A biztonság szigete - a forgalomszervezés technikai eszköze [1] , a forgalmi sávokat (beleértve a kerékpáros sávokat is ), valamint forgalmi sávokat és villamosvágányokat , amelyek szerkezetileg az úttest felett szegélykővel vannak elválasztva, vagy forgalomszervezési technikai eszközökkel megjelölve és az úttesten való áthaladáskor a gyalogosok megállására szolgálnak .
Az elválasztó sáv egy része , amelyen áthalad a gyalogátkelőhely , a biztonsági szigethez tartozik . Egy vezetősziget használható biztonsági szigetként . A közlekedési szigetet általában akkor használják, ha az utca nagyon széles, mivel a kereszteződés túl hosszú lehet ahhoz, hogy egyesek egy lámpás ciklusban átmenjenek.
A biztonság szigetei megkülönböztetik:
A 21,0 m-nél nagyobb útszélességű, vagy mindkét irányban ötnél több sávos közlekedési lámpás felszíni gyalogátkelőhelyeken javasolt emelt szigeteket kialakítani. Más esetekben a szigetek az úttesttel azonos szinten vannak elrendezve. A sziget közepének az úttesten egy vonalban kell lennie az ellentétes irányú forgalmi áramlásokat elválasztó jelölési vonallal.
Forgalmi szigetek használata javasolt a többsávos, nagy járműforgalommal járó utakon való gördülékeny és biztonságos közlekedés érdekében. A biztonsági sziget lehetővé teszi a gyalogosok számára, hogy szakaszosan keljenek át az úton. Megkönnyíti az út megfigyelését (a gyalogosoknak csak az úttest egyik oldalát kell figyelniük, ahonnan a járművek közelednek). A biztonsági szigeteket nem csak a gyalogosok kényelmét szolgálják. A biztonsági sziget miatti (esetenként csak optikai) útszűkület csökkenti a sofőrök sebességét, és a biztonsági sziget is nehezíti az előzést.