Külön harckocsizászlóalj ( otb ) (a francia Bataille szóból - csata , csata , csata) - külön formáció ( katonai egység ), harckocsi csapatok taktikai egysége a világ számos államának fegyveres erőinek részeként .
A Szovjetunió Fegyveres Erőinél és az Orosz Föderáció fegyveres erőinél érvényes (példa: Kotovszkijról elnevezett 123. különálló harckocsizászlóalj [1] ) és kódnévvel (példa: 54321. számú katonai egység ). A különálló harckocsizászlóalj parancsnokának rendes kategóriája alezredes .
Az RSFSR területén az első harckocsiegységet , amely megközelítőleg megfelel az otb -nek - a Szovjet-Ukrajna Népbiztosainak Tanácsa alá tartozó harckocsiosztálynak - A. I. Selyavkin festő hozta létre Harkovban 1919 - ben az elfogott FT-17 francia tankokból, amelyeket elfogtak. a szövetséges expedíciós erők Dél -Oroszországban Odessza közelében . Ezt követően a Szovjetunióban az első harckocsiegységet a Vörös Hadsereg harckocsiszázadává alakították át (amelyet "Lefortovskaya" -nak neveztek , 1922), amelynek fő páncélosereje az elfogott Mark V. angol tankok voltak.
A polgárháború után a hatalmas gazdasági nehézségek ellenére Szovjet-Oroszország kereste a lehetőségeket tankok építésére, felismerve azok katonai jelentőségét .
D. Harckocsi és páncélos egységek
1) Tartályegységek. A szervezet nem változott, továbbra is 3 századból állnak nehéz és könnyű zászlóaljak, zászlóaljonként 30 harckocsi. A tisztán szabályos rend változásai a hírszerző és hírközlési szervek egyesítésére, a megfelelő eszközök hiánya miatt a rádió kizárására, az alkotóegységek szerkezetének finomítására, valamint a személyi állomány és a lovak leépítésére korlátozódtak. A nehéz zászlóalj létszáma 707 főről csökkent. és 75 ló. 692 főig és 35 ló, könnyű - 531 főtől. és 75 ló. 438 főig és 35 ló.
- A Vörös Hadsereg Főigazgatósága V. N. Levicsev jelentéséből a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa elnökének, K. E. Vorosilovnak a szárazföldi és légierő harci egységeinek újonnan kifejlesztett háborús vezérkarairól, 1927. augusztus [ 2] .1930 óta a Szovjetunió védelmi ipara megkezdte a különféle tankok tömeggyártását, tanfolyamot végeztek a fegyveres erők gépesítésére és motorizálására . Feladatokat tűztek ki, hogy a Vörös Hadsereg egységeit és egységeit telítsék a hadsereg különböző ágai gépesítésének és motorizálásának eszközeivel [3] .
1932-ben három különálló harckocsizászlóaljat hoztak létre ( területi elv szerint építettek ), amelyek olyan ipari területeken helyezkedtek el, ahol a harckocsigyártás megindult.
1936 elejére már négy gépesített hadtest , hat különálló gépesített dandár , hat különálló harckocsiezred , tizenöt gépesített lovashadosztály-ezred, valamint jelentős számú különálló harckocsizászlóalj és lövészhadosztály -század (sd) alakult.
Az SD részeként különálló harckocsizászlóaljak célja a hadosztály és az alakulatok puskás egységeinek (ezredeinek) megerősítése volt, amikor áttörték az ellenséges védelmet . Az SD munkatársai szerint 1939 őszén a kiválasztó osztagban 20-40 harcjármű volt, és két harckocsi-századdal kellett volna rendelkeznie: egy a T-37- en vagy T-38-ason és egy a T-26- on vagy a KhT-26-on , de a gyakorlatban ez nem mindig volt így. A különítményosztagban gyakran csak ékek álltak rendelkezésre , és a T-26-os harckocsik is elavult módosítások voltak géppuskafegyverekkel. A gyalogsággal együtt kellett volna fellépniük , nem szakadva el tőle nagy távolságra, és gyalogsági közvetlen támogató harckocsiknak (TNPP, modern BMP ) nevezték őket.
Ezenkívül a kiválasztó osztag a szervezeti és személyzeti struktúrától függően szervezetileg lövészhadtestekhez vagy hadseregekhez volt kötve .
A Nagy Honvédő Háború kezdetével, a páncélozott és harckocsi eszközökben bekövetkezett nagy veszteségek, a gyors helyreállításuk vagy az alakulatok tankkészletből történő feltöltésének lehetetlensége, egyszerűen nem létezett, a Szovjetunió fegyveres erőinek parancsnokságát a harckocsik megmentésére és a harckocsik megmentésére kényszerítette. használja őket közvetlen gyalogsági fedezet, les akciók céljára, a puskás csapatok védelmének stabilitásának növelésére.
1941 őszére az összes gépesített hadtestet feloszlatták ( a Legfelsőbb Parancsnokság 1941. július 15-i utasításának megfelelően), harckocsidandárok és különálló harckocsizászlóaljak lettek a Vörös Hadsereg TV fő szervezeti egységei. 1941 szeptemberében megkezdődött a különböző rendes harckocsiszámú (a zászlóaljban 29-36 harckocsi) különálló harckocsizászlóaljak létrehozása. A Szovjetunió fegyveres erőinek vezetése nem rendelkezett nagy páncélos- és harckocsialakulatokkal a támadó hadműveletekhez .
1941. december 1-jén a Vörös Hadsereg hatvannyolc különálló harckocsidandárral és harminchét különálló harckocsizászlóaljjal rendelkezett, amelyeket főként a gyalogság közvetlen támogatására használtak . Egy ilyen szervezet az 1941-es feltételek mellett kénytelen volt.
Később a Szovjetunió védelmi képességei lehetővé tették a tankok tömeggyártásának a lehető legrövidebb időn belüli megszervezését, valamint a TV-alakulatok és tankseregek ellátását a Vörös Hadsereg TV fő szervezeti egységeivé váltak .
Jelenleg a TV fő szervezeti egységei a dandárok és a dandárok, a különálló harckocsizászlóalj állományába tartozik (opció):
A harcjárművek száma egy különálló harckocsizászlóalj szervezeti felépítésében (opció) - 93 egység.
|
A Vörös Hadseregben , az RKKF -ben, a Szovjet Hadseregben és a Haditengerészetben elfogadott rövidítések : |
A Népbiztosok Tanácsának páncélozott hadosztálya egy elfogott francia Renault FT harckocsival .
T-26 gyalogsági támogató harckocsi egység , 1939.
A 183. számú üzem által gyártott háború előtti harckocsik . Balról jobbra: A-8 ( BT-7 M), A-20 , T-34 mod. 1940 L-11 fegyverrel , T-34 mod. 1941 F-34 fegyverrel .