Osaka-öböl | |
---|---|
Japán 大阪湾 | |
Jellemzők | |
öböl típusú | öböl |
Négyzet | 1500 km² |
Legnagyobb mélység | 197 m |
Átlagos mélység | 27 m |
Beömlő folyók | Yamato , Yodo , Muko |
Elhelyezkedés | |
34°30′ é. SH. keleti szélesség 135°18′ e. | |
Felvízi vízterület | Japán beltenger |
Ország | |
Prefektúrák | Hyogo , Osaka |
Osaka-öböl | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Oszakai-öböl (大阪湾osaka -wan ) [1] egy öböl Japán beltengerének keleti részén .
Az Osaka-öböl a szárazföldi öblök közé tartozik. Keleten félkörben vág be az Oszakai-síkságba, északon a Rokko -hegység , délen az Izumi -hegység , nyugaton pedig az Awaji-sziget veszi körül . Északkeleten az Akashi -szoros köti össze a Harim-tengerrel , délen pedig a Csendes-óceánnal a Kii -szoroson keresztül .
Az Osaka-öböl alakja ellipszis alakú . A hossza északkeletről délnyugatra 60 km, északnyugatról délkeletre pedig 30 km. Az öböl területe körülbelül 1400-1500 km² [2] . A nyugati alja mélyebb, mint a keleti. Az átlagos mélység 27 m. A legmélyebb hely a Kitan-szoros területén található, és eléri a 197 métert [2] . A legnagyobb áramsebesség 12 km/h az Akashi-szoros térségében. A dagály és az apály közötti átlagos különbség 69 cm. A legmagasabb vízemelkedést 1934. szeptember 21-én, tájfun idején regisztrálták – 4,6 m. Ez a magasság a part menti területeken található védőgátak szabványa.
Az Osaka-öblöt a múltban "Tinu-öbölnek" hívták, a távol-keleti tinu kárász japán nevéből . Az ókori japánok megcsodálták fehér homokos strandjait és fenyőpartjait, amelyeket számos japán dalban énekeltek . Suma (須 磨), Maiko (舞子) és Hamadera (浜 寺) területét tartották a legfestőibbnek . A 20. század óta azonban a tájak nagy része elveszett a part menti övezetek iparfejlesztési célú rekultivációja miatt.
Az Osaka-öböl másik neve Naniwa Bay volt, ami halaskertet jelent. Az ókorban nagy számban fogtak az öbölben pagra , lepényhal , garnélarák , rákok , skorpió , polip , süllő és más fajok, amelyek száma meghaladta a kétszázat. A 19. század óta a halak és a tenger gyümölcsei kifogott mennyisége csökkent, de továbbra is viszonylag nagy, és a Japán beltengeri teljes fogás 20%-át teszi ki.
A paleolitikum óta az Oszakai-öböl fontos közlekedési csomópont volt a Nyugat-Japánból Kelet- Japánba vezető úton . Ennek köszönhetően számos kikötő keletkezett a partján, például Osaka , Hyogo , Sakai , Kobe , Nishinomiya , Amagasaki és mások. Közülük a legnagyobbak Osaka és Kobe. E városok kikötői területén ipari vállalkozások és repülőterek találhatók. A repülőterek közül a legnagyobb a Kansai International Airport , amely egy mesterséges szigeten épült, az öböl közepén, Oszaka városa közelében.