Nicosia (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. augusztus 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .
Nicosia nemzetközi repülőtér
Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας Lefkoşa
Uluslararası Havaalanı
IATA : NIC - ICAO : LCNC
Információ
Repülőtérre néző kilátás katonai (korábban polgári)
Ország
Elhelyezkedés Ciprus szigete
Tulajdonos de facto ENSZ (korábban az Egyesült Királyság MoD )
Operátor de facto ENSZ (korábban RAF )
NUM magasság 220 m
Térkép
A repülőtér elhelyezkedése a sziget térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
14/32 2.707 aszfalt
09/27 1.825 aszfalt
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Nicosia nemzetközi repülőtere ( görögül: Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας , török ​​Lefkoşa Uluslararası Havaalanı , a nicosiai szublaki repülőtér, a Cyrusiai Köztársaság nemzetközi repülőtere :  an LC , NCICAO ; IATA :  NIC , NCICAO A múltban ez volt Ciprus szigetének fő repülőtere egészen az 1974-es török ​​invázióig , majd lezárták a polgári repülés elől. Jelenleg az ENSZ ciprusi békefenntartó erőinek kontingense támaszkodik benne .

Történelem

A nicosiai repülőteret az 1930-as években nyitották meg, és eredetileg a Királyi Légierő légibázisaként használták , és egészen a mai napig formálisan a brit védelmi minisztériumhoz tartozik . De 1939-ben a Shell Company épített egy leszállópályát , amelyet repülőgépeik leszállására kezdtek használni. Ugyanebben az évben a ciprusi járatokat elindította a Misrair arab légitársaság . A második világháború idején itt állomásoztak amerikai bombázók, amelyek Románia bombázását hajtották végre.

1948 óta újraindulnak a polgári repülőgépek a Nicosia repülőtérre, köztük a Misrair , a BOAC , a Cyprus Airways és a Middle East Airlines . 1949-ben épült fel az első terminálépület, mivel korábban a Nissen kunyhókat használták . 1959-ben az épületet meghosszabbították, de 1968-ban új épületet építettek, a régit pedig a helyi repülőklub kapta. A repülőtér bővítését 1974-re tervezték, de a júliusi események, amelyek a török ​​invázióba torkolltak, áthúzták ezt a tervet. Ezt követően a Nicosia repülőtérre tartó járatokat leállították. Az utolsó utasszállító gépek 1977-ben hagyták el a repülőteret ENSZ-engedéllyel, amikor a British Airways átvette a reptéren megmaradt három Cyprus Airways repülőgépet.

A Ciprusi Intézet által az UNFICYP-vel együttműködésben megvalósított és 2022 augusztusában kiadott NIC-platform magában foglalja a fő terminál, az irányítótorony, a hangár és a repülőtér helyiségeiben található három repülőgép összes hozzáférhető részének teljes virtuális bejárását. Ezenkívül a NIC platform történelmi képek és videók gyűjteményét tartalmazza, amelyek célja, hogy ablakot nyisson azokon a napokon, amikor a repülőtér teljes körűen üzemelt, és sok nyaraló látogatott el.

Linkek