Moszkovszkij kilátás (Jaroszlavl)

A Moskovsky prospect (korábban Bolshaya Moskovskaya utca ) Jaroszlavl déli részének fő közlekedési artériája . A Moskovsky Prospekt a Bogoyavlenskaya tér és az olajfinomító között fekszik, és az M8-as Kholmogory autópálya része . A házak számozása a Kotorosl feletti hídról történik .

Történelem

Az utca első ismert neve Moszkva út , amely Moszkva városáról kapta a nevét, amelynek irányában fektették le. A 17. századig az út a jelenlegi Tropinskaya és Yamskaya utcákon haladt keresztül . A 17. században a Kotorosl feletti átkelőt a Szpasszkij-kolostorba helyezték át , a Nagy Moszkvai út az új kereszteződésből indult, és összekapcsolódott a Jamszkaja Szloboda régi ösvényével (a Yamskaya és Naumov utcák modern kereszteződése közelében). 1693-ban a Nagy Moszkvai út az I. Péter által létrehozott Moszkva-Arhangelszk traktus része lett . Ez az útvonal akkoriban nagy kereskedelmi jelentőséggel bírt, és szinte az egyetlen útvonal volt, amely Arhangelszk kikötőjét és általában Oroszország északi részét kötötte össze Közép-Oroszországgal [1] .

A 18. század végén Jamszkaja Szlobodát, a város többi része nyomán, szabályos terv szerint kezdték újjáépíteni . A város határain belüli Bolshaya Moskovskaya utat kiegyenesítették, miután modern kialakítást kapott, és Bolshaya Moskovskaya utca néven vált ismertté . A Kotorosl feletti átkelőtől indult, és Tugova Gorában ért véget, ahol a város határában felépült a moszkvai előőrs.

I. Pál 1797-es rendeletével megkezdődött a katonai tábor építése a Bolshaya Moskovskaya utcában, amely az új utca első rendes negyede és fő kompozíciós eleme lett.

1821-ben a régi uszályhíd helyett megépült az első állandó híd Kotoroslon , amely összeköti a Bolsaya Moskovskaya-t a városközponttal. 1831-1832-ben a kotorosli árvizek által évente elöntött utca elején földgát épült, mintegy 1200 méter hosszú és 13 méter széles, nagy macskakövekkel szegélyezett, trombitos úttesttel [2] . A tavaszi víz szabad áramlása érdekében a töltésen 12 méter magas, nagy vadkőből készült boltívet építettek. Ezt a boltívet Emelyan Orlov paraszt tervezte és építette, és még mindig létezik.

1845-ben elkészült a Moszkvából Jaroszlavlba vezető autópálya, melynek része lett a Bolsaja Moszkovskaja utca [1] is (ezért néha az út köznéven is nevezték - Moszkva Autópálya vagy Moszkvai Autópálya [3] ).

1869- ben épült meg Jaroszlavl első vasútállomása a Moszkvszkaja Zastava mellett . 1887-ben az utca túloldalán, az előőrs helyén egy Kosztromába vezető vasútvonalat fektettek le.

1896-1899-ben a Bogoyavlenskaya tértől a Moszkva pályaudvarig tartó villamosvonal építése során megerősítették a Kotorosl feletti hidat, kibővítették az azt követő gátat, és átvágást végeztek Tugova Gorában egy Kostroma felé vezető elágazás alatt. A földmunkák során körülbelül az ásatás közepén egy hatalmas mamutcsontvázat fedeztek fel . Később, 1936-ban és 1962-ben a mélyedést kiszélesítették.

1957-ben [3] a moszkvai vasútállomástól a Krivova utcáig tartó autópálya egy szakaszát a Bolshaya Moskovskaya utcához , 1967-ben [3]  a Krivova utcától a Neftchilar utcáig terjedő szakaszt csatolták . Ugyanebben az évben, októberben az utcát Moskovsky Prospekt névre keresztelték , "figyelembe véve a Moszkovszkij utca, a Moszkovszkij autópálya ígéretes fejlődését és azok fontosságát a városfejlesztés kialakításában . "

2009-2010-ben a sugárút nagyszabású rekonstrukciója valósult meg. A forgalom teljes hosszában kismértékben bővül, és a forgalmas órákban kialakult torlódások sem szűntek meg.

