Naumov, Vaszilij Nyikolajevics

A stabil verziót 2022. augusztus 7-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Vaszilij Nyikolajevics Naumov
Születési dátum 1917. július 24( 1917-07-24 )
Születési hely Slinkovo ​​​​falu , Jaroszlavl Uyezd , Jaroszlavli Kormányzóság , Orosz Köztársaság [1]
Halál dátuma 1980. június 13. (62 évesen)( 1980-06-13 )
A halál helye Rjazan , Orosz SFSR , Szovjetunió
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa légierő
Több éves szolgálat 1938-1957
Rang A Szovjetunió légierejének őrnagya
Rész

a Nagy Honvédő Háború idején:

  • 6. távolsági bombázó repülőezred;
  • 367. bombázó repülőezred;
  • 63. éjszakai bombázó repülőezred
Csaták/háborúk A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak
A Szovjetunió hőse
Lenin parancsa A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje
Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Vörös Csillag Rendje

Vaszilij Nyikolajevics Naumov ( 1917-1980 ) - szovjet légi navigátor . A Nagy Honvédő Háború tagja . A Szovjetunió hőse ( 1944 ) őrnagy [2] .

Életrajz

Vaszilij Nyikolajevics Naumov 1917. július 24-én született Szlinkovo ​​faluban, Jaroszlavl kerületben, az Orosz Köztársaság Jaroszlavl tartományában [1] , paraszti családban. orosz . Hétéves iskolát végzett Velikoye faluban, Jaroszlavl megyében. Iskola után belépett a Jaroszlavli Autóipari Főiskolába.

1938-ban V. N. Naumovot a jaroszlavli városi katonai besorozási hivatal behívta a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregébe , és hamarosan a Melitopoli Repülőiskolába küldték. Az 1940-es diploma megszerzése után V. N. Naumov főhadnagyot az Azerbajdzsán SSR -ben található Transzkaukázusi Katonai Körzet 132. bombázó repülési osztályához rendelték . A háború előtt V. N. Naumov már hadnagy volt, és a 6. nagy hatótávolságú bombázó ezred repülési egységének navigátoraként szolgált.

1941 őszén Vaszilij Nikolajevics részt vett a közös angol-szovjet "Consent" hadműveletben . A Nagy Honvédő Háború frontjain Naumov hadnagy 1941 decembere óta. Harcolt Ar-2 , DB-3F , B-3 Boston repülőgépeken . A második világháború kitörésével a Kaukázusi Front a Transzkaukázusi Katonai Körzet alapján jött létre . Ennek összetételében V. N. Naumov részt vett az 1941-1942 közötti Kerch-Feodosiya partraszállásban . Vaszilij Nyikolajevics a Kercsi-félszigeten végzett partraszállási műveletek támogatásával a legénység tagjaként 10 bevetést hajtott végre, 70 FAB-50-et, 6 FAB-250- et és 2 RRAB-3-at a német védelem frontvonalára és katonai létesítményeikre dobva . 1942 tavaszán főhadnagyi rangot kapott.

Vaszilij Nikolajevics formálisan repülési navigátorként, az ezred egyik legjobb navigátoraként és a bombázás elismert mestereként többször is DB-3F bombázócsoportokat vezetett harci küldetéseken. Általában ő vette át a megvilágító feladatait, és elsőként csapott le a célpontra, mérföldkőt teremtve a többi legénység számára. Tehát 1942. május 21-én, a Grammatikovo repülőtéren végrehajtott razzia során [3] , tíz pontos felhősség és az ellenséges légvédelmi tüzérség erős ellenállása mellett, Naumov főhadnagy elvakította a német légvédelmi ütegek és keresőlámpák számításait. világítóbombával, és egy másik bombával megvilágította a repülőteret, megsemmisítve egy ellenséges repülőgépet. A jól megvilágított célpontot más személyzet találta el, és további négy repülőgépet semmisített meg. Szevasztopol védelme alatt V. N. Naumov a krími front részeként harcolt , és napi két bevetést hajtott végre felderítésre és ellenséges munkaerő és felszerelés bombázására.

Május 19-én a Krími Frontot feloszlatták, és egységeit áthelyezték az Észak-Kaukázusi Fronthoz . 1942. július 10-én a 132. bombázó repülõhadosztály az 5. légihadsereg részévé vált . Ennek összetételében V. N. Naumov főhadnagy részt vett a Kaukázusért vívott csatában . 1942 novemberétől 1943 februárjáig az egység, amelyben Naumov navigátor szolgált, támogatta a Transzkaukázusi Front támadó hadműveleteit , részt vett a kubai légi csatákban és segítette a partraszállást Myskhakóban . A 18. hadsereg parancsnoka, K. N. Leselidze tábornok az 5. légihadsereg bombázórepülésének akcióit nagyra értékelve ezt követően ezt írta: „Repülőgépeink tömeges csapásai az ellenség ellen, aki megpróbálta megsemmisíteni a leszállóegységeket a Myskhako régió meghiúsította terveit. A leszállócsoport személyzete elbizonytalanodott a képességeikben” [4] .

