Oranienbaum (Luger, 1829)

Oranienbaum
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus luger
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Okhten hajógyár
hajómester W. F. Stoke
Az építkezés megkezdődött 1829. április 22. ( május 4. )  .
Vízbe bocsátották  1829. november 9. (21.). 
Megbízott 1829
Kivonták a haditengerészetből 1848 végén tönkrement
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 19,8/19,1 m
Középső szélesség 6,7/6,71 m
Intrium mélysége 3,6/3,61 m
Motorok vitorla
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 10/12

"Oranienbaum"  - az Orosz Birodalom balti flottájának lugerje .

A hajó leírása

12 ágyús, háromárbocos , különleges konstrukciójú fülke . A hajó hossza a merőlegesek között különböző forrásokból származó információk szerint 19,8-19,81 méter, szélessége 6,7-6,71 méter, az intryum mélysége 3,6-3,61 méter [1] [2] [ 3] .

Szerviztörténet

A Lugert 1829. április 22-én ( május 4 -én )  rakták le az okhteni hajógyárban, 1829. november 9 -én  (21-én) bocsátották vízre  , és a balti flotta része lett. Az építkezést V. F. Stoke hajómester végezte . 1830 és 1833 között a Luger gyakorlati utakat tett a Balti - tengeren és a Finn - öbölben . 1834-ben orosz és külföldi kikötőkbe látogatott, hogy megismerkedjen A. S. Mensikov haditengerészeti fővezérkar főnökének színházával, és részt vett a manőverekben. Augusztus 30-án, I. Sándor emlékművének megnyitásakor a hajó a Néván állt [3] [4] .

1835-ben és 1836-ban a hajó gyakorlati utakra indult, 1837-ben pedig az okhtai hajógyárban fűrészelték, majd 1838-ban [5] és 1839-ben ismét gyakorlati utakra indult. 1838-ban a Luger "Oranienbaum" Swinemündébe hajózott , ahonnan a " Hercules " gőzhajó nyomában I. Miklós császárt kísérte Stockholmba [5] .

1840-ben és 1841-ben a Luger Swinemündébe és Kielbe utazott , majd 1842-ben ismét gyakorlati utakra indult [4] [6] .

1843-ban és 1844-ben I. Miklós fiai, Miklós nagyhercegek , Mihail és Konstantin gyakoroltak a hajón . Ebben az időben az "Oranienbaum" a Finn-öbölben hajózott. 1846-ban és 1847-ben a hajó gyakorlati utakra indult a Balti-tengeren és a Finn-öbölben, majd 1848 végén szétszedték [3] [4] [7] .

Parancsnokok

A Luger "Oranienbaum" különböző időpontokban a következő kapitányok parancsnoksága alatt állt [8] [6] :

  1. 1829 – L. A. Domasenko.
  2. 1830-1831 - P. V. Bylim-Kolosovsky.
  3. 1832-1833 - I. I. von Shants .
  4. 1834 júniusáig – F. D. Nordman.
  5. 1834 júniusától 1835-ig - P. M. Muravjov.
  6. 1836-1838 - V. A. von Glazenap .
  7. 1839-1842 - N. P. Akulov .
  8. 1843-1844 - V. E. Razvozov.
  9. 1846-1847 – A. A. Apraksin .
  10. 1848 – M. A. Butakov.

Jegyzetek

  1. ↑ Az orosz katonai bíróságok listája, 1872 , p. 186-187.
  2. ↑ Csernisev, 2002 , p. 123, 125-126.
  3. ↑ 1 2 3 A. B. Shirokorad, 2007 , p. 272.
  4. ↑ 1 2 3 Csernisev, 2002 , p. 125-126.
  5. ↑ 1 2 Glazenap, Vladimir Alexandrovich // Orosz életrajzi szótár  : 25 kötetben. - Szentpétervár. - M. , 1896-1918.
  6. ↑ 1 2 Speciálisan épített Lugers . "Katonai Oroszország". Hozzáférés időpontja: 2015. május 15. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.
  7. ↑ Lugers . randewy.ru Letöltve: 2015. május 15. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24..
  8. ↑ Csernisev, 2002 , p. 127.

Irodalom