| Moszkva | |
|---|---|
| Evezős csatorna az 1980-as olimpia idején | |
| Teljes cím | Evezős csatorna Moszkva |
| Elhelyezkedés | Moszkva , Krylatskaya st. , óóó. 2 |
| Lefektetett | 1972 |
| épült | 1973 |
| Rekonstruált | 2011-2012, 2013-2014 |
| Építészmérnök | V. Kuzmin, V. Kolesnik, I. Rozhin, A. Yastrebov |
| Kapacitás | 3400 (tribün) |
| Weboldal | megasport.msk.ru/venues/… |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Moszkva [1] ( elavult Krilatszkoje) egy evezős csatorna Moszkva város nyugati közigazgatási kerületének Krilatszkoje kerületében . 1972-1973-ban a 63. evezős Európa-bajnokság versenyeire épült , 1980-ban a csatorna adott otthont a nyári olimpiai játékok keretében evezős és kajakos evezős versenyeknek . 2011-2014-ben a sportági szövetségek korszerű követelményeinek megfelelően korszerűsítették a csatornát, számos nemzetközi kajak-kenu versenynek adott otthont.
A krilatszkojei evezőscsatorna a 66. evezős Európa-bajnokságra épült V. Kuzmin, V. Kolesnik, Igor Rozhin és A. Yastrebov építészek, V. Vasziljev, A. Kondratyev, S. Gomberg és V. Hoffman mérnökök terve alapján. (más források szerint E. Gorkin, L. Zorin és V. Krasnoshchekov építészek dolgoztak a projekten [2] ). Egy 2,3 kilométer hosszú és 125 méter széles csatornához 3,5 méter mély mesterséges csatornát fektettek le, valamint a főcsatornával párhuzamosan egy visszatérő csatornát készítettek, amelyen keresztül az evezősök anélkül térhettek vissza a kiindulópontra. zavarja a versenyeket a főpályán. A moszkvai evezősök először rendelkeztek teljes értékű versenyszerkezettel, amelyet a Krylatsky dombok zártak el a széltől. Felállítása előtt Serebryany Borban vagy a Neskucsnij kert közelében rendeztek versenyeket , ahol a szél mellett az elhaladó hajók oldalhullámai is megzavarták a sportolókat [3] [4] .
A csatorna célterületén egy mérnöki szempontból egyedülálló, 3400 férőhelyes lelátót állítottak fel 18 méteres csúccsal, melynek szerkezete hátul konzolos támasztólábakra támaszkodott, elöl megtámasztva. acélmerevítőkkel úgy, hogy az állvány fésűje ne érjen a talajhoz. Valójában a szerkezet kiegyensúlyozta magát, és a tartókban lévő csuklópántok kompenzálták a túlterhelést, de a biztonság érdekében egy további támaszpontot adtak hozzá - a kiszolgáló épületet. A legjobb kilátás érdekében a lelátót 8°-os szögben fordították a pálya felé. Az építészek különösen büszkék voltak arra, hogy az 1972- es müncheni nyári olimpia sportlétesítményeinek szerzőitől eltérően a céltornyot a dobogóra tudták „rejteni”, hogy ne takarják el a nézőket. Mivel a Krilatszkoje csatorna szintje 4 méterrel magasabb volt, mint a folyó szintje, speciális vízvételi rendszert fejlesztettek ki nyáron vízellátásra, télen pedig leeresztésre, valamint tisztítóberendezéseket fejlesztettek ki a vízvirágzás megakadályozására [3] [4 ] ] .
A csatorna megnyerte a sportolók szeretetét, jól bevált, és felkerült az olimpia-80 tárgyainak listájára . Ezenkívül a tisztviselőknek tetszett a környék, és a közelben felépítették a Krylatsky kerékpárutat , a környező dombokon pedig nyílt kerékpárút húzódott. Az olimpiai játékok után országos jelentőségű versenyeket rendeztek az Evezős csatornán, 1988-ban pedig a Nagy Moszkvai Regatta. Egy ideig tervezték egy vízi sportpark és egy szövetségi kemping kialakítását a csatorna körül, de a projektet soha nem valósították meg, és Krilatszkoje lakónegyede nőtt. Annak ellenére, hogy az 1990-es években az evezős csatorna adott otthont a versenyeknek, ekkorra már erkölcsi és technikai szempontból elavult volt. 2010-ben az orosz sportosztályok megállapodtak abban, hogy 2012-2014-ben számos jelentős sportversenyt rendeznek az evezőscsatorna bázisán, ezt követően határozatot fogadtak el az újjáépítésről [4] [5] .