A mély elméleti ismereteket a gyakorlati harci munkával kombinálva, valamint a kitartásnak és a repülési vágynak köszönhetően Vaszilij Nikolajevics sok győzelmet aratott. 1942 júliusának elején a hírszerzés német repülőgépek nagy koncentrációjáról számolt be a bagerovoi repülőtéren . A 6. bombázóezred összes osztaga kirepült, hogy bombázza. A legtapasztaltabb navigátor, V. N. Naumov főhadnagy vezette őket csatába. Az ezred bombázóit pontosan a célba hozva Vaszilij Nikolajevics az első megközelítéssel megvilágította a repülőteret, a másodikkal pedig két repülőgépet gyújtott meg a repülőtéren, jó feltételeket teremtve a többi legénység harci munkájához. Az ezred hatalmas csapása következtében 28 német repülőgép megsemmisült. 1942. október 5-én, az ellenséges légelhárító tüzérség heves ellenállása miatt, V. N. Naumov navigátor legénysége áttört a krasznodari repülőtérre , ahol Vaszilij Nikolajevics pontos bombázással a földre ütött két kétmotoros repülőgépet. 1942. december 30-án Naumov legénysége parancsot kapott a salszki vasúti csomópont bombázására , ahol a hírszerzés szerint az ellenség katonai vonatokat rakott ki lőszerrel a frontra. Több küldetésre repült legénység üres kézzel tért vissza. Naumov főhadnagynak azonban hegyes terepen [5] és alacsony felhőzetben erős hóban sikerült célba juttatnia a bombázót, és bombacsapással eltalálta az állomáson lévő katonai lépcsőt. Több mint 3 órán át tartott a tűz és a robbanások a salszki állomáson, aminek következtében a vasúti csomópont munkája teljesen lebénult. 1943. február 16-án az ezred azt a feladatot kapta, hogy semmisítsen meg egy fahidat az Ó - Kubanon , Dzhiginka falu közelében , amelyen az ellenség csapatokat és felszereléseket szállított. A németek hevesen védték a hidat, és napközben nem lehetett lerombolni. Éjszaka sem volt könnyű eltalálni a célpontot, de Naumov navigátor pontosan célba juttatta DB-3F-jét, és két menet alatt teljesen megsemmisítette az átkelőt.

1943. február végén V. N. Naumov főhadnagyot áthelyezték hadosztálya 367. bombázórepülőezredének század navigátori posztjára. 1943. május 1-jén a 132. bombázóhadosztályt beépítették a 4. légihadseregbe . A hadosztály ezredei aktívan megsemmisítették a német védelmet a Gotenkopf vonalon , megsemmisítették az ellenség vízi járműveit a Kercsi-szorosban , bombázták kikötőit és repülőtereit. V. N. Naumov navigátor megrohanta Bagerovo és Anapa légi csomópontjait, bombázta Taman kikötőjét , és megrohamozta a Krymskaya körzetében lévő német erődítményeket . 1943 júliusáig V. N. Naumov főhadnagy 204 bevetést hajtott végre (ebből 173 éjszakai és 31 napos), megsemmisített 10 ellenséges repülőgépet, 12 harckocsit, legfeljebb 80 járművet csapatokkal és rakományokkal, 2 vasúti tankot üzemanyaggal, 2 tábori tüzérségi üteget, 2-t reflektorok, 1 vasúti lépcső lőszerrel, 2 tanker, 1 fahíd és a nácik egy századáig. A parancsnokság megjegyezte továbbá a partizánkülönítmények ellátását szolgáló különleges műveletekben való részvételét, valamint személyes közreműködését a repülő- és navigációs állomány harci kiképzésének megszervezésében. A német hódítók elleni harc frontján a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. április 13-i rendeletével Vaszilij Nikolajevics Naumov főhadnagy megkapta a Szovjetunió hőse címet.