Épületek és építmények

• A Tenzor cég épülő irodaközpontja
• 1. szám - A 18. század végén épült egykori lakóépület
• 3. szám - Egykori lakóépület, a 20. század elején épült szecessziós stílusban. Most - Jaroszlavl Frunzensky kerületének vizsgálati osztálya
• 10. sz. - "Azimut" szálloda
• 11. sz. - A XX. század eleji épület szecessziós stílusban. Most - a jaroszlavli régió anyakönyvi hivatala, a jaroszlavli MO MU környezetvédelmi bizottsága, a Rosnedvizhimost adminisztráció 11. számú osztálya a jaroszlavli régióban
• 12. szám - Gradusovék egykori lakóépülete, 1891-ben [4]
• 12a sz. - Gradusova egykori háza, 1868-ban épült orosz stílusban [5]
• 14. szám - Lakóépület
• 28. szám - Az egykori kadéthadtest együttese (klasszicizmus, 1793, 1805, 1810, 1828, 1830), jelenleg a Katonai Űrakadémia fióktelepe
• 33. szám - A Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának polgári védelmi tanfolyamai
• 43. szám - Az egykori Nikolaev menhely épülete, jelenleg a 8. számú Klinikai Kórház 1. számú poliklinika,
• 55, 55b - Az egykori csendőrlaktanya együttese, 18. század végén - 19. század elején épült.
• 80a - Yaroslavl buszpályaudvar és Avtograf bevásárlóközpont
• No. 84, 88, 88a - A Jaroszlavli Állami Műszaki Egyetem épületei
• 92. szám – Neftchilarok Kultúrpalotája
• 101. szám - Budilov kereskedő egykori lakóépülete kocsmával, 1908-ban épült [6]
• 107. szám - Jaroszlavl város polgármesteri hivatalának Frunzensky kerületének területi közigazgatása
• No. 108 – SEC "Csokoládé"
• 137. sz. - "Kooperátor" bevásárlóközpont
• 151. szám - Jaroszlavli Vasúti Főiskola
• 161. szám - Szent Kereszt templom
• 163. szám - "Kínai fal" - Jaroszlavl leghosszabb háza (490 méter) [7]
• 163. sz., 2. épület - LCD "Kék topáz"

Közlekedés

• 2, 4, 4a, 8, 13, 16, 19, 19k, 21b, 33, 41, 41a, 41b, 42, 72 buszok
• 5-ös, 9-es trolibusz
• 36., 37., 39., 45., 46., 47., 61., 71., 73., 76., 80., 81., 82., 84., 87., 91., 94., 96., 97., 98., 178. számú transzfer taxik

Linkek

• Yandex térképek  – Moskovsky Prospekt
• Google Maps  – Moszkovszkij kilátás

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Titov A. A. Jaroszlavl körzet . - Moszkva: I.A. Vakhrameev, 1883. - S. XIX.
2. ↑ Khairov A.R. Jaroszlavl története az ókortól napjainkig. - Moszkva: Interbook-Business, 1999. - S. 261-262. — 348 p. — ISBN 5-89164-057-0 .
3. ↑ 1 2 3 Jaroszlavl: történelmi és helynévi kézikönyv / szerk. A. Yu. Danilova, N. S. Zemljanskoy. - Jaroszlavl: RIC MUBINT, 2006. - 208 p.
4. ↑ Az Orosz Föderáció népeinek történelmi és kulturális emlékei (kulturális örökség tárgyai) (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2012. szeptember 6. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12. (határozatlan) 
5. ↑ Az Orosz Föderáció népeinek történelmi és kulturális emlékei (kulturális örökség tárgyai) (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2012. szeptember 6. Az eredetiből archiválva : 2014. február 2.. (határozatlan) 
6. ↑ Önkormányzati jelentőségű emlékmű, lásd a Jaroszlavl Régió Kulturális Osztályának weboldalát Archiválva 2014. március 29. a Wayback Machine -en
7. ↑ Jaroszlavli helynevek: "Kínai fal" // Jaroszlavli régió . Hozzáférés dátuma: 2014. január 21. Az eredetiből archiválva : 2014. január 25. (határozatlan)