| "Moszkvityanin" | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Oroszország RSFSR |
|
| Hajó osztály és típus |
Aknacirkáló (1907-ig) romboló |
| Szervezet |
Az Orosz Birodalom haditengerészete , a Szovjetunió haditengerészete |
| Gyártó | "Putilov hajógyár" ( Szentpétervár ) |
| Az építkezés megkezdődött | 1904. augusztus 7. (20.) [1] |
| Vízbe bocsátották | 1905. május 7 |
| Megbízott | 1906. június |
| Kivonták a haditengerészetből | 1920 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 620 t [1] |
| Hossz | 72,5 m |
| Szélesség | 8,2 m |
| Magasság | 2,9 m |
| Piszkozat | 2,9 m |
| Foglalás | Nem |
| Motorok | 4 Schultz-Thornycroft kazán |
| Erő | 6542 l. Val vel. |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 25,75 csomó |
| cirkáló tartomány | 1050 tengeri mérföld |
| Legénység | 91 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2 - 75 mm, 4 - 57 mm, 4 géppuska, 3 NTA 456 mm 1910 óta - 2 - 102/60, 1 - 47 mm, 3 NTA 456 mm, 20 perc sorompó 1915 óta 3 - 102/60, 1 - 40 mm (légvédelmi), 6 géppuska, 3 NTA 456 mm [1] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Moskvityanin" - századromboló (1907. szeptember 27-ig (október 10.) - aknacirkáló ) Finn típusú.
A szentpétervári Putilov Hajógyárban "A Haditengerészet önkéntes adományokból történő megerősítését célzó különleges bizottság" rendeletére határozták meg 1904 nyarán. 1904. szeptember 11-én felkerült a Balti Flotta hajóinak listájára . 1905. május 7-én indult [1] .
1909-1910-ben a kazánok nagyjavítása során melegvíz-csövek cseréjével újból felszerelték a „V. Rt.” részvénytársaság üzemének hajógyárában. Creighton & Co" Szentpéterváron.
A fő szerkezeteket 1914-1915-ben a Sandvik helsingforsi gyárában javították .
A hajó nevéhez fűződik a moszkoviták hozzájárulása az építkezéshez szükséges pénzgyűjtéshez [2] .
Az első világháború alatt a rombolók 5. hadosztályának tagjaként [3] részt vett az ellenséges kommunikáció elleni támadásokban és aknavédelmi műveletekben Vindava és a Rigai-öböl térségében. 1917. október 26-án a Vörös Balti Flotta része lett. 1918 áprilisában, miután Helsingforsból Kronstadtba költözött , tartalékba vonták.
1918. október 15-én Petrográdból a Mariinszkij vízrendszer mentén Asztrahánba szállították.
1919 tavaszán a Kaszpi-tenger északi részén az Asztrahán-Kaszpi-flottilla részeként harcokban vett részt a Fehér Gárda flottája és az angol hódítók hajói ellen, hogy megakadályozzák azok behatolását a Volgába.
A Tyub-Karagan-öbölben 1919. május 22-én lezajlott csatában történt légibomba robbanás következtében megsérült és elsüllyedt [4] .
1920. január 10-én a Fehér Gárda felemelte, és leromlott állapotban bekerült a Kaszpi-tengeri haditengerészeti erők közé.
1920. március 28-án tüzérségi tűz semmisítette meg a fehér gárda visszavonulásakor Petrovszkból .
| Önkéntes osztályú rombolók | ||
|---|---|---|
| Írd be: "Ukrajna" |
| |
| Írd be: "Finn" |
| |
| Írd be: "Rider" |
| |
| Írd be: "Hunter" |
| |
| Írja be: "Sestakov hadnagy" |
| |