Az első szakasz munkálatai 2011 novemberében kezdődtek, rövid idő alatt és a hideg hónapokban, amikor a hőmérséklet –30 °C-ra süllyedt, és 2012 májusára fejeződött be. a fő- és visszavezető csatornákat, 2 hidat rendeztek, megjavították a lelátót, kommentátorfülkéket és adminisztratív épületet, rekonstruálták a régi csónakházakat és újakat építettek , új öltözőket és sportoló pihenőket szerveztek, egy 250 méteres egysínt a célegyenesre videofilmezést szereltek fel, a lelátó előtt egy információs képernyő jelent meg. Annak ellenére, hogy az evezőscsatorna eredeti tervének készítői szándékosan elhagytak egy külön céltornyot, a Mosproekt-2 egy 5 szintes céltornyot tervezett és épített, amely megfelel a Nemzetközi Kenu Szövetség követelményeinek. 2012. július 2-3-án a krilatszkojei evezőscsatorna adott otthont a kajak-kenu világkupa második szakaszának [4] [5] [6] [7] [8] .
A rekonstrukció második szakaszában egy 100 sportoló befogadására alkalmas 4 szintes szálló épült, büfével és konferenciateremmel, evezőmedencékkel, edzőtermekkel, orvosi rehabilitációs központtal [8] . 2014. augusztus 6-10-én a csatorna adott otthont a kajak-kenu világbajnokságnak [9] . A rekonstrukciót nagyra értékelték a szakosodott sportszervezetek: a Nemzetközi Kenu Szövetség a világ legjobbjának ítélte az új komplexumot [10] . 2017 őszén egy újabb létesítmény megnyitását tervezik - egy 300 fős sportközpontot 2 úszómedencével (25 × 16 és 10 × 6 méter), edzőteremmel, szaunával és orvosi rendelővel [11] .
Az evezőcsatorna egy mesterséges csatorna mentén fut a Moszkva folyó tatár árterén . A főcsatornával párhuzamosan van egy visszatérő csatorna, amely nem csak evezős és kajak-kenu evezős versenyek lebonyolítására ad lehetőséget , hanem körváltó versenyek lebonyolítására is. A csatorna hossza 2300 méter, a főcsatorna szélessége 125 méter, a visszatérő 75 méter, mélysége 3-3,5 méter. A szélesség lehetővé teszi, hogy a főcsatornában 6 sáv evezésre és 9 sáv kajak és kenu versenyekre helyezhető el. A fedett lelátó kapacitása a célterületen 3400 férőhely [12] .
A legközelebbi metróállomások a " Molodyozhnaya " és a " Krylatskoye ", a tömegközlekedési megállók - az "Evezős csatorna" és a "Krylatsky Bridge". A 229-es és a 829-es buszok mindkét metróállomásról az Evezőcsatorna megállóig, a 391-es és a 691-es buszok a Molodjozsnaja metróállomástól és a t19-es buszok a Krylatskoye metróállomástól a Krylatsky Most megállóig közlekednek.
| Az 1980-as nyári olimpia helyszínei | |
|---|---|
| Központi Stadion. V. I. Lenin |
|
| Olimpiai sportkomplexum |
|
| Északnyugati mag |
|
| Keleti mag |
|
| Futballstadionok | |
| Más arénák | |
| Sport- és koncertkomplexumok Moszkvában | |
|---|---|
| Sport és koncert | |
| Koncerttermek | |
| cirkuszok | |
| Stadionok | |
| jégpaloták | |
| Sportpaloták | |
| Lovas komplexumok | |
| Egyéb tárgyak | |
| Arénák listája | |
| 1 rekonstrukció, 2 építés | |
| Moszkva csatornák | |
|---|---|