Myshenkov Konstantin Sergeevich (idősebb) ( 1876. július 29. - 1956. ) - a moszkvai metró első szakaszának egyik fejlesztője volt .
K.S. Myshenkov 1876. július 29-én született mérnök családjában, teljes tanfolyamot végzett I. SALEXANDR CSÁSZÁR Vasútmérnöki Intézetében vasúti mérnök címmel, Németországban és Franciaországban tanult, az elektromos vontatás kérdéseivel foglalkozva. . Az 1900-as években K. S. Myshenkov a párizsi Villamossági Felsőiskolában (École supérieure d'électricité) végzett, és megírta az "Elektromos vontatás" című könyvet.
1909-ben a Simmens-Schuchhert Villamosmérnöki Vállalatnál dolgozott, 1910-től 1919-ig a Moszkva-Kazanyi vasútvonalon, majd az NKZH-nál ( Vasutak Népbiztossága ) dolgozott mérnökként. 1923 óta K. S. Myshenkov a Moszkvai Városi Vasúti Trust Administration (MGZhD) metrótervezési alosztályának vezetője volt. Az előnyben részesített fejlesztők – a német Siemens-Bauunion (SBU) vagy a francia PERCHO cég – közötti nézeteltérések miatt a tervezés elhúzódott. 1930 októberében egy 6 fős mérnökből álló csoportot, köztük K. S. Myshenkovot letartóztattak, és szabotázzsal vádolták őket, és 10 év koncentrációs táborra ítélték. 1932 januárjában azonban kiderült, hogy a metró adminisztratív és gazdasági osztályán dolgozó 365 alkalmazottból mindössze 20-nak van mérnöki végzettsége. Az MPEI-nél és a MADI-nál sürgősen speciális képzési tanfolyamokat szerveztek a metróépítéshez szükséges mérnökök számára. 1932. január 14-én K. Sz. Misenkovot és egy másik mérnököt (Rozanov) szabadlábra helyezték, büntetésüket felfüggesztettnek ismerték el (a büntetőjogi felelősségre vonás indokolatlan határozata, törlése 1965-ben, Misenkov halála után történt, valamint az igazolás a rehabilitációról csak 1992-ben érkezett fia).
1932. július 10-én a Metrostroy Adminisztráció részeként megszervezték a Villamos Vontatási és Üzemeltetési Osztályt (139. számú parancs a "Metrostroy" moszkvai metró sokképítéséről), később ETK. K.S.-t nevezték ki osztályvezetőnek. Myshenkov. 1935. május 14-én a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottságának és a Népbiztosok Tanácsának rendeletével K. S. Myshenkov köszönetet kapott az L. M. Kaganovichról elnevezett moszkvai metró megépítésében végzett sikeres munkáért, mint az ETK főmérnöke. .
Az 1940-es években Myshenkov nyugdíjba vonult. 1945. március 21-én a Moszkvai Vasúti Közlekedési Mérnöki Intézet Tanácsának határozata alapján. Sztálin Misenkov K.S. elnyerte a műszaki tudományok kandidátusi fokozatát.