Metrogorodok kerület Metrogorodok önkormányzati kerület | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
|||||
Állapot | kerület / önkormányzati kerület | ||||
Tartalmazza | Moszkva város | ||||
Közigazgatási körzet | HLW | ||||
Terület | |||||
Név | metrogorodok | ||||
Az alapítás dátuma | 1995. július 5 | ||||
korábbi állapota | Városi kerület " Nyílt autópálya " | ||||
Tanács vezetője | Pilscsikov Oleg Jevgenyevics | ||||
OKATO kód | 45263581 | ||||
önkormányzati kerület | |||||
Név | metrogorodok | ||||
Az alapítás dátuma | 2003. október 15 | ||||
OKTMO kód | 45311000 | ||||
Jellegzetes | |||||
Négyzet | 27,5674 [1] km² (1.) | ||||
Népesség ( 2022 ) |
↘ 38 310 [2] fő (0,29%) |
||||
Népsűrűség ( 2022 ) | 1389,68 fő/ km² | ||||
Lakóövezet ( 2012 ) | 589,57 [1] ezer m² | ||||
Metró állomások |
Boulevard Rokossovsky Belokamennaya |
||||
kerület hivatalos honlapja | |||||
Az önkormányzat hivatalos honlapja | |||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Metrogorodok egy kerület Moszkva város keleti közigazgatási körzetében , valamint egy azonos nevű városon belüli önkormányzat . Moszkva legnagyobb kerülete terület szerint. A terület nagy részét a Losiny Ostrov Nemzeti Park foglalja el .
A kerület területe 2757 hektár [1] . Népesség - 38 310 [2] fő. (2022).
A kerület Moszkva északkeleti részén , a keleti közigazgatási körzet területén található .
A település határai a Moszkvai Körgyűrű elsőbbsége mentén haladnak , a Losiny Ostrov Nemzeti Park északnyugati határain, a Babushkinsky temető területének keleti határán, a Losiny Ostrov Nemzeti Park északnyugati határain , valamint a moszkvai körgyűrű elsőbbségi jogának külső határa, az 59-es tisztás tengelye mentén, a CHPP-23 területének déli határa, a CHPP-23 - hoz vezető vasútvonal tengelye a moszkvai vasútig [3] .
Az önkormányzati körzet a Bogorodszkoje , Golyanovo , Preobrazhenskoye , Rosztokino és Jaroszlavszkij kerületekkel határos [4] .
A kerület területe a 2012-es adatok szerint 2757 hektár [1] .
Népesség | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [5] | 2010 [6] | 2011 [7] | 2012 [8] | 2013 [9] | 2014 [10] | 2015 [11] |
37 283 | ↘ 36 154 | ↗ 36 312 | ↗ 36 526 | ↗ 36 904 | ↗ 36 993 | ↗ 37 042 |
2016 [12] | 2017 [13] | 2018 [14] | 2019 [15] | 2020 [16] | 2021 [17] | 2022 [2] |
↗ 37 785 | ↗ 37 972 | ↗ 38 879 | ↗ 39 024 | ↗ 39 121 | ↘ 38 872 | ↘ 38 310 |
A kerület címerét és zászlaját 2004. március 10-én hagyták jóvá, és iktatószám megadásával bekerült Moszkva város címeres lajstromába.
A kerület címere egy Moszkva alakú pajzs, középen arany fogazott murovanny övvel, fölötte zöld mezőben futó arany jávorszarvas, alatta pedig piros mező, fekete kör csonka és szegélyezett. ezüstszál, melyben egy ezüst csákány és egy légkalapács keresztezve van ábrázolva. A zöld mezőben lévő jávorszarvas arra emlékeztet, hogy a terület nagy részét a Losiny Ostrov Nemzeti Park foglalja el . Piros mező és fekete kör, benne csákánnyal és légkalapácskal jelzi ennek a területnek a múltját - metróépítők éltek itt. Az öv az építkezés jelképe [18] .
Az önkormányzati negyed a nevét és formációját a metróépítők városáról kapta, amely az 1930-as években , a moszkvai metró első ütemének építése során keletkezett [19] .
A jelenlegi Metrogorodok területét sokáig sűrű erdők borították, amelyek között egykor két kis falu állt - Aleksandrikha és Panteleikha, de már a 19. században puszták voltak a helyükön. A 19. század végén itt jelentek meg a dachák – a terület Moszkva közeli külvárosa lett [20] . 1917 márciusában Moszkva határai a Moszkvai Kerületi Vasútig terjedtek, a jelenlegi Metrogorodok körzet területe még nem lépett be a város határába, hanem közvetlenül elkezdett vele határolni (ez a határ egybeesett Metrogorodok, ill. a Bogorodszkoje kerület ).
