| "Norilszki nikkel" | |
|---|---|
|
A Norilsk Nickel elhagyja a Kola-öblöt a Barents-tenger felé |
|
| Hajó osztály és típus | jégosztályú konténerhajó |
| Jégosztály | Arc7 |
| Otthoni kikötő | Murmanszk |
| IMO szám | 9330836 |
| Operátor | PJSC MMC Norilsk Nickel |
| Gyártó | Aker Yards |
| Megbízott | 2006 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 29136 tonna |
| Hossz | 169,04 m |
| Szélesség | 23,1 m |
| Piszkozat | 9,0-10,0 m |
| Motorok | dízel 3×6 MW |
| mozgató | 1db azipod 13 MW |
| utazási sebesség | 15,5 csomó |
| Legénység | 19 |
| Utaskapacitás | 6 |
| Regisztrált tonnatartalom | TEU: 648 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Norilsk Nickel a hetedik jégtörő osztályba tartozó konténerhajó , csökkentett szabadoldallal, négy nyílásfedelekkel ellátott raktérrel, motortérrel és a farban elhelyezett felépítménnyel, teljes körkilátást biztosító kormányállással és Azipod kormánylapáttal. propeller rendszer , amely lehetővé teszi a kettős hajó koncepciójának megvalósítását Actions (Double Acting Ship): nyílt vízen a hajó orral előre, vékony és domború jégen pedig farral előre halad. A hajótest kialakítása és jégerősítései lehetővé teszik az akár 1,7 méter vastag sima jeget és az 1,5 méter vastagságú domború jég leküzdését lényegesen kisebb beépített teljesítménnyel (13 MW) és alacsonyabb energiaköltséggel, mint egy azonos dízelhajóé. súly és hajótest kialakítása.