| "Minszk" M103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Általános információ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | Minszki Motorkerékpár- és Kerékpárgyár | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kiadási évek | 1962-1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Előző modell | M1M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| következő modell | "Minszk" M104 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Típusú | út | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alkatrészek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kenőrendszer | üzemanyaggal együtt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuplung | multidisc olajfürdőben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ellenőrző pont |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Meghajtó egység | lánc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemanyag-ellátás | a gravitáció által | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Első gumi | 2,5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| hátsó gumi | 2,5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Műszaki adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tartály kapacitása | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális terhelés, kg | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség, km/h | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz, mm | 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség, mm | 570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság, mm | 990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkerékpár alap, mm | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szabadmagasság, mm | 185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A „Minsk” M103 egy könnyű közúti együléses motorkerékpár a „ Minsk ” motorkerékpár-családból, amelyet a Minszki Motorkerékpár- és Kerékpárgyár ( Belarusz SSR , Minsk , modern neve JSC „Motovelo”) gyárt. 1962 és 1964 között gyártották . Az előd az M1M modell , az utód a Minsk M104 .
A Minsk M103 motorkerékpár a Minszki Motorkerékpár- és Kerékpárgyár M1A és M1M motorkerékpárjainak (a DKW RT 125 motorkerékpár másolatai) továbbfejlesztése .
Egyhengeres léghűtéses motor kétcsatornás visszafújással. A motor alumíniumötvözet fejjel ellátott öntöttvas hengerrel, generátorral, úszós karburátorral és tűszeleppel rendelkezik. Az M-103 modellt a hálós levegőszűrő helyett olajkontaktus szűrővel kezdték felszerelni, ami jelentősen javítja a levegő tisztítását (az M1M modell hálószűrőjéhez képest). A motor üzemanyagot igényel 1:25 arányú olaj és benzin keverékéből.
A sebességváltó háromfokozatú. Sebességváltó mechanizmus - láb. A kuplung többtárcsás, olajfürdőben. Hajtson a hátsó kerékre - nyitott lánc.
A keret cső alakú, zárt típusú. Első teleszkópos villa hidraulikus lengéscsillapítókkal, hátsó lengőkar hidraulikus lengéscsillapítókkal.
| Hossz, mm | 1940 [1] |
| Szélesség, mm | 570 |
| Magasság, mm | 990 |
| Alap, mm | 1 230–1 255 |
| Szabadmagasság, mm | 185 |
| Maximális terhelés, kg | 150 |
| Száraz tömeg, kg | 85 |
| Max. sebesség, km/h | 75 |
| Átlagos üzemanyag-fogyasztás, l/100 km | 3-3.5 |
| Henger átmérő, mm | 52 |
| Dugattyúlöket, mm | 58 |
| Motor lökettérfogat , cm3 | 123 |
| Tömörítési arány | 7.6 |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 5 |
| Fordul max. teljesítmény rpm | 5000 |
| Karburátor | K-55D |
| légszűrő | kontakt olaj |
| Üzemanyag | A-66 benzin |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 9 |
| Motoros sebességváltó | Lánc PV-9, 525-1 000 |
| Áttétel | 2.75 |
| Kuplung | többtárcsás, olajfürdőben súrlódó bélés - parafa |
| A meghajtók száma | 3 |
| Terjedés | 3 sebességes |
| áttételi arányok | I - 3,24, II - 1,6, III - 1 |
| fő fogaskerék | nyitott áramkör PR-12.7-1800-2 |
| Áttétel | 2.67 |
| Kerekek (agyak) | bélyeges |
| Gumiabroncsok | 65-484 (2,50-19") |
| Nyereg | tavaszi |
| Generátor | G-401 |
| Gyújtótekercs | KM-01 vagy B-50 |
| Gyújtás előrelépés (mm-től TDC-ig) | négy |
| fényszóró lámpa | 32×21 |
| Stop jelzés | hiányzó |
| irányjelző | hiányzó |
| Sebességmérő | SP-115 |
| Jel | S-34 |
| lámpa kapcsoló | P-25 |