Mishuk, Mihail Nikitovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. július 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Mihail Nikitovics Mishuk
Születési dátum 1913. december 2( 1913-12-02 )
Születési hely Shtormovo falu, Lugansk régió , Ukrajna
Halál dátuma 1982. november 25. (68 évesen)( 1982-11-25 )
A halál helye Moszkva
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa Repülés
Több éves szolgálat 1932-1982 _ _
Rang A Szovjetunió légierejének vezérezredese
Csaták/háborúk A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak
A szocialista munka hőse Lenin-díj
Lenin parancsa Lenin parancsa A Vörös Zászló Rendje Honvédő Háború 1. osztályú rendje
A Honvédő Háború II. fokozata A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Vörös Csillag Rendje
A Vörös Csillag Rendje „Katonai érdemekért” kitüntetés Jubileumi érem „A vitéz munkáért (katonai vitézségért).  Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából. „Leningrád védelméért” kitüntetés
SU Medal For the Defense of the Soviet Transarctic ribbon.svg "A Németország felett aratott győzelemért az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban" érem. SU Medal Húsz év győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg SU érem Harminc éves győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg
érem "A Japán felett aratott győzelemért" SU Medal Veterán a Szovjetunió Fegyveres Erői ribbon.svg SU Medal 30 éves a szovjet hadsereg és haditengerészet ribbon.svg SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 40 éve ribbon.svg
SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 50 éve ribbon.svg SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 60 éve ribbon.svg SU-érem Moszkva 800. évfordulója alkalmából ribbon.svg SU-érem Leningrád 250. évfordulója alkalmából ribbon.svg
„Kifogástalan szolgálatért” 1. osztályú érem

Egyéb államok :

A Lengyelország Újjászületése Érdemrend tisztikeresztjének parancsnoka POL Odznaka Braterstwa Broni BAR.png „1944. szeptember 9.” 3. osztályú rend
100thAnniversaryOfLiberationRibbon.jpg Érem a Fegyveres Testvériség megerősítéséért 1 kl.png A harci szolgálat sorrendje rib.PNG Med a japán feletti győzelem 30. évfordulója.PNG
Med 50. évfordulója mongol néphadsereg rib.PNG A mongol forradalom 50 éves évfordulója rib.PNG Med a mongol néphadsereg fennállásának 60. évfordulója rib.PNG Sino Soviet Friendship Ribbon.svg

Mihail Nikitovics Mishuk ( 1913. december 2.  – 1982. november 25. ) - szovjet katonai vezető, a szocialista munka hőse, a repülés vezérezredese .

Életrajz

Mihail Nikitovics Mishuk légiközlekedési vezérezredes 1913. december 2-án született - a polgárháború méltatlanul elnyomott hősének fiaként, egy lovashadtest parancsnokaként, Nikita Ivanovics Misuk Vörös Zászló Rendjének egyik első birtokosa . akit 1938 -ban lőttek le [1] .

19 évesen elvégezte a mezőgazdasági gépesítési technikumot [2] a Vinnitsa régióban lévő Gaisin városában , majd 1932-ben beiratkozott a Leningrádi Felsőfokú Tengerészeti Mérnöki Iskolába. F. E. Dzerzsinszkij . A második évtől Mishukot a Légierő Mérnöki Akadémiára (VVIA) küldték tanulni. prof. N. E. Zsukovszkij . Tanulmányait az apja elleni alaptalan vádak miatt (Nikita Ivanovics Mishukot 1956. július 21-én posztumusz rehabilitálták) kénytelen volt félbeszakítani, és a Moszkvai úti intézetben folytatta tanulmányait , amelyet aranyéremmel végzett. 1939. június 17-én M. N. Mishuk visszatért a VVIA-ba tanulni . prof. N. E. Zsukovszkij és 1940-ben sikeresen befejezte. Az akadémiai tanulmányi időszak nagyon fontos volt életében, igazán beleszeretett a repülésbe, ami életművévé vált.

A Nagy Honvédő Háború kezdeti időszakában a KBF légierő hadműveleti légicsapatának vezető mérnökeként a balti-tengeri Ezel szigetén személyes hősiességről és bátorságról tett tanúbizonyságot a németek által megszállt szigetről való evakuálás során. . M. N. Mishuk több törött gépből összeállított egy repülni képes gépet, és az ezredparancsnokkal együtt utolsóként repültek a szigetről a szárazföldre. A jövőben a KBF légierő légicsapatát a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállásának légicsapásává alakítják, hogy biztosítsák a Ladoga-tó jegén az ostromlott Leningrád felé vezető Életút légvédelmét .