1943 őszén V. N. Naumov részt vett a Novorosszijszk-Taman hadműveletben , amelynek során megszakadt a kék vonal és felszabadult a Taman-félsziget . Taman szabadon bocsátása után Vaszilij Nyikolajevicset áthelyezték a bostoni repülőgépekkel felfegyverzett 63. éjszakai bombázórepülőezred századi navigátori posztjára. Miután gyorsan elsajátította az új anyagi részt, 1944 tavaszán részt vett a Krím felszabadításában . Harci munkájának legszembetűnőbb epizódjai ebben az időszakban az ellenséges vonatok veresége volt a Vladislavovka állomáson és a tüzérségi ütegek megsemmisítése a Vysokaya hegyen. V. N. Naumov jelentős érdeme és az ezred általános sikerében a krími hadművelet során . Az ezred parancsnoka, V. V. Totsky őrnagy szerint V. N. Naumov „nemcsak az ellenség elleni jól irányzott bombatámadások mestere, hanem a század repülési és navigációs állományának harci képességeinek legjobb szervezője is. ”

A Krím felszabadítása és a 4. Ukrán Front felszámolása után a 132. bombázó repülõhadosztály az 1. Belorusz Front 16. légihadseregének 6. vegyes repülõhadtestének része lett , és támogatta a szárazföldi csapatok Bobrujszk-Varsó irányú offenzíváját. az 1944-es nyári hadjárat során ( Bobruisk és Lublin-Brest hadműveletek). 1944 szeptemberének elején a 63. éjszakai bombázó ezredet átszervezés céljából kivonták a Szmolenszki régióba . Az ezred 1944 decemberében visszatért az aktív hadsereghez, és bekerült a 2. Fehérorosz Front 4. légihadseregének 5. bombázó repülőhadtestének 132. bombázórepülő hadosztályába . 1945 telén-tavaszán az ezred támogatta a front szárazföldi csapatainak offenzíváját a kelet-porosz , a kelet-pomerániai és a berlini hadműveletek során. V. N. Naumov egysége részeként részt vett Allenstein , Ortelsburg és Prenzlau városok elfoglalásában . Vaszilij Nyikolajevics a háború alatti utolsó felszállásokat a Swinemünde haditengerészeti támaszpont bombázására hajtotta végre .

A háború után V. N. Naumov továbbra is a légi közlekedésben szolgált. Miután 1948 februárjában diplomát szerzett a Krasznodari Légierő Navigátorok Felsőtiszti Iskolában, a 193. gárda különálló felderítő ezredének parancsnokhelyetteseként és a 193. gárda különálló felderítő ezredének navigátoraként tevékenykedett, majd a 602. repülőezred század navigátoraként szolgált Ivanovóban. a Higher Officer Flight Tactical School of Commanders Hosszú távú repülés. 1953 óta V. N. Naumov tanít. Előadásokat tartott a léginavigációról, majd a repülőgép-navigáció integrált használatának elméletét és gyakorlatát tanította a rjazani katonai repülési tiszti iskolában a nagy távolságú repülés harci felhasználására ( Dyagilevo ). Vaszilij Nyikolajevics 1957-ben egészségügyi okokból őrnagyi rangban visszavonult a tartalékba. Egy katonai tábor területén élt. A 360. számú repülőgép-javító üzemben dolgozott, mint vezető technikus-diszpécsere egy cserélhető berendezések javításával foglalkozó műhelyben.

1980. június 13-án halt meg. A rjazani Diaghilev temetőben temették el .

Díjak és címek

Memória

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Most - Gavrilov-Yamsky körzet , Jaroszlavl régió , Orosz Föderáció .
  2. ↑ A Szovjetunió hőse címének benyújtásakor - főhadnagy.
  3. ↑ A Grammatikovo repülőtér az azonos nevű állomás közelében volt, Ichki falu közelében. Most a városi típusú település Szovetszkij a Krím-félszigeten.
  4. ↑ TsAMO, f. 319 ő. 4798, d. 47, l. 7.
  5. ↑ A járat a grúziai Kutaisi repülőtérről szállt fel.

Irodalom

Dokumentumok

A Szovjetunió hőse . Hozzáférés dátuma: 2013. május 31. Az eredetiből archiválva : 2013. június 1. Vörös Zászló Rend (1942) . Hozzáférés dátuma: 2013. május 31. Az eredetiből archiválva : 2013. június 1. Vörös Zászló Rend (1943) . Hozzáférés dátuma: 2013. május 31. Az eredetiből archiválva : 2013. június 1. Vörös Zászló Rend (1944) . Hozzáférés dátuma: 2013. május 31. Az eredetiből archiválva : 2013. június 1. Honvédő Háború 1. osztályú rendje . Hozzáférés dátuma: 2013. május 31. Az eredetiből archiválva : 2013. június 1.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak