátuma | 1984. június 29 |
Projekt neve | "Cseljuskincevről elnevezett park" |
Típusú | egyboltozatú sekély |
Mélység, m | 8 [1] |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
Platform hossza, m | 102 |
Építészek | B. Yurtin |
Tervező mérnökök |
K. Vyazgin B. Yurtin V. Sokol V. Krivosheev Y. Indrikson (művész) |
Ki az utcákra | A Függetlenség sugárút , a Tolbukhin és a Kalinin utcák és a Kalinin tér |
Földi szállítás | 25, 37, 91, 100 |
Munkamód | 5:40-1:06 [2] |
Állomás kódja | 120 |
Közeli állomások | Moszkva és a Tudományos Akadémia |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Cseljuskintsev park ( fehéroroszul: Park Chalyuskintsau ) a minszki metró állomása . A moszkvai vonalon található, a " Moskovskaya " és a " Tudományos Akadémia " állomások között.
A Park Chelyuskintsev állomás építése 1977-ben kezdődött a minszki metró első szakaszának részeként. Itt verték be a leendő metró első kupacát. Június 16-án az első cölöp beverése, november 4-én pedig az alagútépítés megkezdése alkalmából ünnepélyes ülésre került sor. Az állomáson összesen mintegy 400 cölöpöt vertek, és 62 ezer köbméter talajt ástak ki. Az állomást 1984. június 29-én adták át ünnepélyesen a moszkvai vonal első indítási szakaszának részeként.
Az eredeti tervek szerint az állomás fő terve Hatyn emlékének megörökítése lenne . De úgy döntöttek, hogy nem érintenek túl nehéz és komor témát a fehéroroszok számára, és valami mást választanak. A téma elutasítása a közeli gyermekvasút elhelyezkedésével is összefüggött . Ezt követően úgy döntöttek, hogy az "Évszakok" témát készítik el, de Peter Masherov halála után ezt az ötletet elvetették. Ennek eredményeként az állomás szerényebb dizájnt kapott, a bordó és a fehér szín kombinációja egyszerre reprezentálja az állomást szigorú és könnyed kivitelben. Az állomás a lehető legsokoldalúbb és tömörebb lett, minden sallang és további kompozíciók nélkül [3] .
Az állomás fő dísze a csillárok, amelyek apró, dekoratív öntött üvegdarabokból állnak, különféle színekre színezve. A művészi üveg a Neman üveggyárban, a csillárok pedig a rigai Maskla díszítő- és iparművészeti üzemben készültek. Az előcsarnokok díszítésénél és a lépcsősoroknál az emelvényen a szaján-lerakódás szürkés-krémes márványát alkalmazták [4] .
Az emelvény egy hatalmas boltozat, amelyet 6 méteres lépcsős padugok tagolnak. Középen egy hatalmas fülke, ritmikusan elrendezett lámpákkal. A fő tervezési színek a fehér, szürke és barna. Az oldalsó fülkék sárgaréz elemekkel díszítettek. Az állomás egyboltozatú, monolit vasbetonból készült. Az állomás boltozata fehér, csillárokkal díszített.
Az állomás a park közelében található. Cseljuskincev , valamint a Botanikus Kert , a Luch óragyár és nem messze a Kalinyin tértől . Az állomás a Függetlenség sugárútra , a Tolbukhin utcára megy, és nem messze a Kalinin utcától és a Kuzma Chorny Lane -től .
állomás csarnoka
Pályafal
Mutatók
Dekoratív betét a boltozat fülkében
Dekoratív csillárok
Az állomás végén lépjen ki
Aluljáró az állomás bejáratával
Az állomás bejárata az Independence Avenue felől