1942 júliusában Mikhail Nikitovicsot kinevezték az Északi Flotta légierejének hadműveleti főmérnök-helyettesévé. Közvetlen részvételével számos tudományos és műszaki jellegű munkát végeznek, amelyek lehetővé tették a repülőgépek harci hatékonyságának jelentős növelését további felszerelések és fegyverek felszerelésével. Ezt a tapasztalatot a légierő számos részében széles körben alkalmazták . Általánosságban elmondható, hogy a légiközlekedési mérnöki szolgálatok, amelyek kezében voltak a harci légi egységek repülőtereinek "kulcsai", jelentősen hozzájárultak a harci műveletekhez. És ez M. N. Mishuk jelentős érdeme.

A háború után kiemelkedő képességei különösen az 1955-ben az ő részvételével létrehozott Tengerészeti Repülési Kutató és Vizsgáló Intézet vezetői posztjában, valamint a Légierő Tudományos és Műszaki Bizottságának elnöki posztjában mutatkoztak meg .

Irányítása alatt a bizottság általános tervezőkkel, iparvezetőkkel és az ország Tudományos Akadémiájával közösen meghatározta a hazai repüléstechnika fejlesztési kilátásait.

M. N. Mishuk életének különösen intenzív és gyümölcsöző állomása volt 1966-tól 1971-ig a légierő repüléstechnikai főparancsnok-helyetteseként, majd 1971-től élete utolsó napjaiig, az 1966-tól 1971-ig. a repülés leggyorsabb fejlődése hazánkban, - Fegyverzeti Főnök - A Légierő Fegyverzeti Főparancsnok-helyettese. Mikhail Nikitovics minden erejét, energiáját, gazdag harci és élettapasztalatát a légiközlekedési berendezések létrehozásának integrált megközelítésének legbonyolultabb műszaki problémáinak megoldására fordítja, növelve annak harci hatékonyságát és megbízhatóságát. Az integrált megközelítés módszertanát M. N. Mishuk tudományosan alátámasztotta doktori disszertációjában. Mikhail Nikitovics tudósként, a műszaki tudományok doktoraként, professzorként külön érdeme van a hazai légiközlekedés fejlesztésének hosszú távú programtervezési módszertanának kidolgozásában. Ez a módszertan lett az elméleti alapja a harmadik generációs repülőgépek megalkotásának: MiG-21 frontvonali vadászgépek különféle módosításokkal és MiG-23 , Szu-9 , Szu-11 és MiG-25 elfogó vadászgépek, Szu-7B támadó front- sorrepülőgépek , különféle változatok Szu-17 és Su-24 , Mi-8MT és Mi-24 harci és harci szállítóhelikopterek , Tu-16 , Tu-22 , Tu-95 nagy hatótávolságú és stratégiai bombázók , repülési felszerelés prototípusai a 4. generáció ( Szu-27 , MiG-29 , Tu-160 , Szu-25 , Ka-52 stb.).


Ugyanakkor M. N. Mishuk aktívan részt vesz a Légierő Kutatóintézet létrehozásában , amelynek a repüléstechnika fejlesztésének fő irányait, a hosszú távú fegyverprogramokat kellett volna alátámasztania, TTZ projekteket kell kidolgoznia a létrehozására és korszerűsítésére. repülőgép-felszerelések és földi támogató berendezések, valamint speciális alkalmazások. Egy ilyen intézetet 1961-ben hoztak létre Központi Repülés- és Űrtechnológiai Kutatóintézet néven .

Egész élete a repüléssel párosult valami új utáni folyamatos kereséssel. Mély mérnöki tudását, kreatív bátorságát összetett műszaki problémák megoldásában, magas szervezőkészségét nyomtalanul adta dicső repülésünk harci erejének növelésére.

Az anyaország nagyra értékelte érdemeit a repülés fejlesztésében és a hazai űrhajózás kialakításában. M. N. Mishuk volt az első a légierőnél , aki a szocialista munka hősévé vált, Lenin-díjas volt, kilenc renddel, köztük két Lenin-renddel tüntették ki, és más országok kitüntetéseit is. A repüléstechnika alkotói között nagy tekintélynek örvendett, hazánkban és külföldön is ismert.

Mihail Nyikitovics 1982. november 25-én halt meg, Moszkvában temették el , a Novogyevicsi temetőben .

Oktatás és karrier

Díjak

Szovjetunió kitüntetései

Díjak külföldről

Mongol Népköztársaság Lengyel Népköztársaság Bolgár Népköztársaság Kínai Népköztársaság Csehszlovákia Magyar Népköztársaság Kuba

Irodalom

Jegyzetek

  1. Elnyomások a Vörös Hadseregben . Letöltve: 2011. április 15. Az eredetiből archiválva : 2012. november 6..
  2. Mishuk M.N. Letöltve: 2011. április 21. Az eredetiből archiválva : 2014. január 14..