megállóhely | |
Obukhovo | |
---|---|
Moszkva irányában Volkhovstroevsky irányban | |
Oktyabrskaya vasút | |
| |
59°50′54″ s. SH. 30°27′15″ K e. | |
nyitás dátuma | 1868 [1] |
Korábbi nevek | Alexandrovskaya, Preobrazhenskaya |
Típusú | utas |
Platformok száma | négy |
Platform típus | 2 oldal, 2 sziget |
A platformok formája | egyenes |
Kilépés ide | Ninth January Avenue , Gribakin Street |
Transzfer az állomáson | "Obukhovo" metróállomás |
Távolság a moszkvai vasútállomástól Szentpéterváron | 11 km |
Távolság Moszkvától | 634 km |
Kód az ASUZhT -ben | 031009 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2004162 |
Szomszédos kb. P. | Slavyanka , Válogatás és horgászat |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Obuhovo az Októberi Vasút (OZhD) [2] szentpétervári ágának utasmegállóhelye , korábban külön vasútállomás is volt . Szentpétervár városában , az azonos nevű történelmi negyedben és kerületben található . A megállóhely közelében található az 1981-ben épült azonos nevű metróállomás . A város megközelítése és a vasúti sínek kereszteződése felüljárón keresztül történik . Egyes elektromos vonatok esetében az állomás az utolsó.
1868-ban [3] a „Nikolajev-vasút Alekszandroszkaja félállomásaként” keletkezett, 9,4 vertnyi távolságra Szentpétervártól. 1871 decemberében [4] az állomástól nem messze megnyílt az Átváltoztatási temető , amely a szentpétervári temetkezési helyek hiányának megoldásaként jött létre. 1872-ben a temető szükségleteire a szentpétervári városvezetés költségén az állomás mellékvágánya közelében holtperont rendeztek be. 1877-ben a halottakkal való vonatforgalom megnövekedése miatt a félállomást közelebb helyezték a temetőhöz, miközben a III. és IV. osztályú állomástípusnak megfelelően új utasépületet építettek, valamint két utas peron [5] .
1873 óta [ 6] a „Preobrazhenskaya” nevet ( a közeli temetőből) használják az állomásra , az 1909-1915-ös terveken az „Obukhovo (Preobrazhenskaya)” vagy a „Preobrazhenskaya (Obukhovo)” [5] kettős neve szerepel .
2002 óta Obukhovo nem létezik önálló állomásként, mivel a Szentpétervár-Sortirovochny-Moskovsky csomópont része lett . Az Obukhovo peron megmaradt, az állomásgazdaság többi részét pedig a Szentpétervár-Sortirovochny-Moskovsky állomás Obukhovo parkjának (SPSM) [5] nevezik .
2007-2008-ban megtörtént az állomás rekonstrukciója és egy új fedett felső gyalogátkelőhely építése, amelyre jegypénztárak kerültek, liftek, forgókapuk és elektromos kijelzők kerültek felszerelésre. 2008 februárjában nyílt meg.
Az Obukhovo állomás vasúti csomópontként szolgál, ahol a Szentpétervárról Moszkvába és Volkhovsztrojba vezető fővonalak ( Moskovskoye és Volkhovskoye OZhD irányok) meg vannak osztva. Ezen kívül vannak összeköttetések a szentpétervári vasúti csomópont rakomány " déli kikötői ágával " .
Az állomástól délre 1908-ban egy autós Obukhov felüljárót építettek . A 2000-es években ugyanitt masszív körgyűrű felüljárót építettek a vágányok fölé . Az állomásról induló számos vasúti sín több felüljárón halad át egymás fölött, a Murzinka folyón is vannak átkelőhelyek . Északi irányban a pályák áthaladnak a Szt . _ A Szentpétervártól délkeletre tartó autópályákon az OZhD moszkvai irányának következő állomása a Slavjanka , Volkhovstroevsky - Rybatskoye , amelyhez délről a "déli kikötői ág" halad át Rybatskytól a Kupchinskaya teherpályaudvarig .
Leszállás a metróállomásra és az utcára. Gribakins
Leszállás a peronokra
Leszállás a st. január 9
Kilátás északnyugatra (Szentpétervár felé)
Kilátás délkeletre (Moszkva felé)
VL10 U-755 villamos mozdony tehervonattal
Az állomásról az ES1 -008/007 villamos vonat indul