A metróváros az 1930-as években keletkezett. a moszkvai metró építésének kezdetével [21] , majd az Okruzsnaja vasút mellett megjelent a Metrostroy kocsitelep , mellette pedig két- és háromemeletes barakk típusú házak, ahol a metró építői élt. Tehát volt egy "Metrogorodok" (vagy "Metrostroy falu") nevű falu. A Bogorodszkij falu területén található Podbelsky Bogorodsky falutól (az egykori Ivantejevszkoje falutól) a falu irányában az Otkritoje autópálya vezetett , nevét 1922-ben kapta vissza - az egyik oldalon nyitott terület szerint [22] , de azokban az években csak a Kerületi Vasútig jutott el, majd a folytatása közönséges országút volt. Először ennek az útnak a jobb oldalát építették ki, és Moszkva 1939-es térképén látható, hogy ezt a jobb oldalt akkoriban Moszkva részének tekintették (a kerület többi része 1960-ban Moszkva része lett). Egy keskeny hidat dobtak át a vasúton, és egy 8-as egyvágányú villamost indítottak el, amely a Metrostroy dolgozóit szállította a motortelepre; a moszkvaiak is használták, akik Losiny Ostrovban akartak pihenni : sétálni az erdőben, gombászni és bogyózni [20] [23] .
Az 1940-es évek elején megbízható villamos-kocsi hidat építettek át az Okruzsnaja vasúton, az országutat pedig az északkelet felé meghosszabbított Otkritoe autópálya váltotta fel . Az egykori laktanya helyén két- és háromemeletes, nagy belmagasságú, nagy ablakú, víz- és csatornázású házakat emeltek német hadifoglyok; a bennük lévő lakások többségét a Metrostroy és az autótelep munkatársai kapták meg. Voltak négyzetek és négyzetek. Az 1950-es évek elején egy betontermékeket gyártó üzem költözött Metrogorodokra. Az 1950-es években megindult a környék aktív lakossági fejlesztése, és az 1960-1970. A nyitott autópálya modern megjelenést kap, ugyanakkor új utcák jelennek meg. Az idei metróváros szokatlanul hangulatos és zöld, a villamossínek között is fák nőnek.
Az 1991-ben Moszkvában végrehajtott közigazgatási reform során 1991. szeptember 12-én megalakult az Open Highway önkormányzati körzet , amely a Keleti Közigazgatási Körzet részévé vált [24] . A moszkvai városi duma 1995. július 5-i határozatával az önkormányzati körzeteket Moszkva kerületeivé alakították [25] , az egykori Otkritoje Shosse önkormányzati kerület kapta mai nevét - Metrogorodok kerület.
A kerületben 18 ipari vállalkozás működik, köztük CHPP-23 , 26 kereskedelmi vállalkozás (ebből 13 élelmiszerüzlet), 4 kórház, 2 poliklinika (41. sz. és 28. gyermekklinika), gyógyszertár, 10 óvoda [26] . A körzet területén található az Orosz Állami Szociális Egyetem , a Moszkvai Városi Pszichológiai és Pedagógiai Egyetem , a GOU SPO 21. számú Technológiai Főiskola és 4 középiskola [26] .
Az Open Highway nagy része a kerületen halad át .
A kerület utcáin 3 villamos ( 2, 13, 36) és 6 autóbuszjárat (3, 75, 327, 627, 775, 822) közlekedik . A kerület határán található a Moszkvai Központi Ring két állomása - " Belokamennaya " és a " Rokossovsky Boulevard ". A legközelebbi metrómegálló a Sokolnicheskaya vonal " Rokossovsky Bulvar " megállója , amely a kerület határának közelében található.
Annak ellenére, hogy a régió teljes területének több mint 90%-át a Losiny Ostrov Nemzeti Park foglalja el, a környezeti helyzetet az 53. számú „Kaloshino” ipari övezet miatt kedvezőtlennek értékelték , amelynek területén a CHPP-23 található , és nagyszámú erdőirtás terület [27] .
Moszkva részévé vált települések | |
---|---|
1917 előtt |
|
1917 -től 1959 -ig |
|
1960-ban |
|
1961 -től 2011-ig |
|
2012-es év | |
A félkövér betűtípus azokat a településeket jelöli, amelyek városok voltak a Moszkvához való csatlakozáskor |
Moszkva utcái : VAO , Metrogorodok | ||
---|---|---|
Főbb autópályák: | ||
Egyéb utcák: | ||
"Elk Island" park : | ||
Utcák a keleti közigazgatási körzet kerületei szerint Bogorodskoe Veshnyaki Kelet-Izmailovo keleti Golyanovo Ivanovskoe Izmailovo Kosino-Ukhtomsky metrogorodok Novogireevo Novokosino Perovo Preobrazhenskoe Észak-Izmailovo Falcon Hill Sokolniki |